上海大众发动机工厂的刀片新解决方案提升了生产效率并节约成本
安亭是上海西北部蓬勃发展的汽车重镇,有“中国的底特律”之称。汽车生产商、供货商和下游供货商纷纷进驻安亭及周边地区。各种研发中心、展览中心和贸易区也相继建立,而中国首个一级方程式赛车场也建于此地。
其实上述活动早在20多年前就已经开展,当时大众汽车作为国外汽车生产商的先锋,决定与上海汽车工业集团(SAIC)合资成立了上海大众,该合资企业随即成为大众汽车中国战略的两大基石之一,另一个是在东北吉林长春与一汽集团合资建立的一汽大众。
除了对这两个合资企业的投资外,大众汽车及其合作伙伴还兴建了几个发动机工厂、一个传动设备厂,以及中国最大的销售和服务网络。
目前,中国是世界上发展最快的汽车市场。在2006年,中国超过日本成为了世界上第二大汽车市场,仅居美国之后。对大众汽车集团来说,中国的发展如此迅速,已使其成为在德国之外的最重要市场。就大众汽车品牌而言,中国已是最大的市场。
大众汽车中国首席执行官WinfriedVahland于2005年开始了一项称为“奥林匹克计划”的重组计划,以促进销售,减少成本,并加强大众汽车在中国的地位。大众与奥运结缘,成为了北京2008年奥运会的唯一官方用车合作伙伴。
重组计划意味읦集团的所有部门都启动了寻找节约机遇的行动。对供货商来说,这样的计划可能极为关键,因为这样会带来很大的价格压力。但是,他们也能从中获得利益。
山特维克可乐满是大众汽车许多供货商之一。它与上海大众的合作可以追溯到1989年兴建发动机一厂的时候。当时山特维克可乐满开始向上海大众提供用于生产奥迪设计的发动机缸体、缸盖和曲轴等零件的刀(奥迪是大众汽车集团旗下一家公司)。
上海大众发动机二厂建于1996年,主要为大众汽车的桑塔纳、帕萨特和Polo等多款车型生产发动机。工厂技术质量股股长汤建国说,“多年来山特维克可乐满一直是上海大众的杰出供货商,事实证明他们的产品具有非常出色的性能。”
“我们还有许多工作要做,但是我们很有机会从中国各汽车生产商中脱颖而出,成为金牌赢家。”
上海大众生产厂工程师胡正国(左)与同事汤建国
譬如,山特维克可乐满获得了上海大众普通材料供应商类别的金奖和银奖。
为了节约成本和提升生产效率,上海大众在2006年决定更换一些用于生产缸体的切削刀具刀片。
山特维克可乐满驻上海的上海销售工程师朱新明说,“上海大众向我们提供了详细的工艺数据,并让我们提供一个更好的解决方案。”
“经过讨论,我们向客户建议改用我们的两种新牌号。这些牌号经过测试,并与其它供货商的产进行比较,然后再进行评估。”
上海大众很快意识到,新刀片牌号的质量和耐用性意味읦可以为公司带来大量节约并可提升生产效率。
上海大众工程师胡正国补充说,“在采用的新刀片牌号中,一种刀片的使用寿命延长了80%,另一种则延长了25%。而先前供货商的新产品却无法达到这样的数字。”
汤建国说,“切削刀具和刀片仅占我们总生产成本的3%。但是,生产效率和质量对我们的工厂来说却非常重要。譬如,山特维克可乐满的一款刀片有助于提高生产效率,并为工厂节约了30万元人民币的生产成本。”新刀片今年初已正式进入生产线,客户和供货商都对性能上的改进表示满意。
对上海大众来说,这意味읦发动机工厂为“奥林匹克计划”又作出了一项贡献。另一方面,山特维克可乐满也非常高兴能为客户提供新的解决方案。
朱新明说,“上海大众是我们的关键客户之一,他们不断扩大生产,我们热切期望能为他们在中国的业务扩展助一臂之力。”
大众汽车中国首席执行官Winfried Vahland表示,看来这项拓展计划正顺利进行。最近他在接受《中国日报》采访时说,“我们还有许多工作要做,但是我们很有机会从中国各汽车生产商中脱颖而出,成为金牌赢家。”
(山特维克技术杂志--07.3)
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