【重磅】原来现在都是机器人在焊接汽车了！

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随着汽车制造业对焊接精度和速度等指标提出的要求越来越高，以及用户个性化需求的日益加强，为了满足多车型、多批次的市场需求，提高车身车间生产能力的柔性和弹性，工业机器人在车身焊接中得到了广泛应用。比如轿车车身的结构和工艺在很大程度上决定了乘车的安全系数。车身本体是由十几个大总成和数百个薄板冲压件，经点焊、弧焊、激光焊、钎焊、铆接、机械连接以及胶接等工艺连接成的复杂薄板结构件。由于白车身所涉及的零件多、工艺复杂且设备类型繁多，因此车身规划对焊接工艺、装焊夹具、质量控制以及维护保养等都有较高的要求。小编结合实际着重介绍一下点焊机器人系统和弧焊机器人系统在车身焊接中的应用。

原来现在都是机器人在焊接汽车了

埃斯顿携CLOOS机器人，为动力电池结构件焊接、数字化生产装配线提供完整解决方案

近日，由中国焊接协会归口，卡尔克鲁斯（中国）有限公司参编的《新能源汽车铝合金电池托盘焊接制造规范》团体标准，经中国焊接协会专家技术工作委员会组织审查，中国焊接协会批准发布。

自动焊接机器人在国内外发展趋势

自动焊接机器人具有焊接质量稳定、改善工人劳动条件、提高劳动生产率等特点，广泛应用于汽车、工程机械、通用机械、金属结构和兵器工业等行业。据不完全统计，全世界在役的工业机器人中大约有一半用于各种形式的焊接加工领域。

KUKA焊接机器人在十万辆面包车焊接线上的应用及存在的问题

随着社会的发展和科技的进步，机器人在社会各个领域得到了日益广泛的应用，而应用最多的则是工业机器人。工业机器人自60年代初问世以来，经过了40多年的发展，已广泛应用于工业领域，成为汽车制造业生产自动化中主要的机电一体化设备。

焊接工业机器人在汽车行业的应用

在中国的汽车零部件生产中，多年来一直是由手工焊、专机焊占据焊接生产的主导地位，劳动强度大，作业环境恶劣，焊接质量不易保证，而且生产的柔性也很差，无法适应现代汽车生产的需要。近年来由于焊接机器人.的大量应用，提高了零部件生产的自动化水平及生产效率，同时使生产更具有柔性，焊接质量也得到了保证。

东风雷诺焊装工厂使用了大量机器人

法国PSA集团在非洲摩洛哥建一家汽车厂，需要建设一条焊接生产线。武汉开发区的欧亚捷福公司接下该项目，目前正在武汉进行设计，来自意大利的工程师与本土工程师通力合作。未来，这家工厂的设备安装、调试也要从武汉派人去。

一文看懂机器人焊接技术在汽车行业的应用

随着汽车制造业对焊接精度和速度等指标提出的要求越来越高，以及用户个性化需求的日益加强，为了满足多车型、多批次的市场需求，提高车身车间生产能力的柔性和弹性，工业机器人在车身焊接中得到了广泛应用。本文结合实例介绍了点焊机器人和弧焊机器人系统在车身焊接中的应用。

焊接机器人存在巨大进口替代空间

焊接机器人比人工焊接有着无与伦比的优势，操作简单，普通工人直接代替高技焊工，从而为企业节省高额人工成本，人工需要休息，焊接机器人可以连续工作，生产效率是人工的3倍以上，而且更能降低人工的管理成本。工人焊接工作强度大，工作环境恶劣，焊接烟尘，焊接飞溅，焊接弧光等对人体有很大的伤害，而焊接机器人操作相对..

汽车制造中的创新型机器人焊接系统

汽车零部件上的焊缝会承受非常高的动态荷载，因此拖车轴的焊接就成为焊接技术中最具有挑战性的任务之一。为了保证最高的零部件质量同时保证无限的灵活性，就必须采用可靠的焊接工艺和最先进的生产技术。

弧焊机器人系统在汽车底盘焊接中的应用

弧焊机器人最适合于多品种高质量生产方式，目前已广泛应用在汽车制造业，汽车底盘、座椅骨架、导轨、消声器以及液力变矩器等焊接件均使用了机器人焊接，尤其在汽车底盘焊接生产中得到了广泛的应用。国内生产的桑塔纳、帕萨特、别克、赛欧、波罗等后桥、副车架、摇臂、悬架、减振器等轿车底盘零件大都是以MIG焊接工艺为主的..

汽车制造中的焊接技术

焊接技术主要应用在金属母材上，常用的有电弧焊，氩弧焊，CO2保护焊，氧气-乙炔焊，激光焊接，电渣压力焊等多种，塑料等非金属材料亦可进行焊接。　金属焊接方法有40种以上，主要分为熔焊、压焊和钎焊三大类。

FANUC焊接机器人控制系统应用

焊接是工业生产中非常重要的加工方式，同时由于焊接烟尘、弧光和金属飞溅的存在，焊接的工作环境非常恶劣，随着人工成本的逐步提升，以及人们对焊接质量的精益求精，焊接机器人得到了越来越广泛的应用。机器人在焊装生产线中运用的特点焊接机器人在高质、高效的焊接生产中发挥了极其重要的作用，其主要特点如下： 1.性能..

FANUC焊接机器人助力柔性化生产

在汽车的四大工艺以及关键零部件的生产中，由于生产环境的危险性和工序的复杂性，工业机器人的参与大大提高了生产安全性和工作效率。本文以FANUC的多功能智能型机器人在汽车零部件焊接线上的应用实例，展示了现代机器人系统在柔性化生产系统中的重要作用。

激光焊接机器人在汽车制造业新应用

焊接是现代机械制造业中一种必要的工艺方法，在汽车制造中得到广泛应用。随着科技的进步，镀层钢板、轻金属材料的焊接问题对汽车焊接提出了新的挑战。汽车焊接过程中的机器人与自动化激光焊接技术使汽车焊接面貌大为改观。汽车工业的飞速发展，使得激光焊接技术开启了汽车焊接的新时代。

OTC焊接机器人的最新技术开发介绍

自从20世纪60年代初,人类创造了第一台工业机器人以后,工业机器人就显示出它极大的生命力,在短短40多年的时间中,工业机器人技术得到了迅速的发展,工业机器人已在工业发达国家的生产中得到了广泛的应用。

法利莱汽车车身制造的激光焊接应用

焊接是通过加热、加压，或两者并用，使两工件产生原子间结合的加工工艺和联接方式。焊接应用广泛，既可用于金属，也可用于非金属，汽车制造中会有大量使用焊接工艺，尤其是车身制造中。

莫托曼机器人焊接系统在汽车排气零部件生产中的应用

本文主要介绍首钢莫托曼公司轿车排气零部件弧焊方面的应用技术。在排气系统领域，首钢莫托曼公司与全球两大排气系统供应商FAURECIA和TENNECO紧密协作，不断推进机器人弧焊技术及其应用的进步。

大众汽车18套激光系统全方位焊接

大众富有盛誉的激光焊接工艺与传统的焊接技术相比，激光焊接技术使不同钢板之间的链接达到分子层面的结合；在焊接后，原不同的钢板相当于一整块钢板。这一技术具有诸多优势，如焊接装置与焊件无机械接触，降低对工件的污染；加热集中，能量密度大；热影响区小，产生的热变形和热损伤少；焊缝美观，焊缝强度大；通过数控，能..

三一重工焊接机器人,提升效率开启智能新时代

工程机械的生产线向着自动化、柔性化、智能化发展是一个大的方向，机器人的应用必将为行业的发展注入新的活力。2012年三一重工在上海临港产业园的挖掘机生产基地，大规模使用了焊接机器人，并因此得到了效率提升，产品使用寿命，稳定性提升，且易于管理的好处，开启了工程机械行业智能化新时代。以“数字化智能制造”为核..

现代重工船用微型焊接机器人研发成功

世界著名500强企业现代重工宣布船用微型焊接机器人已研发成功该微型焊接机器人的设计紧凑，其焊接臂收缩量分别为50cm×50cm×15cm，可在狭窄及人为无法操作的地方进行作业。机器人的六个关节能在常速下完成几乎所有类型的焊接工作。此外，该机器人配备有磁铁，使其可在钢墙或天花板上进行作业。整台机器仅重15公斤，操作员可..

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原来现在都是机器人在焊接汽车了

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