车工（中级）- 薄壁工件的加工
第二节 薄壁工件的加工
1.用一次装夹车削薄壁工件方法
车削短小薄壁工件时，为了保证内外圆同轴度，可用一次装夹车削。薄壁衬套见图4－15，材料为锡青铜。外圆为 、内孔为 ，工件壁厚仅为2mm，同轴度公差为 。内孔圆柱度公差为0.03mm，两端面对孔轴线的垂直度公差为0.05mm。
精度要求较高时，装夹方法见图4－16。
车削方法：
1) 夹住棒料，伸出长度45mm。
2) 粗车内外圆留0.5mm精车余量（钻、粗车内孔时，长度比图样要求长2mm即可，以增加工件的刚性）。
3) 半精车内孔，并拉油槽至尺寸。
4) 加注切削液，使工件充分冷却后，精车外圆 及内孔
至尺寸，并达到图样要求。
5)切断，如图4－17所示。
6)装于心轴，车另一端面至尺寸( )mm，并锐角倒钝。
2.用扇形卡爪及心轴装夹车削薄壁套筒方法
车削方法如下：
(1) 粗车工件
(2) 用扇形软卡爪装夹
图4－20 薄壁套筒的装夹方法
a）用扇形软卡爪装夹 b）用弹性胀力心轴装夹
装夹方法见图4－20a。扇形软卡爪的圆弧应与工件外圆基本一致或略大于工件外圆。
1) 精车外圆 及端面。
2) 精车内孔 。
3) 精车内孔 ，保证尺寸 ，并倒钝锐角。
(3)用弹性胀力心轴装夹，胀力心轴可装在主轴锥孔中。
3.在花盘上车削薄壁工件方法
如图4－21所示圆盘薄壁工件。材料为HT200铸件。直径较大，尺寸精度和形位精度要求较高的薄壁工件，精车内孔及外圆时，可装夹在花盘上车削。
车削方法如下：
1) 装夹在三爪自定心卡盘上粗车内孔及外圆，各留1～1.5mm精车余量，长度尺寸车至( )mm。
2) 精磨两端平面。
3) 先车一刀花盘端面，装上工件用螺栓、压板轻压工件端面，找正内孔，压紧工件，压紧力要均匀。精车内孔 。
4) 调头，先在花盘端面上车出一凸圆，凸圆直径与工件已车内孔配间隙0.01～0.02mm (用作定位)，装上工件(见图4－22a)，用螺栓、压板固定工件，精车内孔 、 及内端面到尺寸 。
5) 精车外圆的装夹方法见图4－22b。
将三点接触压板（压板上有三条槽，以让开压板1、2），适当压紧。松开并取下压板及螺栓，即可车削外圆。
5.增加工艺肋支承或工艺凸边车削薄壁工件
在工件的装夹部位特制几根工艺支撑肋，见图4-27。
使夹紧力作用在肋上，可减小车削外圆时的变形。
6.在专用夹具上车削薄壁工件方法
图4-29所示为车削薄壁盘形工件用的夹具。
工件装上夹具后，当拧紧螺钉2时，压圈1便沿着斜面将工件夹紧，即可车削工件的内孔、外圆及端面。
由于使夹紧力作用在工件刚度较好的轮辐处，从而减小工件的变形，保证了加工精度的要求。
1.用一次装夹车削薄壁工件方法
车削短小薄壁工件时，为了保证内外圆同轴度，可用一次装夹车削。薄壁衬套见图4－15，材料为锡青铜。外圆为 、内孔为 ，工件壁厚仅为2mm，同轴度公差为 。内孔圆柱度公差为0.03mm，两端面对孔轴线的垂直度公差为0.05mm。
精度要求较高时，装夹方法见图4－16。
车削方法：
1) 夹住棒料，伸出长度45mm。
2) 粗车内外圆留0.5mm精车余量（钻、粗车内孔时，长度比图样要求长2mm即可，以增加工件的刚性）。
3) 半精车内孔，并拉油槽至尺寸。
4) 加注切削液，使工件充分冷却后，精车外圆 及内孔
至尺寸，并达到图样要求。
5)切断，如图4－17所示。
6)装于心轴，车另一端面至尺寸( )mm，并锐角倒钝。
2.用扇形卡爪及心轴装夹车削薄壁套筒方法
车削方法如下：
(1) 粗车工件
(2) 用扇形软卡爪装夹
图4－20 薄壁套筒的装夹方法
a）用扇形软卡爪装夹 b）用弹性胀力心轴装夹
装夹方法见图4－20a。扇形软卡爪的圆弧应与工件外圆基本一致或略大于工件外圆。
1) 精车外圆 及端面。
2) 精车内孔 。
3) 精车内孔 ，保证尺寸 ，并倒钝锐角。
(3)用弹性胀力心轴装夹，胀力心轴可装在主轴锥孔中。
3.在花盘上车削薄壁工件方法
如图4－21所示圆盘薄壁工件。材料为HT200铸件。直径较大，尺寸精度和形位精度要求较高的薄壁工件，精车内孔及外圆时，可装夹在花盘上车削。
车削方法如下：
1) 装夹在三爪自定心卡盘上粗车内孔及外圆，各留1～1.5mm精车余量，长度尺寸车至( )mm。
2) 精磨两端平面。
3) 先车一刀花盘端面，装上工件用螺栓、压板轻压工件端面，找正内孔，压紧工件，压紧力要均匀。精车内孔 。
4) 调头，先在花盘端面上车出一凸圆，凸圆直径与工件已车内孔配间隙0.01～0.02mm (用作定位)，装上工件(见图4－22a)，用螺栓、压板固定工件，精车内孔 、 及内端面到尺寸 。
5) 精车外圆的装夹方法见图4－22b。
将三点接触压板（压板上有三条槽，以让开压板1、2），适当压紧。松开并取下压板及螺栓，即可车削外圆。
5.增加工艺肋支承或工艺凸边车削薄壁工件
在工件的装夹部位特制几根工艺支撑肋，见图4-27。
使夹紧力作用在肋上，可减小车削外圆时的变形。
6.在专用夹具上车削薄壁工件方法
图4-29所示为车削薄壁盘形工件用的夹具。
工件装上夹具后，当拧紧螺钉2时，压圈1便沿着斜面将工件夹紧，即可车削工件的内孔、外圆及端面。
由于使夹紧力作用在工件刚度较好的轮辐处，从而减小工件的变形，保证了加工精度的要求。
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