埃马克：工程车和商用车领域目前的市场发展稳定性如何？

引言

根据VDMA的报告，欧洲建筑机械行业去年的销售额增长了11％。VDMA预计今年将继续保持增长势头。这一成功受到建筑和采矿业的全球性扩张所驱动，这是一个相对较新的发展。以欧洲为例：2008年发生的经济危机对这个行业造成了重创。在某些国家，初期的产量下降率甚至达到了两位数。直到2013年，整个欧盟的销售额都呈持续下降趋势。但在此之后，却向上轻微波动。之后，该行业的发展速度明显加快。根据欧洲建筑工业联合会 (FIEC) 2019年度报告，该行业2018年的总销售额达到了14亿欧元。而在2017年，总销售额只有13.6亿欧元。

商用车辆：行业推动电气化进程

欧洲制造商协会ACEA于2019年6月公布的最新数据显示：今年年初以来，全球已售出共110万辆商用车。与前一年相比，实现了6.5％ 的增长。德国商用车销售增长更加明显，仅2019年5月就售出了将近40,000辆商用汽车——去年同期仅为31,700辆。德国商用车市场实际上在2018年便已创下历史新高。根据国际汽车制造商协会 (VDIK) 于2019年年初公布的数据，德国商用车制造商在2018年共计售出386,282辆商用车，增长率达到4.6％。其中，对重型商用车的需求量特别巨大。

在“商用车辆”这一广泛领域中，电动驱动系统的应用也显得尤为有趣。在此，一个重要成功驱动因素便是这种车辆的应用范围：从一开始就知道它们每天使用多长时间以及在哪里使用，并且可以相应地设计规划驱动系统。下面一个来自瑞士的实例极好地说明了这一点。在这一例子中，使用电动自卸矿车eDumper将石材从位于高处的采石场运输到位于低处的加工厂。电动自卸矿车的优点在于：在耗时较长的下坡路段，车辆可回收制动能量，并由此为它的大型电池充电。系统回收的能量比上坡行驶所需的能量更多。因此几乎不需要为电池充电-而且是一个闭合电路。

市政作为驱动力

电动汽车和建筑机械获得成功的一个关键推动因素便是市政当局情况。比如，在某些城市中已有明确要求尽量降低二氧化碳排放的大型建设项目招标。在这种情况下，电动驱动车辆当然具有更大的优势。此外，许多城市也计划在未来几年内将公共交通系统转换为采用纯电动驱动系统——这是一个巨大的市场，毕竟，目前仅德国就还有大约22,000辆柴油公共汽车仍在使用中。如果将来取消这些柴油车并以电动公交车替代，那么德国城市的排放污染将大大降低。比如汉堡就计划在2020年之前全面替换柴油公共汽车。

另外，许多专家还认为，未来有望在建筑和商用车领域使用燃氢发动机。多家大型原始设备制造商和供应商集团公司都已进入这个市场，并努力推动其工业化进展。这项技术是否能够全面推广，关键还在于是否能建立起全面的储罐基础设施。

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埃马克——精密金属零件的生产系统

埃马克——逆向思维的创新加工技术创立了埃马克公司的行业领先地位。1992 年埃马克公司匠心独具，推出构思巧妙的倒立式车床，大获成功。此后，埃马克公司再接再厉，又研发出了新的倒立式多功能生产中心。如今，埃马克已名符其实成为世界上倒立式机床举足轻重的制造商。

埃马克集团总部设在德国萨拉赫市，传统悠久，机床制造经验丰富。其工艺技术全面而完善，能为用户提供加工盘类件、轴类件和箱体类零件的机床和生产系统。不管是车床，还是磨床、滚齿机、激光焊接机、热套装配设备、电解设备或是感应加热设备等—埃马克集团几乎能为所有的应用提供卓越的解决方案。

了解更多关于埃马克的信息，请访问：www.emag.com

（埃马克）

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