航空难加工材料的刀具与切削参数优化途径
在现代飞机主承力结构中,整体结构件通常采用切削加工,零件成品的质量只占毛坯质量的10%~20%,甚至更低,其余材料都变成了切屑。切削加工过程中,刀具与被加工材料是相互对立又相互联系的,新的材料需要有更新的刀具和更新的方法来实现其高效加工。对难加工材料,通常采用的方法是:根据该材料的特点,列出适合的备选刀具,并在不同切削参数下使用备选刀具进行试切,通过测量加工过程中的切削力、刀具磨损和加工表面质量选取最优刀具。
难加工材料切削加工中最突出的问题是刀具磨损过快导致加工效率偏低和工件质量差。从加工的角度讲,影响刀具寿命的关键因素在于刀具材料、刀具几何参数以及切削参数的选取和优化。本课题结合TC4材料的切削参数试验及其分析,从刀具优选、切削状态数据采集分析试验、切削参数优化等方面,探讨难加工材料的切削参数优化途径及其技术发展趋势。
(北京航空制造工程研究所:刘畅 王焱)
声明:本网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请第一时间告知,我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容,以保证您的权益!联系电话:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。
网友评论
匿名:
相关链接
最新反馈
- 暂无反馈
无须注册,轻松沟通