复杂套筒类零件的车削方法

第一节 套筒类零件和深孔加工方法
套筒类零件是机械中常见的一种零件，它的应用范围很广。
如图5-1所示。

图5-1 套筒类零件
ａ）滑动轴承ｂ）导向套ｃ）气缸套ｄ）液压缸
套筒类零件的结构和尺寸有着很大的差别，但其结构上仍有共同点：位置精度要求较高；摆线泵容易变形；零件长度一般大于直径等。
一、复杂套筒类零件的车削方法
1.套筒类零件的技术要求
（1）内孔的技术要求直径尺寸为IT7，精密轴承套为IT6，形状公差一般应控制在孔径公差以内，较精密的应控制在孔径公差的1/3～1/2，甚至更小。内孔表面粗糙度值为2.5～0.16 ，精密套筒的值可达0.04 。
（2）外圆的技术要求
其直径尺寸精度一般为IT６～IT７；形状公差在外径公差以内；表面粗糙度为５～0.63 。
（3）各主要表面间的位置精度
2.套筒类零件的材料与毛坯
3.合理选择加工方法
1）孔径较小的孔，一般采用钻孔—扩孔—铰孔的方案。
2）孔径较大的孔，一般采用钻孔—车孔—孔精加工的方案。
3）淬火钢或精度要求较高的套筒类零件，则要采用磨孔的方法。
4）一般深孔（L/D＝５～20），可在卧式车床、钻床上用深孔刀具或接长的麻花钻加工；中等深孔（ L/D ＝20～30），可在卧式车床上加工，但必须使用深孔刀具；特殊深孔（ L/D＝30～100），使用深孔刀具并在深孔机床或专用设备上进行。
4.套筒类零件的装夹

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