中国制造四方向突围：从2.0到4.0

中国制造业还有相当一部分企业停留在工业2.0水平。根据目标，中国力争2020年实现传统产业基本数字化；2025年在核心技术，尤其是关键智能硬件、关键软件对外依赖大幅降低条件下，推进各个行业的整体智能转型。

整体而言，中国制造业还有相当一部分企业停留在工业2.0水平。根据目标，中国力争2020年实现传统产业基本数字化；2025年在核心技术，尤其是关键智能硬件、关键软件对外依赖大幅降低条件下，推进各个行业的整体智能转型。

中国用150年时间重回第一制造大国地位。2015年起，中国又提出“制造强国”目标，一场突围运动已经展开。

向海外突围：从民族的到世界的

一家不知名的中国手机企业，创造了“非洲传奇”。2016年，手机企业传音控股出口销量约7991万台，成为中国出口量第一的手机企业，其主要出口地区为非洲，在非洲部分国家的合计市场占有率达40%。

传音刚进入非洲时，当地的手机普及率并不高，市场上仅有诺基亚、三星等少数品牌，竞争相对较小。传音根据非洲消费者在购买力、肤色、排汗等方面的特征，开发出了一系列具有多卡、特种美颜、防汗防摔等特点功能的产品，深受市场欢迎。传音控股CEO刘俊杰说：“传音控股成为‘非洲之王’的秘诀，就是本地化、差异化、贴近消费者需求，让非洲人民爱上自拍。”

不仅是产品出海，华为手机、联想、格力、小米等一批国际化企业已经进入生产要素全球配置阶段。例如，至去年10月份，华为已在美、英、德、法、俄等地建立了16个研究所。

向尖端突围：从大路货到高精尖

过去，中国制造主要针对玩具、衣服、家电；而今，“大国重器”技术水平实现重要突破，一张张中国制造“新名片”亮相。

今年4月28日，中国自行研制的第一艘航空母舰成功下水。研制航母是一个国家综合国力、工业制造水平、科技发展水平以及大系统集成能力发展到一定阶段的体现和产物。国产航母副总设计师孙光甦说，“航母的零部件量级能够达到千万甚至更多”；中国已具备完全自主的配套能力，涉及航空、航天、兵器、电子、通信、导航、雷达、机械设备等。

五年来，中国制造惊艳了世界。从C919大型客机实现首飞、ARJ21-700新型涡扇支线飞机交付商用、长江三峡升船机刷新世界纪录，到运-20大型运输机交付部队列装、第一艘国产航母交接入列，中国在载人航天与探月工程、载人深潜、高分卫星、北斗导航、高性能计算、移动通信、百万千瓦级核电装备、高速轨道交通等方面取得重大突破。

向优质突围：从模仿山寨到品质升级

在澳大利亚力拓公司矿区，方圆几百公里无人烟的荒山野矿和高温干旱极端条件下，徐工集团的大型挖掘机每天持续运行20小时以上，徐工的液压油缸已连续工作了8671小时，超过客户要求的5000小时。2017“世界工程机械50强”排名中，徐工集团排名第八，是唯一进入前十名的中国企业。徐工集团董事长王民说：“不能在高可靠性上实现突破，就永远处在中低端和低水平。”

“德国制造、日本制造都经历了从劣质产品向优质产品的转变，”中国电子信息产业发展研究院院长卢山说，现在中国也到了这一转变时刻，但不可能一蹴而就。“我们要有足够的耐心，在耐心背后，两点非常关键，一是科技决定了制造业升级的段位，二是中国有足够大的规模，就注定了中国质量升级的过程一定比日本、德国快得多。”

向智能突围：从工业2.0到工业4.0

6月26日首发的高铁“复兴号”不仅具有完全自主知识产权，其制造者中国中车还是智能制造的领军企业。智能制造与工业4.0类似，意味着在数字化平台上进行大规模定制生产。中国中车总信息师王勇智说，中车的智能制造是“精益化、数字化、网络化、智能化”四化并进。“德国、美国的工业化走了很长时间，精益化做得很好，中国在工业化没有完成的情况下做智能化，所以我们推了四化并进，加了精益化。”

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。