山特维克可乐满：用于钛合金和HRSA车削的刀片和材质
用于钛合金和HRSA车削的刀片和材质
加工耐热优质合金 (HRSA) 和钛合金对刀片材质有很高要求。在这里为您的耐热优质合金或钛合金车削加工寻找合适的解决方案。
GC1105
这种PVD涂层硬质合金材质在加工粘性材料或易产生积屑瘤 (BUE) 的材料时具有良好的刃线安全性和出色的耐磨性。具有锋利切削刃的槽型可确保良好的性能和均匀的刀具磨损。
益处和特点
刃线安全性
加工粘结材料或易生成积屑瘤 (BUE) 的材料的最佳选择
锋利的切削刃
燕尾头由钛合金 (例如TiAl6V4 ELI) 或不锈钢 (例如316LVM) 棒料制成。
对于外圆车削，QS-HP能够确保迅速装夹、理想的表面质量、出色的切屑控制和非常长的刀具寿命。
使用CoroTurn® XS进行内圆车削是一项安全工艺，并且不会出现切屑附着在刀具上的问题。此外，该工艺也可在没有操作员的情况下执行。
加工解决方案 - 车端面和外圆车削
车端面和外圆车削
方法： | 在零件前部车端面0.1 mm，然后车削OD |
加工时面临的挑战： | 切屑控制 |
刀具： | 刀柄：QS-SDJCR1212E11HP 刀片：DCET 11T304-UM 1105 |
典型的切削参数： | |
ap | 0.45 mm (0.018英寸) |
vc | 85 m/min (279英尺/分钟) |
fn | 0.06 mm/r (0.002英寸/转) |
航空航天发动机解决方案
航空航天发动机由大量的钛合金和耐热优质合金零件组成。在此了解为这些零件提供的完整加工解决方案。
刀具维护
在车间内制定刀具维护例行程序可避免问题发生并节约成本。在此了解刀具维护的基础知识。
加工耐热优质合金和钛合金
了解加工要求高的材料时的加工技术。
S205
有哪些新特性？
S205是一种全新的CVD (化学气相沉积) 材质，专门为航空航天业高温合金发动机部件最后阶段的车削加工而打造。
S205通过提高切削速度来提高半精加工和精加工的生产率，同时保证严格的公差和表面一致性。
S205材质的优势：
可在保持刀具寿命的前提下，切削速度比竞争对手快30-50%。
更高切削速度带来生产率提升
出色的抗后刀面磨损和抗粘着磨损性能，刀具寿命更长
查找您所需的材质
我们的钛合金和高温合金材质产品类别包括适用于各种加工工况的CVD涂层和PVD涂层硬质合金材质、陶瓷材质以及立方氮化硼 (CBN) 材质。利用下面信息查找适合您生产的材质。
CC6160
赛阿龙陶瓷材质，设计用于在相对稳定的工况下对镍基高温合金进行高效加工，由于其具有出色的抗沟槽磨损性能，因此能够实现高安全性和可预测的磨损。
关于槽型建议
T-Max®：普通车削的首选，从小零件到重载加工均适用。
CC6060
SiAlON陶瓷材质，在稳定工况下切削预加工材料时具有优异的性能。
关于槽型建议
T-Max®：普通车削的首选，从小零件到重载加工均适用。
CC670
晶须增强型氧化铝基陶瓷材质，具有出色的整体韧性，设计用于车削和切槽。
关于槽型建议
T-Max®：普通车削的首选，从小零件到重载加工均适用。
CC6165
经过优化的SiAlON陶瓷材质，专门针对高温合金表面的加工。为韧性要求高的工序提供出色韧性和安全性。
关于槽型建议
T-Max®：普通车削的首选，从小零件到重载加工均适用。
CB7015
CBN材质用于对高温合金执行精加工工序。
关于槽型建议
T-Max® P：普通车削的首选，从小零件到重载加工均适用。
CoroCut® 1-2：安全、高生产率的切断和切槽加工。
GC1105
PVD涂层硬质合金材质，硬度非常高，具有良好的抗塑性变形能力。
关于槽型建议
CoroTurn® 107：对小型和细长零件进行外圆和内圆加工的首选。
T-Max® P：普通车削的首选，从小零件到重载加工均适用。
CoroTurn® TR：采用iLock™技术的外圆仿形切削的首选。
S205
适用于高速精加工的CVD涂层材质，其切削速度处于硬质合金材质和CBN材质之间。
关于槽型建议
CoroTurn® 107：对小型和细长零件进行外圆和内圆加工的首选。
T-Max® P：普通车削的首选，从小零件到重载加工均适用。
Corocut® 1-2：安全、高生产率的仿形切削与切槽。
S05F
CVD涂层材质，用于高速精加工或用于长时间连续的低速加工。
关于槽型建议
CoroTurn® 107：对小型和细长零件进行外圆和内圆加工的首选。
T-Max® P：普通车削的首选，从小零件到重载加工均适用。
GC1115
PVD涂层硬质合金材质，既具备高硬度和出色的抗塑性变形能力，也具备出色的刃线安全性。
关于槽型建议
CoroTurn® TR：采用iLock™技术的外圆仿形切削的首选。
CoroTurn® 107：对小型和细长零件进行外圆和内圆加工的首选。
T-Max® P：普通车削的首选，从小零件到重载加工均适用。
不涂层硬质合金材质，将良好的抗磨粒磨损性能与强度结合在一起，用于对钛合金进行半精车到粗车。
关于槽型建议
T-Max® P：在从小尺寸零件到重载加工的范围内进行普通车削的首选。
备选材质
H13A
不涂层硬质合金材质，将良好的抗磨粒磨损性能与韧性结合在一起，用于对耐热钢进行半精车到粗车。
GC1125
PVD涂层硬质合金材质，在低速或轻载断续切削中具有良好的抗沟槽磨损和抗热冲击性能。
CC6065
SiAlON陶瓷材质，为韧性要求高的工序提供出色韧性和安全性。
CC6220
全新高速加工陶瓷材质，设计用于高温合金材料 (例如针对高温经过优化的镍基合金) 加工的中间阶段。在加工Inconel 718时具有更高的耐磨性。
CC6230
全新高速加工陶瓷材质，设计用于高温合金材料 (例如针对高温经过优化的镍基合金) 加工的中间阶段。在加工粉末冶金材料时具有更好的刃线强度。
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