汽车变速箱的未来
能源和气候挑战要求发动机更轻量化且更加节能,即更低的材料消耗,更少的废品和尽可能减少二氧化碳排放。
虽然电动汽车,特别是混合动力汽车的数量不断增加,但所有种类型的车辆都仍将配置变速箱。不同的只是,它们会在设计、生产规划、制造和性能等方方面面更加具有独创性。
逾75年来,凭借与全球汽车制造商的密切合作,山特维克可乐满在汽车行业开发了系列丰富的解决方案。我们深知挑战所在,与全世界的机床刀具制造商、零部件制造商和研究机构紧密合作,提供适用于所有车辆零部件的加工刀具和深入而专业的应用技术——从摩托车到重型卡车,涵盖广泛。
车削解决方案
CoroTurn® Prime和PrimeTurning™:车削领域有史以来最突出的创新成果。
如果可以反拉车削,您会怎么做... 随着切削刃和进给方向之间的主偏角的减小,进给率和产量均大幅度提高。现在,这已成为现实。
CoroTurn® Prime全向车削刀具可使生产效率提升50%以上,提高机床利用率并大幅延长刀具寿命。
PrimeTurning™技术实现全向车削
适用于PrimeTurning™的CoroTurn® Prime创新性车削刀具
CoroPlus® Tool Path软件可为PrimeTurning™生成优化的NC代码
A型刀具
用于轻型粗加工、
精加工和仿形切削
B型刀具
用于粗加工
全方位提升
新一代钢件车削材质GC4425和GC4415,确保稳定的加工及可预测的刀具寿命,从而提升钢件车削工序的安全性、加工效率和生产效率。
GC4425是钢件车削的首选材质,在大多数钢件车削应用中的表现均优于竞争对手。当加工需要更高的耐热性时,可使用材质GC4415来优化您的车削工序。
山特维克可乐满提供完整的材质供应链,现货供应,使变速箱零件生产保持高生产率。
Inveio™涂层是一项真正的技术突破,使刀片具有更高的强度和出色的耐磨性,从而实现车削加工的可预测性,确保更长的刀具寿命。第二代Inveio®涂层技术进一步提升了晶向技术,从而提高刀片耐磨性能,实现更稳定一致的车削性能。
八刃刀片
CoroTurn® 300可为车削中心和多任务机床的粗到精加工工序提供 高效且优质的车削。
传热性能出众的八个有效切削刃,确保可预测的加工性能和抗磨损性。
CoroTurn 300® 的上端高精准的冷却方式,易于断屑并获得高表面质量,下端冷却方式, 易于控制温度并确保可预测的长刀具寿命。
齿轮和花键铣削
强力刮齿,更具灵活性,并获得更高的生产效率
强力刮齿是一种连续切削工艺,速度比插齿快得多,同时比拉削和滚齿更灵活。该方法允许靠近台肩加工,从而为零件设计规划提供了更大的自由度。
强力刮齿非常适用于轮齿和花键高效大批量加工。采用强力刮齿工艺,在通用5轴机床上,通过一次装夹便能完成整个零件的加工。
CoroMill® 178
整体硬质合金强力刮齿刀具。
强力刮齿的优点
生产率高,灵活性大
与传统加工方法 (例如拉削、插齿和滚齿)相比,加工节拍大幅缩短
在通用5轴机床中通过一次装夹即可完成整个零件的加工
可预测的加工过程
在干切条件下,仍然非常高效
CoroMill® 180
可转位强力刮齿刀具。
快速而便捷的花键和齿轮铣削
CoroMill® 171.4小模数花键铣削刀具可用于加工中心、多任务机床和车削中心,通过一次装夹即可完成整个零件的加工。
优点
在现有机床中通过一次装夹即可实现花键加工,而无需投资购买新的滚齿机
不需要在不同的机床或车间之间转运零件
不需要对高速钢 (HSS) 刀具进行重磨和重涂
同一个刀体能够安装加工不同花键轮廓的刀片
CoroMill® 172 是另一种高效的盘铣刀,可以在非专用机床上实现整个零件的柔性化加工,如多任务机床和加工中心,以及滚齿机。
优点
在一台机床上通过一次装夹便可完全加工零件 - 与高速钢 (HSS) 刀具相比,显著缩短了加工周期并大大降低了加工成本
一种刀体能够夹持多种不同轮廓的刀片,与高速钢刀具相比,通用性更强
干式加工缩短了加工周期并降低了冷却液成本,这使加工更经济,操作工人更轻松
经济高效的解决方案适合于小到中等批量生产
CoroMill® 171.4适用于0.8–3.0 (DP 32/64–8/16) 模数的外部花键铣削,CoroMill® 172适用于3–10模数的外部和内部齿轮和花键铣削。
CoroMill® 171.4适用于5轴机床上进行柔性化的花键铣削。
淬硬零件车削
新一代CBN材质实现淬硬零件车削
对于从事变速箱淬硬零件车削的客户而言,我们的新一代CBN材质是一个最佳的选择,理由如下:该材质适用于更高的切削速度,更高的刃线安全性以及更稳定的刀具寿命,并降低单件加工成本。全新CBN材质可满足淬硬零件的车削加工要求,实现安全高效的加工,获得出色的表面质量。
带断屑器的CBN刀片
采用一次切削策略,对齿轮、圆锥齿轮、轴和表面淬硬部件等汽车部件进行从硬到软的粗加工。
通过槽型选择,以实现最高生产效率
对更高生产效率的不懈追求,以及客户对稳定且可预测的加工性能要求,推动山特维克可乐满研发团队迎接加工中面临的挑战。
根据机床和装夹稳定性,有三种层级的高效解决方案:
标准圆角半径,可实现最大程度的通用性
Wiper (修光刃) 槽型,在大多数工况下均可提高表面质量或每转进给量
Xcel槽型,可在稳定工况下提高生产效率
CoroCut® 1-2刀片, 结合-XB槽型,可在稳定工况下满足最严格的表面质量要求并实现最高生产效率
选择适合您加工要求的槽型
山特维克可乐满的硬零件车削概念可提供各种不同的解决方案。根据您的具体情况制定最佳解决方案。
标准圆角半径
可最大程度实现通用性。
Wiper修光刃
在大多数工况下均可提高表面质量或每转进给量。
Xcel
可在稳定工况下提高生产效率。
CoroCut® 1-2刀片
采用-XB槽型可实现最大进给。
加工案例
曾有一家汽车领域的客户最初加工节拍为22秒,刀具寿命为95个零件。但在采用了PrimeTurning™后,加工速度和进给均实现大幅提高,加工节拍大大缩短至9秒。
加工节拍的缩短使客户的生产效率提高了144%。此外,刀具寿命也增加了一倍,从最初的95个零件增加至190个。
零件 | 卡车小齿轮 |
材料 | C45,P1.2.Z.AN,非合金 (锰含量 < 1.65%) 180 HB |
工序 | 外圆轴向车削和车端面 |
机床 | Mazak Quick Turn Smart 200 |
如想查看并下载完整版的PDF文档,请留下您的信息,我们会发送到您的邮箱。
长按识别二维码
关注“山特维克可乐满”
长按识别二维码
访问山特维克可乐满官网
点击 阅读原文 了解更多
(山特维克可乐满)
声明:本网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请第一时间告知,我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容,以保证您的权益!联系电话:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。
- 暂无反馈