Festo公司已经实现了一个批量生产线性操作系统部件的生产系统,成本低廉。在公司位于德国St.Ingbert-Rohrbach的全球电动和气动生产中心,Festo公司已经根据丰田的生产系统引进了"单件流生产"模式。
一旦下单,会基于3D模式自动生成指定部分的NC(数字控制)--如连接轴和马达的凸缘联轴节--并送至合适的机床。"这能让我们生产具体订单的接口",Rohrbach工厂生产控制部负责人StefanSchwerdtle表示,"我们使用的正是机器的第一个部分"。
同时也能大幅度减少生产成本,新的生产方式有助于Festo大幅缩短交付周期。起初,需要花费两小时设计和绘制客户定制的凸缘联轴节。我们需要花五天的时间进行生产,另外还要花三天的时间完成阳极化处理。"现在,我们用五天就可以完成整个生产过程",StefanSchwerdtle表示。使用化学处理方法,24小时之内能完成阳极化处理。
在生产线上,员工将工件从一个组装点传送到另一个组装点,每条生产线的员工人数根据需求来决定。据说该生产方式能最大限度地缩短生产时间,减少库存数量和空间,同时也能保证质量水平。
Festo电动驱动和处理系统的销售额增长率每年超过20%,目前电动系统约占公司总销售额的5%。公司超过95%的处理系统是订单生产,几乎没有出现库存的情况。
目前,Festo将单件流生产理念扩展到传动定位系统的生产中,旨在到2013年春天实现该生产模式。目前,公司生产完整的剖面大概需要十分钟的时间,公司也希望到2014年能将该时间缩短到约两分钟。
为了迎合公司产品需求的上升,Festo计划到2015年将公司在Rohrbach工厂的生产面积扩大6000平方米。其中包括将传动定位系统和三脚架机器人系统的生产面积扩大三倍。
在全球范围内,Festo在德国、中国、匈牙利、保加利亚和瑞士的投资金额超过1亿欧元,目的在于到2014年将公司的生产建筑面积最起码扩大50%。
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