海克斯康桥式三坐标测量机名爵动力总成项目

NSE项目面临的问题

NSE项目(NEW SMALL ENGINE)，是上海汽车自主研发，拥有自主知识产权的新一代小排量的高性能发动机，排量范围覆盖子1.3 - 1.5L，排放标准达到欧四水平，并预留到欧五的技术保护，NSE项目占地3.82万平方米，主要有5个自制件（缸体、缸盖，曲轴、连杆、凸轮轴）和发动机装配等六条大型生产流水线，即将投产的是1.5VCT和1.3BASE,两款发动机将于2010年1月30日正式生产，规划第一期年产25万台发动机，第二期年产42万台发动机。

NSE系列发动机，由上汽技术中心自主研发，排量从1.3至1.6升。安装在NSE项目缸体、缸盖生产线(加工机床为GROB)上的测量系统，要求测量机24小时运转，完成工序工件和成品工件的检测，每个工件的测量时间严格控制，与用户现场的专用检具和通用检具共同完成工件的全尺寸测量，加工零件的数控加工机床状态的跟踪完全依赖于测量机的测量结果，因此对桥式三坐标测量机的测量效率和准确率提出了非常严格的要求。

海克斯康的解决方案

2009年9月，由海克斯康测量技术(青岛)有限公司设计、制造的三套动力总成在线测量系统(配备Global Advantage 9158测量机)顺利完成其在名爵(MG)的安装、调试与设备验收工作，开始在我国自主品牌的中高档发动机生产中发挥重要作用。

在线测量系统由机罩、手动上下料系统、夹具、机柜(集成控制柜、测头控制器、计算机、打印机系统)组成。该系统占地面积小、可方便地安装在生产线上，隔尘性能好，节省了工件运输的时间，提高了工作效率，适应在生产车间温度范围比较宽的环境下使用，为生产线工件的及时测量提供了保证。

此次由海克斯康提供的动力总成在线测量系统，从7月中旬开始在用户现场安装，经历了安装调试、精度验收、GR&R测试、各工序测量程序调试、配合生产线验收几个严格的考察过程，证明该系统完全满足用户的使用要求、9月底该项目已全面验收，终验收报告已释放。

在配合生产线验收的过程中，每个工序工件的检测与分析分为以下三阶段：

第一、调试阶段：机床装好后，生产首个工件，测量机对其进行测量，得到每个工序生产特征的位置及形状偏差，机床根据测量结果对机床进行调整，直到测量结果符合公差要求。对于位置偏差，我们可以根据结果对机床进行适当调整。对于形状偏差，如圆度和直径不好，我们可以查找原因。如果机床未做任何改动，而测量结果发生变化。以上三种出现偏差的情况，有可能是工件不干净，有可能是主轴磨损，也有可能是夹具不能保证装夹重复性，或者是机床重复进刀等操作问题，这些调整都是需要测量机的帮助。

第二、5件阶段：经过调试阶段，机床已经有能力生产出合格的产品。5件阶段是考验机床生产能力的重复性。测量机通过校验和清洁测针，达到测量精度要求，进而满足机床重复性的测量。该阶段，夹具也要经受重复性装夹一致性的考验。

第三、50件阶段：如果机床有能力重复生产出合格的产品，接下去就可以进行大批量生产。在该过程中，非常考验测量机的性能。在工件清洁和夹具没问题后，测量机就应保证其在一段较长时期内测量的重复性和精确性。在该阶段，我们应保持测量机状态尽量相同，如果出现误差，则可能是机床在某一阶段生产能力出现变化。有可能是刀具问题，也有可能是操作员操作问题等。

随着生产线调试的顺利进行，测量机将进入对成熟生产线产品的抽检阶段，海克斯康测量机可靠的品质，将确保系统无故障运行。

关于NSE项目

NSE项目是上汽集团自主品牌建设的重要组成部分。为使荣威和名爵在零部件、技术、资源配置上进一步达成共享，上汽于2008年10月下旬在南京浦口基地启动了“上汽自主品牌南京基地二期工程”。该工程计划于2009年在南京浦口基地建设上汽自主品牌的发动机及全球性A级车平台项目，工程包含了一个可以同时生产荣威与名爵，以及现在正在全新开发之中的新型乘用车的全球性A级车生产平台———AP11，而NSE项目则是为其车型配置开发的系列发动机。这两个项目的总投资为25.66亿元，预计2010年年初建成投产后，南汽将形成年产20万辆A级整车和25万台发动机的能力。

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