“制作一种新能源汽车零部件的模具，如果沿用传统制模技术，需要120万元和7个月的时间；而利用3D打印技术，仅需20万元和20多天的...
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3D打印技术作为一种新型的制造技术，与传统的机械加工有着完全不同的加工理念，不用模具和机械加工可直接根据所设计的三维模型就...
在3D打印方面，中国的企业家、科学家大胆实践、勇于创新，创造出了新的金属制造方式。
中国航天科技集团五院的展厅，浓缩了中国空间飞行器研制的主要成果，这些航天器对于减少重量的要求，可谓是严苛之极，因为每增加...
日前，空客公司为法国卫星运营商Eutelsat制造的EUTELSAT 172B卫星实现了最快的卫星电动轨道上升。它的制造使用到了机器人臂和3D...
随着科学技术的不断发展，航空航天领域也呈现出前所未有的发展新态势。航空航天材料的设计也在向多样化、智能化及信息化方向发展...
3D打印被称为"具有工业革命意义的制造技术"，因为其无需原胚和模具，就能直接根据计算机图形数据，通过增加材料的方法生成立体模...
中国航发西安航空动力有限公司首席专家刘智武先生对航空发动机盘轴类零件制造技术的需求进行了详细介绍。他主要针对大涵道比发动...
自20世纪90年代开始，随着计算机技术的飞速发展，激光直接制造技术逐渐成为制造领域研究的热点。激光直接快速成形技术中有2 种方...
谈到增材制造技术（俗称3D打印技术）估计很多人并不陌生，但是说到增材制造技术的应用，可能大部分人还只停在以下两个阶段：1) ...
以3D打印制造技术为例，作为信息化和制造技术的高度融合，3D打印能够实现高性能复杂结构金属零件的无模具、快速、全致密、近净成...
2017年9月26日，株洲钻石切削刀具股份有限公司与西北工业大学举办产学研合作协议签署及航空零件高性能切削联合实验室揭牌仪式。...
航空发动机主制造商通过与设备和制造服务提供商合作，提升了飞行认证的试验件数量。在发动机公司和增材制造设备或制造服务商之间...
随着航空航天制造业在高精度、高柔性、数字化制造时代的到来，越来越多的制造企业关注加工过程中产品的质量控制和高精度产品组装...
用3D打印技术制造战机，中国并不是第一家。1984年，美国开发出从数字数据打印出3D物体的技术，并在2年后开发出第一台商业3D打印...
粉末冶金是轻量化工艺，最节省材料、节省加工工艺。“先进的粉末冶金材料可以大大提高强度和韧性，可以减轻重量，可以使性能提高...
涡轮叶片是机械制造业中复杂的零件之一，由叶身、榫头、叶冠等构成。叶身型面是由基元叶型按一定的积叠规律积叠而成的空间曲面，...
先进航空发动机的高性能要求设计大量采用整体结构、轻量化结构、先进冷却结构以及复合材料、粉末冶金、金属间化合物等新型材料，...
整体叶盘是航空发动机实现技术跨越的核心部件。与传统装配部件相比，整体叶盘将叶片和轮盘设计为一体，具有减重、减级、增效、提...
随着现在激光技术的不断创新，激光技术也步入了快速发展的轨道，涡扇发动机叶片利用激光进行打孔，是将一束激光射入如头发丝粗细...
