风力发电机的增速齿轮箱是发电机的主要传动部件,由于风力发电机多安装在空旷、偏远、多风及沿海地区,增速齿轮箱的工作处于高低温变化、高湿气或高风沙的环境中,并且风机常常位于偏远、交通不便地区,导致维修和更换成本巨大。因此,要求齿轮箱要有极高的运行稳定性和可靠性,对其进行日常的养护就显出极大的优势性和节省成本的必要性。
齿轮润滑油的污染变质主要有三方面的原因:
01磨损颗粒物
02水分潮湿
03润滑油的氧化变质
通常齿轮面和轴承间隙处的润换油厚度在1μm,当有超过1μm大小的固体物时,齿轮面和轴承就会产生磨损。磨损下的金属粉屑会进入润滑油,或随着润滑油的流动产生新的磨损,或沉降于齿轮箱底部,影响润滑油的品质。
而处于温差大、空气湿度高的环境下,很容易产生空气中水分过饱和现象,凝结的水汽进入到润滑油中,除产生金属的氧化及原电池腐蚀,使得金属出现点腐蚀,还会加快油品的氧化变质速度。
由于润换油基本是由矿物基础油和合成基础油构成,而基础油大多是烷烃、环烷烃和芳烃构成,容易被空气氧化,而氧化物又会聚合,形成胶化物、漆状物,导致润滑油出现粘度增大、流动性变差,甚至出现发黑、“脑化”现象,严重影响品质及使用效果。
同时润滑油的工作是有温度限制的,过高的油温会加速油品氧化的反应速度,降低润滑油的黏度,使得油膜变薄,导致齿轮、轴承机械磨损加快,因此需要润滑油的散热器。
而风冷式散热器由于受到油污、灰尘尤其是杨柳絮的污染,导致散热片堵塞,散热效率下降,无法解决油温过高问题,因此需要定期检查更换空气过滤器和油品过滤器,检查油品品质,及时更换,可显著延长齿轮箱和轴承的使用寿命,正常发挥它们的效能。
(GLK吉诺润滑技术)
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