3D打印让你的爱车独一无二

3D打印技术早已不再神秘。它最大的好处是可以快速成型——以电脑中的数字模型为依据，通过可粘合材料，通过逐层喷射(打印)的方式，将数字模型兑现为实物构件。理论上汽车也是由“实物构件”组成的，完全可以靠3D打印来实现。

汽车不同于普通“摆件”。作为高速运行的交通工具，它对很多部件的强度都有着特殊要求。从3D打印的原理不难看出，常规材料“打印”出来的部件，很难满足这样的强度要求。例如车身，需要在不同部位采用不同强度的钢材，还要有严格的力学分散设计，再加上焊接工艺等林林总总，是一个很讲究的系统工程。还有如悬挂部件，3D打印部件能吃得消吗?

今天小编为大家整理几篇文章，可供大家简单了解一下！

3D打印让你的爱车独一无二

如何简化电动汽车制造：3D打印或成中流砥柱？

速度、个性化定制、成本效益……增材制造技术在电动汽车制造领域的优势不胜枚举。

3D打印新闻：易加三维将在航空航天领域开展新合作；通用汽车领投3D打印电池初创公司等

汽车制造业“3D时代”的序幕：从概念到量产的蝶变

在汽车领域，创新的策略与卓越的功能是在竞争中脱颖而出的关键，在开发方式、材料及设计层面的更新迭代是这场竞争中的核心要素。丰田的定制化与开发部门始终致力引入并测试全新的创新。

美迈科技采用“3D打印+铸造技术”试制新能源汽车铝合金副车架

和电池、车身、底盘等部件一样，新能源汽车副车架在新能源整车结构和安全性能方面也具有重要的作用。而随着新能源汽车技术的不断发展，电池性能不断变化，电动汽车底盘平台不断升级，动力总成也有后驱驱动的发展趋势，这些变化对新能源汽车副车架不断提出新的要求，也为副车架的研发、生产、交期带来挑战。

AM News | 降本增效近九成! 3D打印为汽车原型验证注入“加速度”

在工业4.0的浪潮中，3D打印技术正以其无与伦比的优势改变着制造业的面貌。3D打印作为一种新兴制造技术，为汽车制造行业注入了新活力，特别是在快速原型试制、功能原型验证、工装夹具以及定制化、停产/小批量车型备品备件生产应用方面展示出了显著优势。

3D打印新闻简报: 大众汽车安装第二套MetalFAB系统；铂力特与日本ORIX Rentec签订代理商协议

大众汽车从Additive Industries采购第二套MetalFAB系统；铂力特与日本ORIX Rentec签订代理商协议，开拓日本市场；Lithoz将其CeraFab S65打印机交付给WZR，用于打印绿色制氢的重要部件；铼赛智能4周年，总经理刘震分享未来战略规划；Kornit Digital展示了数字时尚解决方案的成功经验。

@汽车人士：来TCT Asia，一展尽览「车企3D打印技术应用方案」，快收藏！

TCT亚洲峰会——交通与工业论坛将于9月13日在国家会展中心4.1馆举行。会议聚集来自全球各地的专家和从业者，分享他们在增材制造领域的研究成果和经验，共同探讨增材制造在汽车制造过程中的优势和挑战，以及其对整个汽车产业链的潜在影响。

宝马的兰茨胡特（Landshut）工厂目前能够自动3D打印大型砂芯，用于铸造高效发动机的气缸盖。

这项新工艺对于宝马及其供应商——维捷voxeljet（展位号：A43）来说，都是一个重要的里程碑。一方面，维捷voxeljet因此扩大了与全球最大汽车制造商的合作，另一方面，宝马也正在越来越多地实现其增材制造 (AM) 业务的自动化。

3D打印如何改变特种车辆的制造市场？

导读：特种车广泛服务于国民经济的各个领域，如公路运输、工程建设、油田、矿山、电力、电信、邮政、医疗、环卫、农业、水利、航空、食品、公安、消防、司法以及国防建设等各行各业。特种车辆以其专业化的性质提高了社会发展的效率，降低发展成本，促进社会进步。那么不同类型的特种车辆是如何制造的？3D打印又可以在哪些方..

戴姆勒和德国威步采用华曙开源设备，实现一键下单3D打印汽车配件分布式制造

德国卡尔斯鲁厄（Karlsruhe, Germany）——全球客车制造商戴姆勒卡车股份公司（Daimler Truck AG）、知识产权保护和许可先驱德国威步信息系统公司（WIBU-Systems GmbH）、工业级3D打印领航企业华曙高科（Farsoon Technologies）通过三方合作，推出革命性的3D打印汽车零部件服务在线商店，重塑了汽车零部件世界。

未来已来，固特异测试为特斯拉提供的3D打印无充气轮胎

根据3D科学谷的市场了解，无充气轮胎能够使车辆行驶安全且乘坐舒适，因胎面橡胶带根据其弹性特性在纵向、横向和垂直方向都有控制。

中国汽车热交换器市场与3D打印制造潜力

3D打印技术参考查询华经产业研究院发布的相关资料发现，2015-2019年，全球热交换器市场规模由590亿美元增长至648亿美元，2020年约为664亿美元，同比增长2.47%，预计到2023年将超过700亿美元。

TCT交通与工业论坛 | 3D打印批量化汽车定制和改装应用

TCT亚洲峰会 | 交通与工业论坛完整议程看这里

3D打印在新能源汽车制造领域的发展与趋势

新能源汽车的生态系统是开放的，是变化和动态的。传统汽车从设计定型到新车出厂通常需要三年时间，在此期间针对这些零件生产的工艺与供应链都进入到了固化状态。而像特斯拉这样的车企，其软件几乎每个月都会更新。

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。

3D打印让你的爱车独一无二

3D打印让你的爱车独一无二

编辑推荐

重点推荐

产品e点通

您关注的品牌

您关注的主题

猜您喜欢

分享到

相关主题