DMG公司的5轴加工技术

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　　DMG推出用于万能铣床5轴驱动操作的数控回转工作台。这一行动为该公司独特的成功事迹奠定了基石。在此过程中该公司发展成为5轴机床加工领域无以置疑的世界市场领导者。这一重要地位主要体现在航天工业领域的应用。DMG公司的万能机床、5轴加工中心和5轴铣削/车削中心被世界主要的飞机制造公司及其国际供应商所采用。结合来自车削和激光等技术领域的高技术机床，DMG公司成为国际航空航天飞行产业极其重要的合作伙伴。

　　数控5轴铣加工技术的发展使在单个设定模式中加工最复杂工件、满足最高精度要求成为可能。这对当时的经济和生产率产生的影响，只有从今天来看才能做出客观的评价。DECKEL MAHO公司开发的、具有惊人转速的5轴/5面机加工技术取得的进展体现在该机器设备目前具有的加工能力和可供选择的多样性方面。这包括DMU 50型和DMU 50 eVo线性紧装式多功能机床、尺寸在23.6in.和39.4in.之间的新型monoBLOCK? 系列万能机床以及DMC V linear系列立式加工中心。其他重要发展包括DMU系列机床中的duoBLOCK? 型机床和门式机床。该系列机床的X移动距离最大为133.9in.、工件重量最大为35,274Ib。而且，DMU FD 铣/车加工中心可承担独特的5轴加工和富于挑战性的车削加工任务，工作台转动速度最高可达800 r/min。

　　此外，DECKEL MAHO始终能够获得实现同步5轴机床加工目标的新方法。过去数控回转工作台是实现此目标的终极方式，而今天可利用的多种加工组合为操作员提供了调整机床性能以适应制造各种零件的不同规格要求的可能性。在这种情况下带B型或A型控制轴的万能铣头成为最重大的技术创新。除此之外，还有多种规格的机轴可供选用，从转速超过40000r/min限值的高速电机轴，到用于扭矩高达795.5 ft./lbs.的动力强劲的5X torqueMaster? 驱动轴。

　　控制系统在过去20年取得的发展成就是显而易见的。今天的CNC数控机床配备有极高速的信息处理机、综合的三维功能和17in.高清晰图形显示屏，具有更多的轴定位处理能力。利用完整的ATC调谐刀具装置可调整机床的性能，使之适应不同应用要求。同时，撞击监控装置采用创新型前视监视系统，即使采用的是“难以操纵的”轴配置也能确保在执行复杂程序期间不发生撞击。

　　如今机床的刀具容量已增加到340个刀位。这一事实相对于上述的各种机械和技术飞跃几乎是微不足道的。其意义更多体现在过去停机时间与目前停机时间的对比上。过去的MH 700 S型机床的技术规范要求30s的换刀时间，而今DMU 100 P duoBLOCK? 型机床只需要4.5s刀片到刀片的换刀时间。

　　在5轴加工专门应用于工具和模具工业之后，这一高生产率的加工方法也已应用于生产领域。最重要的应用范例体现在航空工业。因具备加工结构件的能力，且完全满足包括标准件在内的各项标准，波音公司在俄勒冈波特兰的工厂采用了两台DMU 200 P型机床。除部分铸造“坯件”外，工件是利用整块铝板切割加工而成，修整比例高达90%。这样就不难理解，除动态要求外，在工作区内实现“最适宜的切屑量”和可靠的切屑处理确实是一个重要因素。DMU 200 P型机床能沉着应对这些挑战。它还敢于迎接整件加工带来的挑战。CNC回转台和带高性能铣轴和HSK 100刀具连接器的B轴在这方面显示出卓越的性能。基于已获得的性能应用体验，Portland工厂又增购了三台5轴机床，而且还订购了160 P型机床。

　　DMG公司的5轴加工技术不仅在航空业应用中取得成功（欧洲空客公司特别重视DECKEL MAHO公司的整件加工技术）。许多知名的涡轮机制造商及其供应商也依赖于来自德国的5轴加工专业技术。Volvo Aero公司采用DECKEL MAHO自动化加工系统，生产制造出用镍含量比例很高的高合金材料制成的涡轮机和燃烧室罩。该系统还具有5轴车削功能。此外，5种型号的DMU 160 FD 车/铣加工中心，结合100个工件托板和可容纳1250把刀具的中心刀库，组合成全球独具特色的机床加工中心。基于此次性能优异的应用体验，Volvo Aero公司新订购了两套车/铣加工中心，一台DMC 125 FD duoBLOCK? 型机床、一台DMC 200 FD型机床和一台DMC 340 U大型铣加工中心。因此DMC系列机床被重点应用于工件携带装置自动和高效交换的托板更换系统。

　　这些应用实例表明DMG 公司为高技术切割机床提供了与全球其他制造商相比独一无二的独特生产规划。它不仅是在铣/车机床和车/铣机床5轴/5面加工领域的最佳合作伙伴，而且这些应用实例也成为DMG 立式车削机床的最佳解决方案，它们保证了飞机发动机气缸的生产达到最高生产率。此外，LASERTEC 80 Powerdrill 机床使在齿轮制作和移动立柱式机床中制造“成型孔”的工艺发生了革命，而且DMF线的制作在底盘零件的加工方面已非常成功。

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