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如何实现在车床上进行锯齿形加工

在过去，在零件上加工锯齿形需要在铣床或拉床上进行一道额外的操作。这样就需要在额外的机床上进行单独设置，产生额外的劳动力成本(用于铣床或拉床操作工)，当然还要进行额外的搬运、移动以及工序之间可能的暂时的零件存放。此外，在进行锯齿形加工之前，零件可能需要进..

车床机床

数控刀具的重磨与再涂层工艺介绍

硬质合金和高速钢刀具的重磨和再涂层是目前常见的工艺。尽管刀具重磨或再涂层的价格仅为新刀具制造成本的一小部分，但却能延长刀具寿命。重磨工艺是特殊刀具或价格昂贵刀具的典型处理方法。可进行重磨或再涂层的刀具包括钻头、铣刀、滚刀以及成形刀具等。刀具的重磨在..

刀具

线切割数控系统干扰原因及预防措施

干扰是造成数控线切割机床系统“软”故障．且是容易被忽视的一个重要的方面。消除系统的干扰可以从下述几个方面着手： ⑴正确连接机床、系统的地线数控电火花线切割机床必须采用点接地法，切不可为了省事，在线切割机床的各部位就近接地，造成多点接地环流。接地线的规..

数控系统

万能工具磨床、刀具磨床的技术发展动态

近年来，以加工中心为代表的现代机械加工设备及其工艺对刀具提出了很高的要求;刀具的精度、使用寿命和刀具的结构越来越成为影响加工能力和生产效率的瓶颈，昂贵的刀具也成为生产成本很大的组成部分。因此，刀具和钻头的再加工(重磨)成为制造业不容忽视的问题，使得刀具..

磨床刀具

模具锻坯下料尺寸的确定原则

锻坯的原材料一般为圆钢，合理选择圆钢直径和确定下科长度是锻造毛坯过程中的重要环节。其确定原则可归纳如下： (1)体积相等，即锻件毛坯的体积加上锻造过程中金属烧损率应等于原材料(圆钢)的下料体积。 (2)金属烧损率δ即锻造力。热时产生的氧化皮、脱碳层等的损耗率。..

机床刀具汽车航空船舶模具轨道能源

模具凸缘延伸侧壁裂纹

凸缘延伸时，若材料流动受到阻碍，就会因侧壁的变形超过极限而发生裂纹。原因及消除方法 (1)制品形状。 ①凸模圆角半径(rp)偏小。增大凸缘圆角半径(rp)，造成材料能从rp部分流入的条件。为了达到图纸要求，可以增加一道精整工序。 ②拐角圆角半径(rc)偏小。与拉深深..

刀具润滑汽车模具机械电子

模具中凸缘延伸侧壁裂纹

凸缘延伸时，若材料流动受到阻碍，就会因侧壁的变形超过极限而发生裂纹。原因及消除方法 (1)制品形状。 ①凸模圆角半径(rp)偏小。增大凸缘圆角半径(rp)，造成材料能从rp部分流入的条件。为了达到图纸要求，可以增加一道精整工序。 ②拐角圆角半径(rc)偏小。与拉深深..

机床刀具汽车航空船舶模具轨道能源

应用航空航天高效的数控加工技术

迎接航空航天加工的新挑战——目前，应用于航空航天领域的工件加工难点主要来源于两方面：新型材料的出现，以及整体薄壁的复杂结构件的加工。这就要考虑到来自于高效加工、柔性加工、绿色加工以及成本等多方面提出的更高要求。无论是对于航空航天产品，还是对于其他产..

航空

更适于航空零件的五轴加工技术

随着飞机性能的不断提高，飞机零件的要求也日趋严格。在满足强度、刚度前提下，航空零件在设计时尽可能考虑降低重量、减少装配。由此，现在的航空零件具有几个典型的特征：结构复杂，大型、薄壁零件多，材料多为铝合金、钛合金，质量要求极其严格，以及批量小、品种多等..

航空

模具深拉深破裂凹模肩部相应部位裂纹

胀形成形当有少量材料流入时，rd部分由于受到弯曲和变直发生裂痕。消除方法如下: (1)凹模圆角半径过小(rd)。胀形加工为主变形并有少量材料流入时，若rd太小，由于弯曲和变直而发生加工硬化，这时rd部分附近往往会发生破裂。首先要认真对rd部进行研磨，如果仍发生破裂..

机床汽车航空船舶模具轨道能源

模具壁增厚折皱壁破裂

这种缺陷一般出现在方筒角部附近的侧壁，通常，出现在凹模圆角半径(rcd)附近。在模具设计阶段，一般难以预料。破裂形状所示，即倒W字形，在其上方出现与拉深方向呈45°的交叉网格。交叉网格象用划线针划过一样，当寻找壁破裂产生原因时，如不注意，往往不会看漏。它是一..

机床汽车航空船舶模具轨道能源

航空领域关键技术：精密加工

精密加工技术是航空、航天及电子工业、军事工业等不可缺少的关键技术。航空作为高新技术领域的前沿，对精密加工的需求和信赖性更为突出，主要是零件的尺寸精度和表面质量要求越来越高。中国要突破飞机发动机、机载设备、材料等关键核心技术，典型零件和难加工材料的加..

航空

车削铸铁正确保养机床方法

加工铸件是许多车间都会遇到的生产任务。但铸铁加工生成的切屑呈崩碎屑或粉未状，极易钻进机床和卡盘的缝隙，以及导轨与丝杠间隙，使得让机床磨擦部位磨损，但是如果能够进行正确的机床保养和操作，完全可以将此磨损减小到最低的程度，下面是加工铸铁时需要特别注意的地..

车床车刀机床

我国高效刀具技术凸显差距亟待突破

刀具是工艺系统机床、刀具、夹具、工件中直接参与切削的一个重要因素。 “国内引进的75亿美元高档机床有24%都用在了汽车及其发动机行业。采用这些高档设备之后，有70%的故障都发生在刀具、柔性卡具方面。”2009汽车产业发展与装备制造座谈会上，中国金属刀具协会理事长..

刀具

如何提高切削刀具加工效率

从提高加工效率的角度来考虑，增加切深恐怕是非常值得考虑的一个方法。其重要原因之一，是实验表明，切削深度一旦等于进给的10倍，再增加切深对刀具耐用度的影响将极小。而如果是提高切削速度，改变切削速度会使刀具耐用度以近两倍的速度变化；如果改变进给，也可使刀具..

刀具

拉挤玻璃钢窗框模具的设计

玻璃纤维增强塑料(GFRP，俗称玻璃钢)窗框是用GFRP拉挤中空型材(以下简称拉挤型材)制做的。它是继木、钢、铝合金、塑钢窗框之后的新一代窗框。20世纪80年代初加拿大首次成功开发了玻璃钢窗框；90年代，迅速扩展到美国、俄罗斯、德国、日本等国，发展前景极大。目前，我国..

机床汽车航空船舶模具轨道能源

线切割机床数控系统故障的处理方法

数控电火花机床—电火花线切割，电火花穿孔机，电火花成型机等：不同数控系统设计思想千差万异，但无论那种系统，它们的基本原理和构成都是十分相似的。因此在机床出现故障时，要求维修人员必须有清晰的故障处理的思路：调查故障现场，确认故障现象、故障性质，应充分掌..

数控系统机床

平面磨床的发展应用及操作说明

磨床是利用磨具对工件表面进行磨削加工的机床。大多数的磨床是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工，少数的是使用油石、砂带等其他磨具和游离磨料进行加工，如珩磨机、超精加工机床、砂带磨床、研磨机和抛光机等。

平面磨床磨床机床

和利时PLC控制器在换热站控制系统中的开发与应用

摘要：本文针对换热站控制系统进行了研究，开发设计了一套基于PLC控制器组成的换热站自动控制系统。该系统采用PID控制策略，对换热站的一次网、二次网和补水系统进行实时的数据采集和控制，经过实际运行验证，系统稳定，效果良好。 1 引言集中供热系统是城市的基础设..

模具齿轮凸缘延伸内裂纹

裂纹是发生于凸缘延伸拐角处。当进行凸缘延伸加工时，为了保证形状精度，或将凸缘尽量增大，或者用拉深筋进行拉伸。为此，当超出材料所具有的延伸率及拉伸极限时，就会发生内裂纹或壁裂纹。原因及消除方法 ①制品深度偏大。首先，变更一下其他加工条件，如仍不能控制..

机床刀具汽车航空船舶模具轨道能源

模具表面精度不良冲撞痕线及消除方法

所谓冲撞痕线，是在进行拉深或者胀形加工时，在成形初期，凸模圆角半径(rp)部位、凹模圆角半径(rd)部位、或与拉深筋相接部分的材料发生弯曲，而到成形结束时，成形件的侧壁上形成与成形方向垂直的带状线条。这种带状线条，在单弯曲的情况下，往往随着板厚的减少而减少。..

刀具润滑汽车模具机械能源电子

螺纹铣提高加工和换刀效率

从加工工艺安全性的角度来看，螺纹铣是一种优越的攻螺纹技术。带有240mm刀具凸缘的M6螺纹铣头采用外置钻齿(只有一半齿数)作业，即可达到超过5000h的使用寿命。在进一步降低生产循环时间、提高元器件生产工艺流程安全性、改进自主研发电机产品和在切削加工等方面，制造..

刀具

模具胀形破裂凸模肩部相应部位裂纹缺陷

该缺陷是使材料完全不流动，或者只使其稍微流动来进行成形时，凸模圆角半径(rp)附近产生破裂。 ①胀形深度过大。在精整时，rp部如产生破裂，则是由于胀形超过极限，只要在初拉深时增加拉深深度就可消除。另外，利用胀形来成形产品时，即使创造了材料易拉伸的条件，但还..

机床刀具汽车航空船舶模具轨道能源

根形刀具在磨床上磨削加工

一套自动化根形刀具补偿系统，为根形刀具在磨床上磨削加工的调试设置，提供了一种简化的方式，同时确保磨削加工的外形轮廓精度小至2μm。我们在汽轮机转子中看到的叶片根形槽，具有外形轮廓复杂和尺寸精密的特点。用于切削加工这些复杂根形槽的“圣诞树”形刀具必须通过..

磨床刀具

模具胀形破裂凹模肩部相应部位裂纹缺陷

虽然是胀形成形，当有少量材料流入时，rd部分由于受到弯曲和变直而发生裂痕。 (1)凹模圆角半径过小(rd)。胀形加工为主变形并有少量材料流入时，若rd太小，由于弯曲和变直而发生加工硬化，这时rd部分附近往往会发生破裂。首先要认真对rd部进行研磨，如果仍发生破裂，就..

模具电子

高压冷却系统可提升刀具使用寿命

带有高压冷却润滑系统的切割头可以对冷却剂射流进行准确的定向。通过把喷嘴设置在刀刃附近，即可很好地把切屑从转位刀片表面上清除干净。采用高压冷却系统，可以将刀具的使用寿命提升50%。大多数设备制造厂家可以在其CNC机床上采用高压冷却润滑剂。这种设备的普及引来..

刀具

冲压模具安全技术措施要求

在设计冲压模具时，必须满足下列要求： 1)模具结构应能保证操作方便，安全可靠，操作者勿手、臂、头伸入危险区即可顺利完成冲压工作。 2)调试、安装、修理、搬运和贮藏方便、安全。不会因模具结构问题而引发意外事故。 3)模具零件要有足够的强度，材料选择合理，模具应..

机床刀具汽车航空船舶模具轨道能源

切削速度影响刀具磨损程度

切削区域的温度和与之相关的刀具磨损会特别受到切削速度大小的影响。在切削钛金属时，切削速度的提高，除了影响切削性能之外，也会极剧降低刀具的使用寿命。如果进给速度也以相同于切削速度的比例提高，则刀具的使用寿命只是会略微降低。乍一看，似乎提高进给速度是提高..

刀具

钢结硬质合金在拉深模具中的应用

结硬质合金是一种以钢作粘合剂，以碳化物作硬质相，用粉末冶金方法制造的硬质合金材料，其性能一般介于合金工具钢与普通硬质合金之间。许多钢结硬质合金烧结坯件经退火后可进行普通的切削加工，经淬火、回火后有近似于金属陶瓷硬质合金的硬度和良好的耐磨性，也可以进行..

机床刀具汽车航空船舶模具轨道能源

API激光跟踪仪在飞机制造领域的应用

这里是奥地利MCE科技设备制造公司(MCEIndustriestechnikLinzGmbH&Co.,Austria)的装配车间，你能想象这个重达2.5吨的巨大的复杂金属构架有朝一日可以在空中自由飞翔吗?是的，这个金属构架就是空中客车(Airbus)机身的一部分。航空制造领域对于准确与精度有着极高的要求，..

API

API激光跟踪仪便携三坐标激光跟踪仪测量航空

实现高效切割和高质量切割的方法分析

根据专业机构统计，在钢材切割焊接生产过程中，中国企业钢材浪费比西方发达国家多10％。一家年切割焊接钢材量达万吨的中型企业，每年浪费的钢材量达上千吨。有没有既节约切割成本，又能提高切割效率的方法呢？大多数用户喜欢使用进口的数控系统，他们认为这样更实惠。..

数控车床四爪单动卡盘上加工步骤

当小批量加工长度较短、偏心距较小的偏心工件时，可装夹在四爪单动卡盘上加工。数控车床其加工步骤是： 1)锻造或圆钢下料，必要时应进行正火或调质处理。 2)车两端平面。 3)按工件最大直径车成圆柱体光轴。 4)划线。数控车床划线的基本方法是： ①将划线表面涂有显示剂..

车床机床

数控车床如何计算并添加磨耗

对于数控车床，在加工生产零件时，由于机床间隙，刀具磨损等原因，往往需要在精加工之前，测量并加补磨耗，而且一般情况都只加X方向——即径向磨耗。如何计算并添加磨耗，下文对此解释：一、对于fanuc车床，磨耗添加的是直径方向的差值，计算公式如下：磨耗值=理论值(..

车床机床

双主轴数控车床设计的总体思路

机床总体布局本机床为机、电、液一体化设计。机床采用了卧式60°倾斜床身导轨形式，具有结构紧凑、布局先进合理、排屑性能好、操作方便等优点，而且便于配置工业机器人，为全自动和无人化生产提供了方便。机床内外防护采用了全封闭框架式结构，很好地解决了三防问题(防..

车床机床

金属板料渐进成形工艺过程有限元模拟

板料零件数控渐进成形工艺是一种通过数字控制设备，采用预先编制好的控制程序逐点成形板料零件的柔性加工工艺。该工艺不需要专用模具，成形极限较大，重复性好，可控制金属流动，能加工出形状复杂的自由曲面，适合于航天、汽车工业等的小批量、多品种、形状复杂的板料零..

磨床机床汽车航空船舶模具轨道能源

自动切断浇口的模具(三板模和四板模)

自动切断浇口的原理自动切断浇口的模具需要两个分型面。在第一个分型面上，熔体由主流道通过分流道被分配，然后熔体流动通过设在中间板上的立式通道，在立式通道末端设置通向型腔的浇口。在模具的第二分型面上设置成型的塑件。当模具打开时，包含流道系统的分型面首先..

刀具润滑汽车模具机械能源电子

模具表面精度不良折线及消除

模具表面形状复杂，在成形结束时，往往会产生弯曲折线。压边圈板面成复杂曲面时，在压住材料的瞬时，发生扭曲而形成弯曲线。这条曲线在拉深过程中不会消失而残留下来。其次，有的拉深是在部分凸模高出压边圈板面的情况下进行的，在凹模与压边圈接触前，材料已与凸模的..

刀具润滑汽车模具机械能源电子

典型模具的修复四个阶段(拆卸、故障诊断、清理平整和装配)。预备模具的装配工作。精确并可靠地装配模具主要包括控制以下各步骤的准备工作和方法： ◆防锈剂的应用 ◆O形密封圈的安装 ◆模板内的型腔模的安装 ◆包含型腔模在内的模板安装 ◆加工顺序 ◆组装安装和装配..

机床刀具汽车航空船舶模具轨道能源

管螺纹车床三角形内螺纹工件加工

管螺纹车床三角形内螺纹工件形状常见的有三种：通孔、不通孔和台阶孔，其中，通孔内螺纹容易加工。在加工内螺纹时，由于牟削方法和工件形状的不同。NN所选用的管螺纹车床螺纹车刀也不同。工厂中最常用的内螺纹车刀。 1内螺纹车刀的选择和装夹 (1)内螺纹车刀的选择内螺纹..

车床机床

注射模塑产品注射不足的原因

产品注料不足往往由于物料在未充满型腔之前即已固化，其原因包括: ⑴设备原因： ①料斗中断料；②料斗缩颈部分或全部堵塞；③加料量不够；④加料控制系统操作不正常；⑤注压机塑化容量太小；⑥设备造成的注射周期反常。 ⑵注塑条件原因： ①注射压力太低；②在注射周期..

汽车航空模具医疗机械能源电子

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