人们在安全地驾车去上班的途中,将能够阅读和撰写电子邮件、吃早餐、申请Makeup、观看视频以及阅读报纸,通用汽车首席执行官Rick Wagoner承诺道。
“换言之,在每天往返上班的途中,你能够完成你现在做的所有事情,只要你能够安全地完成,”Wagoner在本周于拉斯维加斯举行的消费电子展上如此说。
Wagoner在主题演讲中表示,这种能够自主驾驶的汽车并不会立即上市,但是,它的开发已经在紧锣密鼓地进行之中。在展览会的演示中,他说,“Boss”背后的技术使不需要驾驶员的车辆成为一种可能。
“37年以前,通用汽车为阿波罗飞船计划建造了月球车,”他说,“为什么不尝试建造地球车呢?”
通用汽车帮助卡内基梅隆大学以及其它合作伙伴开发了一种称为Boss的自主驾驶交通工具,并赢得了美国国防高级研究项目署(DARPA)颁发的2007年城市挑战赛大奖。
机器人汽车并不是遥控汽车,取而代之的是,它采用软件和传感器自己去“领会”加州的路线。
“在通用汽车,我们努力开发这一先进技术,从而帮助驾驶员避免事故并改善交通流,”Wagoner表示。他说,在2008 Buick Lucerne以及2008卡迪拉克STS和DTS等车型上,通用汽车已经提供了一种“车道偏离报警系统”以及盲点警告系统。
“通过采用GPS以及先进的收发器技术,我们正着手深入研究该项目,我们相信,这将给驾驶带来革命化的体验,”他说,“我们称之为V2V,或车与车之间的通信。”
Wagoner表示,车辆将采用电子通信手段来确定前方车辆的速度以及位置,并根据它们接收到的信息引导汽车的驾驶。他说,下一代技术会采用收发器与其它车辆进行通信,车与车之间彼此之间的通信距离为1/4英里。
“因此,如果在前方有6辆车,而在配备了收发器的车辆中驾驶员踩下刹车....在你的车道或在你两边的任意一条车道上,那么,你的收发器将立即感知这一情况,并在你知觉对方刹车而可能采取减速操作以前,汽车自动地开始减慢你的车速,”他说,“这类技术在15年以前是闻所未闻的,它有可能把交通堵塞最小化,更为重要的是,极大地减少高速公路上的事故以及死亡人数,而高速公路基础设施只要做很少的升级或甚至不需要升级。”
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