车削、镗削用切削液

　　1、粗车：

　　粗车时加工余量较大，因而切削深度和进给量都较大，切削阻力大，产生大量切削热，刀具磨损也较严重，主要应选用以冷却作用并具有一定清洗、润滑和防锈作用的水基切削液，将切削热及时带走，降低切削温度，从而提高刀具耐用度。一般选用极压乳化液效果更好。极压乳化液除冷却性能好之外，还具备良好的极压润滑性。使用水基切削液要注意机床导轨面的保养，下班前要将工作台上的切削液擦干，涂上润滑油。

　　2、精车：

　　精车时，切削余量较小，切削深度一般只有0.05-0.8mm，进给量也小，要求保证工件的精度和表面粗糙度。精车时由于切削力小，温度不高，所以宜采用摩擦系数低，润滑性能好的切削液，一般采用高浓度（质量分数10%以上）的乳化液和含油性添加剂的切削液为宜。对于精度要求很高的车削，如精车螺纹，要采用菜籽油、豆油或其他产品作润滑液才能达到精度要求。正如上面所提到的，由于植物油稳定性差，易氧化，有的工厂采用（质量分数）JQ-1精密切削润滑剂15%和L-AN32全损耗系统用油85%作为精密切削油，效果良好。

　　3、镗削：

　　镗削机理与车削一样，不过它是内孔加工，切削量和切削速度均不大，但散热条件差，可采用乳化液作切削液，适用时应适当增加切削液的流量和压力。

　　4、铣削：

　　铣削是断续切削，每个刀齿的切削深度时刻变化，容易产生振动和一定的冲击力，所以铣削条件比车削差。用高速钢刀具高速平铣或高速端铣时，均需要冷却性好、并有一定的润滑性能的切削液，如极压乳化液。在低速铣削时，要求润滑性较好的切削油，如精密切削油和非活性极压切削油。对不锈钢和耐热合金钢，可用含硫、氯极压添加剂的切削油。

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