达诺巴特智慧工厂宝典｜变速器轴类部件如何实现精益智能生产
传动件是汽车最重要的组件。这些元件将发动机的动力传递给车轮，使其运转。达诺巴特集团为动力总成制造商提供创新的数字化磨削方案，以实现精密磨削，优化加工节拍，满足定制化等特定需求和自动化交钥匙工程。
2021中国汽车变速器先进制造技术高层论坛
5月27日，中国汽车工程学会齿轮技术分会与弗戈AI《汽车制造业》联合主办的“2021中国汽车变速器先进制造技术高层论坛”在西安举行。
本届论坛重点围绕变速器及其零部件的高精高效加工、智能生产等世界领先技术进行深入交流，共同探讨提升变速器产品品质、提高生产效率、降低生产成本、提升智能化水平的解决方案。
精密磨削事业部总经理胡立强先生讲话
大会吸引了行业100多名专业观众，达诺巴特集团受邀参与此次论坛，精密磨削事业部总经理胡立强先生在会上分享了如何打造动力总成智慧工厂的行业干货。
达诺巴特集团凭借多年与全球动力总成主要供应商共同开发智能化车削磨削解决方案的经验，成为行业定制化智能化数字化磨削车削的技术标杆
设备接近100%利用率
高度专业化的磨削+硬车削
极高精度
最小化加工节拍
定制自动化解决方案
如果错过了大会？没关系！本文丰富的案例将带您全面了解变速器轴类部件如何实现精益智能化生产。
一. 齿轮
集成式机器人，高度自动化！
| 机床 | CG-600 |
| 目标 | 减少工艺步骤和刀具成本/ 通过在机床内转动工件以磨削两个端面 |
| 加工表面 | 表面 |
| 材质 | AISI-SAE 5120H-M |
| 精度可达 | 宽度公差: < 3 µm 跳动: < 5 µm |
| 节拍时间 | < 30 秒 |
CG-600
解决方案优势：
使用快速集成上料机，一个节拍内以最高效率完成磨削
高成本/产出比
集成式机器人，快速灵活
二.齿轮箱轴
最大产能：最多可同时磨削5个不同的外圆
| 机床 | ESTARTA-400 进给无心磨削 |
| 目标 | 提升客户产能 |
| 加工表面 | 5种不同外圆 ( 工件最大外圆: 30mm) |
| 材质 | 16MnCr5 |
| 精度可达 | 外圆公差: 4µm 圆度: 3µm 跳动: 10µm 表面粗糙度: Rz 4µm |
| 节拍时间 | 24 秒/ 节拍 (150 工件/ 时) |
ESTARTA-400
解决方案优势：
最大产能：同时磨削所有外圆
每个节拍甚至能够磨削2个工件
极佳的刚性和多外圆磨削工艺的精度稳定性
快速换型选项，最大限度地减少非生产时间
三.电动车齿轮箱轴
| 机床 | LG-600 |
| 目标 | 柔性和最高产能，基准换型的最短设置时间 |
| 加工表面 | 外圆和表面 |
| 材质 | 钢 27MC5 |
| 精度可达 | 外圆公差: < 4 µm 圆柱度: < 3 µm. 圆度可达: <1,9 µm |
| 节拍时间 | < 40秒 ( 包含上/下料) |
LG-600
解决方案优势：
满足客户需求的创新型定制化解决方案
集成式自动上料系统
集成式线下测量系统，对机床进行进一步校正
四.CVT齿轮箱轴
| 机床 | PG-600 |
| 目标 | 单次设置达到高产能 |
| 加工表面 | 外圆和端面 |
| 材质 | 20CrMnTiH |
| 精度可达 | 外圆公差: < 4 µm 圆柱度: < 3 µm 圆度可达: < 2 µm |
| 节拍时间 | < 50 秒 |
PG-600
解决方案优势：
集成式快速上料系统，单次设置实现高产能
通过自动锥度校正和专用冷却液喷嘴提高工件质量
自动锥度校正，以使操作员干预最小化
砂轮直径可达760mm，寿命更长，宽度可达350 mm，可进行单次切入磨削
五.齿轮箱驱动轮
| 机床 | ID-200 |
| 目标 | 最高经济效益和高产能，减少节拍时间，提升质量，集成式自动化 |
| 加工表面 | 内孔 |
| 材质 | 20CrMnTiH |
| 精度可达 | 外圆公差: < 10 µm 表面质量 Ra: < 0,4 轴向跳动 : < 2 µm |
| 节拍时间 | < 22秒 |
ID-200
解决方案优势：
价格最优的内部自动化，工件换型时间最短
零件设置时间最短
ID-200机床集成式自动化，最小空间实现最大经济效益
六.圆柱齿轮
| 机床 | Mikroturn 100 |
| 目标 | 减少工艺步骤和节拍时间，提升质量 |
| 加工表面 | Ø 101 (外圆) / Ø 93 mm (内圆) |
| 材质 | 16MnCr5 / 60 HRC |
| 精度可达 | 形位公差 0.5 - 1 µm 尺寸 < 2 µm 表面粗糙度 Ra < 0.3 µm |
Mikroturn 100
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（达诺巴特集团）
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