由于操作过于频繁,请点击下方按钮进行验证!

角接触球轴承的类型及角接触球轴承保养方法

角接触球轴承有:7000C型(∝=15°)、 7000AC型(∝=25°) 和7000B(∝=40°)几种类型。该种轴承的锁口在外圈上,一般内外圈不能分离,可承受径向和轴向的联合载荷以及一个方向的轴向载荷。承受轴向载荷的能力由接触角决定,接触角越大,则承受轴向载荷的能力高。该种轴承能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。

接触球轴承极限转速较高,可以同时承受径向载荷和轴向载荷,也可以承受纯轴向载荷,其轴向载荷能力由接触角决定,并随接触角的增大而增大。

单列角接触球轴承

单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向载荷,在承受径向载荷时,会引起附加轴向力,必须施向相应的反向载荷,因此,该种轴承一般都成对使用。双列角接触球轴承能承受较大的以径向载荷为主的径向、轴向双向联合载荷和力矩载荷,它能限制轴或外壳双向轴向位移,接触角为30度。

轴承代号:7

成对安装角接触球轴承

成对安装角接触球轴承能承受以径向载荷为主的径向、轴向双向联合载荷,也可以承受纯径向载荷。串联配置只能承受单一方向的轴向载荷,其他两种配置则可承受任一方向的轴向载荷。 这种类型的轴承一般由生产厂商选配组合成对提交用户,安装后有预压过盈,套圈和钢球处于轴向预加载荷状态,因而提高了整组轴承作为单个支承刚度和旋转精度。

背对背配置,后置代号为DB(如70000/DB),背对背配对的轴承的载荷线向轴承轴分开。可承受作用于两个方向上的轴向载荷,但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。背对背安装的轴承提供刚性相对较高的轴承配置,而且可承受倾覆力矩。

面对面配置,后置代号为DF(如70000/DF),面对面配对的轴承的载荷线向轴承轴汇合。可承受作用于两个方向上的轴向载荷,但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。这种配置不如背对背配对的刚性高,而且不太适合承受倾覆力矩。这种配置的刚性和承受倾覆力矩的能力不如DB配置形式,轴承可承受双向轴向载荷;

串联配置,后置代号为DT(如70000/DT),串联配置时,载荷线平行,径向和轴向载荷由轴承均匀分担。但是,轴承组只能承受作用于一个方向上的轴向载荷。如果轴向载荷作用于相反方向,或如果有复合载荷,就必须增加一个相对串联配对轴承调节的第三个轴承。这种配置也可在同一支承处串联三个或多个轴承,但只能承受单方向的轴向载荷。通常,为了平衡和限制轴的轴向位移,另一支承处需安装能承受另一方向轴向载荷的轴承。

轴承代号:0

负载能力(简)

以下内容仅针对配对轴承的负载能力 ,且产品表中给出的基本额定负荷和疲劳极限负荷仅适用于单个轴承。

*基本额定动负荷,用于任何配置的标准轴承和背对背或面对面配置的SKF探索者轴承

C=1,62xC单个轴承

*基本额定动负荷,用于串联配置的SKF探索者轴承

C=2xC单个轴承

*基本额定静负荷

Co=2xCo单个轴承

*疲劳极限负荷

Pu=2xPu单个轴承

结构变形种类

双列角接触球轴承的特点是可以同时承受径向和轴向载荷的联合载荷,限制轴的两方面的轴向位移。与双向推力球轴承相比,这种轴承极限转速较高,接触角为32度,刚性好,可承受倾覆力矩大,广泛用于小汽车的前轮轮毂中(有的车型也用同尺寸的双列圆锥滚子轴承)。

双列角接触球轴承的结构变形有四种

A 型:外径小于或等于90mm轴承的标准设计。无装球缺口, 因此能承受相等的双向轴向载荷。采用轻型玻璃纤维增强尼龙66保持架, 轴承温升很小。

A型:外径大于90mm轴承的标准设计。一侧有装球缺口, 配备z钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。

E型:属加强型结构,一侧带装球缺口, 可以装更多的钢球,因此承载能力较高。

两面带防尘盖型和两面带密封圈型,A型设计和E型设计的双列角接触球轴承都可以两侧带防尘盖(非接触式)或密封圈(接触式)。密封轴承的内部都填充有防锈锂基润滑脂,运行温度一般在-30度至110度之间。使用期间不需再润滑,安装前不再加热。

双列角接触球轴承安装时应注意,虽然轴承可承受双向轴向载荷,但若一侧有装球缺口时,则应注意不要让主要轴向载荷通过有缺口的一侧的沟边。

角接触球轴承保养方法

1、当轴承运行到一定时期时(或保维护养期),将轴承全部撤下;

2、用清洗用的柴油或煤油浸泡清洗轴承,如有技术条件最好打开密封盖清洗;

3、清洗后空干清洗油,外观检查有无损伤;

4、用一个150mm左右,直径为角接触球轴承内径相等的木棒(最好为空心管),一端固定一个轴承;

5、用手快速转动轴承的同时,将木棒(木管)另一端顶在耳朵上或音频放大器话筒上辩听轴承转动噪音;

6、固定轴承后横向拨动木棒,检查轴承是否磨损松动现象;

7、松动严重、转动噪音过大、有严重缺损的FAG轴承应以淘汰,以同型号代之;

8、取一桶将适量润滑脂(优质黄干油)用文火融化(不可过热),将检测过的轴承放入桶中浸泡到无气泡溢出。润滑脂冷却前取出轴承,残留润滑脂量少。润滑脂冷却后取出角接触球轴承,残留润滑脂量多。根据需要确定润滑脂残留量的多少。

9、用软布或卫生纸擦净轴承外面的润滑脂将FAG轴承安原状装配到滑轮上,保养维护工作即告结束。


声明:本网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请第一时间告知,我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容,以保证您的权益!联系电话:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。

网友评论 匿名:
相关链接
  • 全国各省市铸造协会代表参访力劲集团深汕智能装备制造基地
  • 24-12-20
  • 魏因加特纳2025年新年寄语
  • 24-12-19
  • 成功案例 | 坚持打造首屈一指的机器人车间
  • 24-12-19
  • Rollomatic:以创新驱动,筑辉煌未来
  • 24-12-19
  • Mazak客户成功故事 | 国内头部刀具制造商为什么热衷车铣复合加工?
  • 24-12-19
  • 【客户案例】高速、高质与高效,埃马克助力一鑫齿轮夯实精密齿轮制造之路
  • 24-12-18
  • 力劲集团:驱动中国工业母机迈向全球价值链高端
  • 24-12-18
  • 标准引领,创新驱动 | 力劲集团入选“深圳标准创新基地”名录
  • 24-12-17
  • 哈斯DC-1切削演示
  • 24-12-16
  • 从宁波制造到全球制造:优势产业集群赋能25年3月宁波机床展
  • 24-12-16
  • OPEN MIND 2025新年寄语:新质生产力引领未来发展
  • 24-12-16
  • 客户案例 | ETALON LASERTRACER-NG,为德国兹默曼机床质量保驾护航
  • 24-12-16
  • 公开课预告 | 桁架形式自动化应用
  • 24-12-13
  • “在工作中,最令我开心的时刻是那些能够体现自我价值、实现团队共同目标以及获得客户和公司认可和赞赏的时刻。”
  • 24-12-13
  • 定制化专家 | 小于100mm至大于1000mm的各类轴承套圈和滚子精密加工干货分享
  • 24-12-12
  • 百超中国2025新年寄语:稳步前行,引领智造新篇章
  • 24-12-11
  • 2024年前三季度中国金属切削机床产量累计增长7.2%
  • 24-12-11
  • 力劲集团荣获“半固态技术应用卓越贡献奖”
  • 24-12-11
  • 中国机床出口订单高增,行业有望持续复苏
  • 24-12-11
  • 新年开局,机床装备行业加速发展新质生产力
  • 24-12-10
  • 分享到

    相关主题