最近上海一个公司火了。
起因是:法国达索公司起诉盗版,最终查实,嘉定区某公司非法复制安装使用达索公司开发的CATIA三维设计软件,公司全部73台计算机,100%都安装了盗版软件,原告要求索赔1845万余元并承担原律师费15万元。
最终法院判决900万,创了一个纪录。
▲上海一公司盗版这么一款软件,赔了900万
大家不禁要问,为啥要盗版达索公司软件,达索公司不是造飞机的吗?这款软件好在哪里?
达索公司是造飞机的,飞机造的很好,大家都知道,幻影战斗机和阵风战斗机具有世界级的名声,而且空客的A320飞机,电传飞控和设计技术都是达索公司提供,可以说,达索是欧洲航空公司的霸王,无人敢否认。
▲战斗机、轰炸机、舰载机、喷气公务机、达索公司几乎无所不能
但是,很少人知道,达索公司飞机搞得好,但是软件搞得更好,就是他们的--CATIA(三维交互设计软件)。
达索公司的CATIA软件的影响力可不仅限于民用领域。实际上,这款软件本身就是航空制造软件,波音、空客、洛马、成飞、沈飞、西飞等全世界飞机的生产都依靠该软件。除了航空领域,航天、舰船领域该软件也占据着统治地位!洛马公司、欧洲阿里安公司用来设计火箭和空间站,美国的航空母舰和核潜艇也用这款软件设计,甚至渗透到汽车设计,跑车轿车卡车都如此。
不仅外国用,我国也广泛使用,我国歼10、歼20战斗机、飞豹战斗轰炸机、长征5火箭,歼11B、歼15、歼16、运20都用这一款软件设计出来,几乎可以断言,我国航空航天新型号,没有一款离得了这款软件。
▲歼20战斗机也用达索软件设计
这款软件到底有什么魔力呢?
它造型功能风格化分强大,而且提供直观的三维立体视觉,而且测量计算超方便,配合数字测量机、数控机床联合使用时,实际制造出来的零件偏差设计理论模型多大,分分钟就可以知道,这就是我国歼20战斗机外表精细准确的原因之一。
▲鼠标轻轻一点,所有数据就直接出来,重量、中心、惯性矩、表面积等等
而且这还是比较早期的版本,新版本的更不得了,可以配套一个超牛的管理软件,多个国家多个城市,几十上百设计师可以进行协同设计,这就是F35全球设计的原因之一,美国澳洲欧洲,设了3个点,轮流加班逐日设计。
成飞,使用这款软件后,设计制造枭龙战斗机,猛龙,威龙战斗机的体会就是:制造精度提高一个量级,拒收单减少90%,而且设计周期减半
使用这款软件还有什么样的效果?
由于采用CATIA全数字化设计(可视化三维产品造型VPM)、先进制造技术,以及产品生命期管理(PLM)系统,飞机研制过程中的错误/问题减少一半以上,试制和装配周期大大缩短,整架飞机装配总共只用了7个月时间,比以前的机型减少一半以上。
▲采用这款软件,高效超能,怪不得盗版多多
综合运用先进技术/系统的结果是飞机设计和制造流程的革命性变化,虚拟样机代替了物理样机。飞机的设计和制造质量极高,几乎不需要大的设计更改,研制阶段的飞机(第一~第四架),与批生产状态飞机差别很小,因此在完成相关的研制试飞/试验工作后将出售给用户。
▲飞豹A是我国第一款数字化设计飞机,使用也是达索的软件
所以过去传统方法进行飞机研制所需的原型机(试验机)不再需要,大大节省了费用。
问题就来了,我国保密战斗机火箭使用外国软件设计,泄密了咋个办?
嗯,这个确实是大问题,但是我国使用这款正版软件的厂家,基本都遵循物理隔绝的原则,所有使用达索软件的机器,都自成内网,绝不允许连上互联网,达索公司每年过来检查,按照节点数收费,不会从客户的电脑里面拿走一个字节。
开头提到的那个公司,智商完全不在线,使用盗版软件居然还敢联网,厂家服务器直接就能看到软件版本、IP地址、用户名、机器类型、配置等等,一查一个准,而且厂家要是乐意的话,甚至可以把客户电脑文件全部打包带走。
▲胖妞运20也是达索软件设计
当然,我们强烈呼吁,何时也让外国人用上中国的设计软件,这才是根本的解决之道。
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