重庆,是埃马克中国的一座桥头堡。
4月14日,德国总理朔尔茨以重庆作为首站开启了访华之旅,他首先来到有着德资背景的博世氢动力系统(重庆)有限公司,可见对新能源产业的重视。在此背景下,《Bridging News陆海财经》——重庆日报报业集团旗下的海外传播核心平台,于4月16日对埃马克(重庆)智能技术有限公司总经理杨铭先生进行了专访。
以下选取部分报道内容,与您分享杨总的观点:
德国品牌EMAG在全球和中国拥有领先的市场份额
“我在EMAG工作了19年,”杨铭说,“我认为,中国和德国在产品结构、地理位置和民间社交方面是天生互补的。中德合作的机会远远超过竞争领域。”5000多家德国公司在中国经营着,中国多年来一直是德国最大的贸易伙伴。
埃马克(重庆)智能技术有限公司是德国埃马克集团在重庆投资的全资企业,涵盖了金属加工行业主要加工工艺。
杨铭说:“由于我们的项目多数为定制化的解决方案,在售前、交付和售后维护期间,与客户的广泛沟通至关重要。”
他进一步解释说,决定在重庆开设分公司主要是为了更好地服务客户,更及时满足客户需求。该公司瞄准中西部地区市场,面向汽车零部件、航空航天和工程机械等行业。作为全球倒立车的领导者,EMAG拥有全球和中国最高的市场份额。
EMAG 重庆公司坐落在重庆两江新区的中德(重庆)智能产业园
外商投资向中西部转移
呼应德国总理朔尔茨访问重庆,杨铭也强调了外商投资从中国沿海地区向中西部地区的转移。
他解释说,过去,外商投资主要集中在上海和广州等沿海城市。然而,随着中国经济的扩张,包括外国公司在内的许多行业正在向中西部地区进军。
“我相信这也是朔尔茨总理选择重庆作为他的第一站的原因之一。”他补充道。
杨铭还指出,朔尔茨所参观的博世氢动力系统(重庆)有限公司是德国知名工程公司博世与中国商用卡车领军企业庆铃汽车集团的合资企业。
“德国是汽车行业的传统强国,而中国在新能源汽车领域处于领先地位。中德合作的一个重点是新能源产业,特别是在技术、研发和市场拓展方面。这就是前进的方向。”他总结道。
(EMAG 埃马克中国)
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