可优化航空零部件加工的新型铣刀

　　【编者按】法国精密刀具制造商Safety公司为飞机制造项目（如机身结构和起落架零部件生产）而专门设计了两种新型刀具：AeroLong长刃铣刀和AeroFinish精铣刀。AeroLong是一种密齿长刃铣刀，特别适合高台肩的周边铣、凹腔铣、仿形铣以及粗铣和半精铣加工。AeroFinish精铣刀的“密齿”设计使其非常适合精整加工。该铣刀的刀体有两种版本：套式铣刀和采用莫氏锥柄的柄式铣刀。

　　法国精密刀具制造商Safety公司为飞机制造项目（如机身结构和起落架零部件生产）而专门设计了两种新型刀具：AeroLong长刃铣刀和AeroFinish精铣刀。

　　据Safety公司介绍，AeroLong是一种密齿长刃铣刀，特别适合高台肩的周边铣、凹腔铣、仿形铣以及粗铣和半精铣加工。例如，这种圆柱形立铣刀在对一种发动机支架（材料为Ti6Al4V钛合金）进行仿形铣削时表现优异，与整体硬质合金立铣刀相比也毫不逊色，其四刃铣刀片坚固耐用，在整个加工过程中无需更换，可使加工时间缩短20％以上。

　　对于常规铣削加工，AeroLong铣刀可以装夹精密烧结的可转位刀片；对于半精铣加工，则可以装夹经过周边精磨的铣刀片。这种长刃铣刀采用了5050硬质合金新牌号和TiAlN PVD涂层，使其成为加工航空零部件的一款通用型标准刀具，其直径规格为40－80mm，加工材料范围从铸铁、不锈钢到各种钛合金。

　　材料牌号与刀具设计的最佳组合使制造商可以精确规划加工时间，即使对于条件苛刻的铣削加工（如长悬伸的凹腔铣削、工件夹紧力不足或长距离断续切削），也能保证加工的可靠性。由于刀体具有良好的稳定性，即便在铣削难加工材料时，也能确保很长的刀具寿命。此外，由于刀片带有护肩，万一刀片破裂，刀体也能保持完好无损。

　　AeroFinish精铣刀的“密齿”设计使其非常适合精整加工。该铣刀的刀体有两种版本：套式铣刀和采用莫氏锥柄的柄式铣刀。由于采用了专门开发的SideLok夹紧系统，使铣刀上设置的刀片数量增加了一倍，从而可用更多切削刃同时铣削工件，使机床工作台的进给速度能可靠提高50％，从而大幅提高切削效率。

　　经过优化设计的全磨制SCKR四刃铣刀片采用大圆弧半径和精磨倒棱，刀片表面粗糙度Ra<1.6µm，刀片上精确的90°切削刃能加工出精确的工件侧壁。铣刀片圆弧半径尺寸有4mm和6mm两种，铣刀体直径范围32－88mm。AeroFinish采用了5020硬质合金牌号以及具有优异耐磨性和耐热性的TiAlN-TiN PVD涂层。

　　加工钛合金和Inconel合金时，由于对切削速度有较严格的限制，因此，提高进给率的关键是增加刀齿密度（进给率f=每齿进给率fz×齿数z）。Safety公司开发的SideLok刀片夹紧系统（已获专利）可使刀片的夹持更稳固，所占用的空间更小，从而可在刀体上配置更多刀齿，以分担切削负荷，为大幅提高工作台进给速度和每齿进给量提供了可能。此外，由于无需完全拧松螺钉，该刀片夹紧系统易于转位，能快速更换磨损的刀片，因此可以大大缩短换刀时间。

　　加工一些航空零件时，为了消除切削热，需要使用冷却润滑液。SideLok系统利用内部供液通道，可将每个刀片与冷却系统连接起来，使冷却液可通过紧固螺钉直接到达切削刃，从而减少刀片的早期裂纹和磨料磨损。切削刃散热状况的改善还能减少月牙洼磨损的发生。

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