左一:德马吉航空工业大客户经理龙跃先生;
左二:德马吉南方区总经理周忠宝先生;
左三:中航技工贸公司总经理助理赵润秋先生;左四:记者
当前机床市场之竞争,除了比试技术与价格以外,服务同样是一大要素。最近德国DMG公司为中航技集团DMG机床用户免费培训航空零部件加工五轴编程,其之长处,值得借鉴。
众所周知,吉特迈集团是国际著名的机床制造商,尤其在车、铣领域,产品不仅门类齐、品种多,而且每年均有不少新款推出,因此加强培训显得尤为重要。中航技集团是DMG的大客户,已先后购买了100多台DMG的机床,其中不少还是五轴联动加工中心,故众多用户也希望能不断进行培训,故双方的愿望相当一致。
2006年6月初,由DMG航空大客户经理和培训中心组织中航技下属的10个单位19名学员参加了在DMG举办的针对航空零部件加工的五轴联动编程培训,该培训项目由中航技国际工贸公司牵头,这家公司也是中航技集团下属的进口设备代理公司,每年进口额度国内排名在前20位之内。作为一个负责任的工贸公司,他们认为用户使用好机床,是其不可推卸的责任,而提升用户的最大利益,亦是本公司的立身之本。所以他们乐意起到桥梁作用,不断开拓服务新思路。
就培训的计划来看,课程内容十分丰富。DMG方面选派了资深的技术经理作为教员,还特意从德马吉欧洲的PFRONTEN 工厂请来了两名德国专家进行授课。教程内容有:DMG机床在航空领域的应用;DMG机床加工航空构件、发动机组件及其它航空零部件5轴加工的特点;特殊软件“Work Space”的应用;先进的智能化数控技术及其新特点;从CAD样品到成品完成的编程;针对5轴联动加工构件的应用,如何正确选择加工工艺等等;同时还针对海德汉ITNC530控制系统,讲解了平面转移、加工精度微调、刀具中心管理等操作要领。最后德国专家还在五轴联动机床上,示范加工了一个直升飞机的模型零件。
由于学员们大多是各企业的工艺编程工程师,故普遍对培训的内容非常感兴趣,觉得十分有用。由于每个人 都带了自己各种问题来的,而且到最后都解决了这些问题,因此大家都认为培训效果不错。他们在小结里均流露了意犹未尽之感觉,同时认为学员之间的互相交流,也是相互促进共同提高的一个好方法。
培训的组织者之一、中航技工贸公司的总经理助理赵润秋先生和计划部黄浙斌工程师在接受本报记者采访时表示:通常的培训往往分两次,一般是安排在机床出厂调试及用户单位最终验收其间进行。但仅仅两次培训是远远不够的,用户在使用过程中肯定会遇到不少新问题,因此增加培训乃至持续培训是十分必要的。他们表示今后还要组织专家不断对用户进行培训,如维修、CAD/CAM的应用等等,DMG航空大客户争取做到每年两次。为了更好地为用户服务,他们还利用“大客户”这顶桂冠,为用户多争取了六个月的质保期时间,尽量使用户得到实惠。当然,他们对DMG能免费进行培训深表感谢。
DMG中国南方区总经理周忠宝先生在开课仪式上的致词也给人很有启迪。他说,机床的许多早期故障都可以通过强化培训得以解决,因此必须教会操作人员要得心应手地使用机床,这样就可避免许多不必要的损失。周忠宝先生认为,当今机床的发展日新月异,尤其表现在软件开发上,因此我们有必要将最新技术及时教会用户,帮助他们的软件升级。同时,DMG在欧洲也有航空领域的大客户、那里好的加工经验也应及时转告中国的大客户。这些就是我们培训的目的所在,而且仅仅是个开头,类似这种培训今后还应该持续下去,使供求双方都实现双嬴。
确实,DMG的这次培训有许多值得借鉴之处。当今机床的技术竞争空前激烈,价格之战也硝烟弥漫,如果服务比试能各显神通的话,那么最终得益的将是广大用户。
来自德马吉欧洲PFRONTEN工厂的两名德国专家正在给用户作培训
(徐正平)
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