1.首先将所需组装的导轮、铜套、螺母、内外螺帽放在煤油内清洗。用以去除铜屑、灰尘等杂质。
2.任取一铜套,水平放在钻床工作台面上。
3.任取一导轮,垂直放进铜套内。
4.取另一铜套,套进导轮上方。
5.把一个轴承平放进铜套。将压棒(一个带内径5毫米孔的工具)有孔的一头向下,夹在钻床夹头里,搬动手柄,夹头下降,压棒水平压住轴承,轴承被压进铜套,同时套紧导轮。至此,轴承装好,另一端和单边双轴承的安装重复此过程即可。说明:因压棒5毫米孔端水平,下压时正好垂直而又同时压住轴承的内圈和外圈,因此在下压过程中不会对轴承造成影响。
6.多数导轮有3、4或5毫米螺纹,拧上螺母。接下来就是顶间隙。
7.顶间隙是使导轮两边轮面分别与两个铜套接触面的脱离,以避免导轮在高速旋转的过程中与铜套严重摩擦,摩擦会降低导轮和铜套的使用寿命,且轴承旋转阻力增大,各部件磨损较快。故此顶间隙是一道必不可少的重要工序。首先把工具B拧进铜套,拧入三分之二即可,再将带顶针的A拧进B里,顶针会顶到导轮轴上的中心孔。拧A到拧不动为止,此时导轮轮面与铜套面出现空隙,至此单边顶间隙完成,另一边重复上述过程即可。顶间隙最佳握法:左手握导轮组件,右手拧工具。左手握组件时应握在(握紧)与工具连接的铜套上,另端铜套腾空。注意:由于是金属材质,铜套口螺纹较锋利,一定要握紧,不可让其在手中旋转,以免割伤手!
8.最后加润滑油,上螺帽。润滑油的多少应视在上内螺帽后,油脂从导轮与铜套的间隙里溢出为最佳,这说明轴承内有油脂通过。至此,导轮已组装完毕。
9.要拆卸导轮,只要将第6条的螺母拆下,在按第7条步骤做,直到导轮退出轴承即可。
另外建议,对于要提高轴承的使用寿命,就是在使用优良的轴承时确保使用优质润滑油脂,并保证铜套和轴承内有足够的数量,当数量不足或油脂较脏时,就要及时添加或更换。
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