空中客车公司仍然是使用3D打印技术进行飞机制造的先驱之一。与NASA、波音等其他公司保持一致,法国制造商们不遗余力地在空客的A350 XWB等飞机上使用多达三千个3D打印件。3D打印允许他们创建轻巧、超耐用,适用于火焰、烟雾和毒性的部件。
他们在3D打印方面的工作一直持续,因为他们与Altair、Renishaw等公司合作,为未来飞机制造机翼。去年夏天,他们甚至公布了无人机雷神,这是一款完全3D打印和功能齐全的无人机,其将用于一些“更高风险”的航班和调查。
现在,空中客车公司正在继续利用3D打印所带来的好处,通过A330neo(新引擎选项)喷气式客机和BelugaXL空运客机即将推出的部件,可以缩短生产时间以及更大的生产便利性。
空客公司开发了A330neo客舱气候控制系统的3D打印空气喷嘴原型。这些喷嘴将是新设计的一部分,旨在提供与现在更大的顶部存储隔间的兼容性。空中客车公司在“Airbus by Airbus”机舱概念中包括新的存储设计,不仅可以在A330neo中看到,还可以在A350 XWB看到。
A330neo是首款搭载空中客车公司创造的豪华新客舱理念的飞机之一。乘客将能够放松身心,享受新的功能,如明亮的照明,更大的座位,当前的娱乐选择和WiFi功能。也提供更多的个人空间。
3D打印也将增强BelugaXL的形式,为在飞机上运营的运营商创建新的钻井模板。这些模板将与Beluga的新配置相兼容,Beluga是负责运载大型飞机部件的超大型飞机。它是“A330的修改版本”,旨在将整个飞机部分运送到空中客车生产设施。
他们不仅使用3D打印来获得直接的好处,而且空中客车公司为他们的工程师和发明人提供了技术,使他们能够继续创新。
空中巴士商用飞机制造商模拟集成商MarcCarré说:“运营商需要具体的需求,我们会讨论其可能性,然后用3D打印机构建一个定制的计算机生产解决方案。”
目前,空中客车公司只是利用3D打印增加了豪华的内饰,以及提升飞机的内部部件以获得更高的性能。
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