汽车制造业除了对最高生产力、最高精度和多班连续生产所需的最高可靠性要求外,占地面积也是机床选型的决定性因素之一。为此,DMG MORI开发设计了i 50卧式加工中心,它拥有全新机床结构,适用于占地少的大批量生产应用。
DMG MORI的i 50是超紧凑型卧式加工中心,适用于高生产力大批量生产汽车工件,例如发动机缸体和缸盖。已获专利(已注册)的Z轴主轴运动使i 50的两条位于排屑区外的夹角导轨为该机提供最高稳定性。加工中的振动得到最大限度减小,加工精度提高和刀具使用寿命更长。
直线轴位于主轴部位处,这意味着主轴进行X / Y / Z轴运动时的运动重量最小。又由于该机采用轻型运动件使该机拥有高速加工能力与高动态性能,缩短屑到屑换刀时间。而且,DMG MORI将全部进给驱动都安排在加工区外,这意味着它们不受温度影响和实现高精度加工。所有轴都具有同类机床中最快的快移速度62 m/min,和X轴和Y轴最高的加速度0.7 G。Z轴的钻孔和攻丝循环最大加速度达1 G。主轴从静止加速到最高转速(12,000 rpm)只需1秒时间。A轴配DDR(直接驱动)电机能进行高速分度运动,90度的分度时间仅2.5秒,其中包括夹紧时间。
只针对发动机缸体和缸盖且不配自动换盘系统,i 50只需6.6 m2极小的占地面积且机床宽度仅1,680 mm。为满足最终用户在最小占地面积上进行高效大批量生产的要求,该机宽度小和前端高度低的特点允许多台i 50相距大约2,090 mm的间距沿直线排列,方便桥式装件机操作。因此,能减小装件机的垂直和水平行程,缩短工件运送时间和节拍时间。
i 50有两种工作台,A轴和B轴的运动特性配置。A轴版带内置DDM(直驱电机)能最大限度降低振动,这是因为没有反向间隙,确保高效率加工。工作台规格为640 mm x 500 mm,最大承重为250 kg。摆动直径为620 mm,最大可加工的工件宽度达640 mm。B轴版的工作台尺寸为500 mm x 500 mm和最大承重为400 kg。工件宽度可达700 mm,最大摆动直径达700 mm。
倾斜的机内盖板和中心贯通的机床结构确保了排屑流畅。固定工作台允许设计人员将滚珠丝杠和直线导轨安排在主轴侧,以减小切屑导致的机械故障和停机事故的可能。
客户也可以选择许多自动化系统,例如工件运送系统,包括滚柱传送带和桥式装件机。桥式装件机的垂直行程短,因此能缩短节拍时间,而且该机占地面积小,这些特性使i 50紧凑型加工中心可在高生产力加工生产线中组合使用。
i 50亮点
获专利(已注册)的主轴Z轴运动特性:
两条夹角导轨达到最高稳定性
位于排屑区外
沿X / Y / Z轴运动时,主轴运动重量最小:
机床动态性能高,屑到屑换刀速度快;大坡度的加工区盖板使切屑最佳地流过床身
全部进给驱动都在加工区外:无温度影响,实现最高精度
机床高度低,因此装件速度快
A轴和B轴版运动特性的工作台
* 选配
DMG MORI的i 50是超紧凑型卧式加工中心,适用于高生产力大批量生产汽车工件,例如发动机缸体和缸盖
倾斜机内盖板和中心贯通的机床结构确保了流畅的排屑
获专利(已注册)的主轴Z轴运动特性:两条夹角导轨并位于排屑区外确保最高稳定性
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