全球首秀|成熟机型再添新品DMG MORI CLX 550 TC

工件的多样化和差异化在提高，而批量在减少，在此背景下，非生产性装夹时间增加的风险在提高。因此，通用型车削生产解决方案的要求也必然不同。DMG MORI的CLX TC系列车/铣复合中心帮助客户有效应对这些挑战。DMG MORI全新CLX 550 TC车/铣复合中心再次成功诠释通用型车削的内涵。B轴的主轴采用compactMASTER车/铣主轴，扭矩达90 Nm，可取代刀塔。刀库的刀位数多达60位。主轴和副主轴的扭矩达720 Nm，还配尾座和中心架。不同行业的用户都可在一个加工区内高效率生产复杂工件。CELOS X版SINUMERIK ONE数控系统提供OP Workbench和3D Shopfloor Programming车间编程环境，支持基于APP应用程序的工作流程，用户可轻松准备加工任务和在车间编程。

配B轴，更高价值，高于刀塔型车削中心

新款CLX 550 TC的核心部件是compactMASTER车/铣主轴，其B轴摆动范围达+/- 120°。此主轴转速高达12,000 rpm和扭矩达90 Nm，因此无需动力刀刀座。在配车/铣主轴和B轴的车削中心上，仅需一把刀具可加工主轴和选配副主轴上的工件。该机可用多刀和备用刀，因此，可无人值守、灵活进行自动化生产，性能更高和生产力效益更显著。

配副主轴后，CLX 550 TC可六面完整加工复杂几何。主轴和副主轴最高转速可达4,000 rpm。内置的主轴电机定位精度高，充分满足大量应用对质量的严格要求。结合ISM102主轴电机，CLX  550 TC的可用卡盘直径达400 mm。加工区内最大工件尺寸达ø 550 x 1,600 mm。如果加工长件，建议使用中心架，工件直径可达360 mm。选配双定心锥的快换系统可扩大中心架的应用范围，缩短设置时间达50%，重复精度达3 μm。

在加工的同时装刀

快换系统有效缩短设置时间

标配版的Y轴行程达270 mm，可偏心加工，刀库刀位数可达60位，标配30刀位，生产不同工件时无需在生产中设置刀具。也可在加工的同时装刀和卸刀，显著缩短机床非生产性时间。

高效率的加工准备和车间编程

CLX 550 TC车/铣复合中心功能强大，支持工艺整合，生产效率高，软件系统同样如此。CELOS X运行在速度更快的SINUMERIK ONE数控系统上并配界面简单明了的ERGOline操作面板、基于APP的OP Workbench工作流程管理系统和3D Shopfloor Programming车间编程系统，帮助用户准备加工任务和在车间编程。对于中型企业，这是特别重要的能力。3D Shopfloor Programming编程系统是DMG MORI与西门子合作开发的车间编程系统，使用设计部提供的被加工件3D模型，用其创建数控程序，基本上可基于模型中的数据自动编程。自动识别几何特征功能可加快编程速度达80 %，机床操作员可将精力更多地集中在其它生产相关任务上。

可自动化并节省资源

CLX 550 TC车/铣复合中心的机床结构允许高效率加工，选配的自动化解决方案同样工作高效。例如，Robo2Go机器人系统，帮助用户达到理想的机床利用率，支持无人值守夜班和周末班生产。这款机床选用现代化的机床部件，节能环保和资源消耗少，因此，生产的经济性更高。为提高整机能源效率，采用了众多节能措施，包括：按需冷却、制动能回收和高能效驱动，能效高达93 %等。如果选配完整加工功能、数字装置、强大的自动化能力和节能生产能力，CLX 550 TC车/铣复合中心可充分体现DMG MORI正在推进的加工转型（MX），以此塑造生产制造的未来。

CLX 550 TC车/铣复合中心配B轴和副主轴，可6面完整加工难切削的工件。

B轴为扭矩90 Nm的compactMASTER车/铣主轴，取代了CLX 550 TC上的刀塔。

（DMG MORI）

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