机器人将重复个人电脑的崛起道路

【编者按】机器人将重复个人电脑的崛起道路 与人类不是零和博弈关系

“机器人即将重复个人电脑的崛起道路。”9年前在CES（国际消费类电子产品展览会）大会上，比尔·盖茨曾作出预测。

如今，预言正悄然化为现实。机器人时代来临，人类生活将会因此发生哪些改变？请看《经济日报》记者从一线发回的报道。

融入生产生活

“机器人时代正在到来。”面对现场几百位听众，中国工程院院士樊邦奎作出上述判断，依据是当前全球机器人产业发展趋势的变化。有关数据显示，2015年全球工业机器人销售再创历史新高，达到24.8万台，同比增长12%。

“无论中国还是其他国家，都将迎来一个崭新的机器人时代，正如有关机构预测的那样，2020年机器人可能会无处不在。”小i机器人董事长兼CEO袁辉称。

事实上，机器人已融入人们生产生活的方方面面。以医疗机器人为例，迄今最成功的例子是达芬奇手术机器人，引进中国以来，它已累计完成手术2万多例。“过去的10年，微纳机器人已经取得了巨大进展，在自动化控制、生物医学、纳米制造等领域都有许多重要的研究和突破。”加拿大工程院院士孙钰举例，通过纳米技术，可将原子级别的药物输入细胞中，观察这些药物对细胞的效果，以往1天只能做10个细胞测试，现在1个小时可以测试1000个细胞。

“机器人通过这种微操控的形式测试药物，使测试的效率大大提升，并且能够让老药有一些新用法。”孙钰说。

这只是机器人悄然改变人们生活的一个缩影。不久前，百度宣布2019年实现无人驾驶汽车的商业化，5年内实现大规模生产。这一目标的实现有赖于人工智能技术的进步。百度自动驾驶事业部总经理王劲说，人工智能不是新概念，但过去几十年一直没有明显发展。几年前他曾走访一些汽车公司，提及无人驾驶，从业者们当时的一致反应是前景很好，但是需要很长的时间才能发展起来。而今，伴随深度学习技术的出现，几乎所有重要汽车厂商都在研发自动无人驾驶技术。

“相比人类，无人驾驶车的一个优势在于它能快速学习，并将相关数据上传到云端，进而与其他车辆共享数据。”王劲期盼真正的无人驾驶早一天到来，方便更多人出行。

推动制造业发展

不过，伴随机器人越来越智能化，一些人开始心生担忧。很多人认为人工智能威胁人类的就业机会，更有人认为其对人类本身会构成威胁。对此，法国机器人公司Innoecho创始人凯瑟琳·西蒙（Catherine Simon）表示，“我们不应该对机器人感到恐惧，应该从不同角度看待机器人时代的到来，比如关注机器人能为人类做些什么”。

这与美国Rethink Robotics公司创始人罗德尼·布鲁克斯（Rodney Brooks）的想法不谋而合。“机器人不是要取代人类，而是提高人类的劳动效率。”他说，多年来低成本的劳动力推动了中国制造业的快速发展，但现在中国劳动力廉价的时代已经过去，人口结构也正发生改变，工业机器人将在中国制造业大有可为，比如一些简单枯燥、重复性的工作就可以交给机器人去做，而人从生产线上替换下来后，可以更多地从事产品研发、设计等更复杂、更需要思考的工作。

袁辉举例，此前他们为一家银行研发的客服机器人，主要用于电话呼叫，仅在去年这个机器人就完成了接近6000人的工作量。“我们创造机器人的目的是服务和辅助人类，而不是替代人类。”他强调。

在天津大学机械工程学院院长王树新看来，机器人发展的方向是与人类趋同，未来它在逻辑性推理、承担繁重工作方面或许能够应对自如，但它的情感还处在有限领域，这要花更长时间去改进。机器人的未来是将更多年轻人从体力劳动中释放出来，从事脑力劳动。

“机器人和人类不是零和博弈的关系，崛起中的工业机器人并不会完全取代人力，未来将呈现的是人机融合状态。”长泰机器人CEO杨漾称。

缺乏核心技术

眼下，有关机器人威胁论的辩论仍在继续。但一个不可否认的事实是，种类繁多的机器人已向人类阔步走来。

面对悄然巨变的世界机器人格局，中国准备得如何？透过百度无人驾驶汽车的现状，或可管窥一斑。今年9月份，百度对外宣布已获得美国加州车管所颁发的无人驾驶测试牌照，正式成为全球第15家获得相关资质的公司。王劲介绍，基于计算机视觉，百度的无人驾驶汽车在行人识别精度上达到了95%，红绿灯识别精度超过了99.9%。

成本是百度无人驾驶汽车目前最大的瓶颈。为保证汽车安全性能，百度无人驾驶汽车车身所用的激光雷达高达50万元，其车载“大脑”也接近20万元，再加上车身上的其他传感器，一台百度无人驾驶汽车成本高达上百万元。“如何在确保安全性能的同时尽快降低成本，是百度无人驾驶汽车接下来要攻克的难题。”王劲说。

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