历史悠久的一流企业致力创造成功
科尔多瓦大众汽车中心工业公司坐落在阿根廷第二大城市科尔多瓦的郊区，位于布宜诺斯艾利斯西北
在20世纪80年代中期，为了渡过该地区汽车工业的困难时期，大众和福特将其南美洲的业务合并成为Autolatina。但到1995年这一合作便告结束，而这家工厂仍属大众汽车。
MQ250变速器生产线于1991年投产后，为质量和产量带来了极大改观，日产量由300台增加到1,300台。直到那时，该厂一直是行业内的“全能选手”，生产剎车零件、变速器、传动系、差速器，甚至小型柴油发动机等。而新的变速器工厂则意味읦为跻身行业顶级厂商铺平了道路。再过7年后，第二家工厂开始运营，生产MQ200变速器。自此，科尔多瓦中心工业公司已跻身全球最现代化的汽车零件工厂行列，而这一地位正是公司希望长期保持的。
José Correa Rebelo是科尔多瓦中心工业公司的总经理，公司的各个生产厂和服务设施占地大约
科尔多瓦中心工业公司最近获得了大众汽车集团颁发的最佳汽车零件生产商奖。此外，公司还荣获“2006年阿根廷国家工业奖”。工厂已获得ISO 9000和14000认证，并符合德国VDA 6.1和6.3汽车工业标准，以及OHSAS 18001健康和安全标准。公司95%的产品供应出口，适用于大众、斯柯达、西亚特和奥迪等车型。
阿根廷大众汽车科尔多瓦中心工业公司是山特维克可乐满阿根廷公司的主要客户，与大众汽车建立伙伴关系是山特维克可乐满第二个签约合作的阿根廷顶级制造商。科尔多瓦中心工业公司设备一流，并以单元生产线为基础，具备全自动材料输送及处理。MQ200工厂所有设备都装备了山特维克可乐满Capto刀具系统，客户正逐步在其所有车削应用中将GC4025牌号升级为新一代的GC4225牌号。
山特维克可乐满阿根廷公司在科尔多瓦的经理JuanMonz表示，“科尔多瓦中心工业公司所面临的挑战并不是他们使用的材料或零件槽型，而是产品系列数量、质量要求，以及对生产效率和可靠性方面不断提高的要求。从一开始，我们就向大众汽车显示，他们可以依靠我们在本地和全球制造经济学方面的专业知识。”他继续解释说，“优化刀具、系统标准化以及库存减少已经让阿根廷大众汽车公司在5年内节省了大约140万美元。这就像等于说‘签一份4年期合同，第五年刀具费用全免。’”
在2002年签订的合同中，规定头3年的节约目标为11%。合同阐述了山特维克可乐满和大众汽车将要建立的团队，以及如何评估实施工作，并建立了新的宗旨。山特维克可乐满阿根廷公司负责人Horacio Bisi说，“快速取胜并不是刀具协议的主要目标 —— 即使真的发生了这种情况。刀具管理协议是一个概念，需要有相互信任和长期目标。合作是关键因素。我们的客户必须看到我们在工厂现场与他们合作，以取得更好的成就。我们觉得，我们能够帮助客户提高效率和竞争力。”
Bisi继续解释说，“有时候我会听到一种疑虑的声音，担心让单一供货商负责整家公司所有的刀具需要是否明智。但是我可以显示我们与大众汽车在科尔多瓦合作所取得的成果。我们相信，让山特维克可乐满管理所有刀具将能增加公司优化金属切削工艺的机会。刀具在各种成本上可能只占一小部分，但却是我们业务的核心，也是我们最熟悉的。”
“很多人认为这只是制造工艺中的一个小问题，而我们则倾注了100%的努力，这也是此类协议成功的因素之一。第二个因素则是双方管理层、客户和供货商的信心，他们执行季度计划，并紧密跟进。”
（山特维克技术杂志--07.3）
声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。
- 暂无反馈
