普通车床中、小批量加工气（油）缸方法

在普通车床上采用浮动镗刀加工气(油)缸，对操作技术水平要求较高，对车床的精度要求一般，就能加工出合格的产品，在中、小批量生产时，其成本远低于其他加工方法。结合中小型企业的实际情况，在不添加任何辅助设备的条件下就能加工出气(油)缸，既能满足单件维修，又能满足中、小批量的生产。

在机械加工中，气(油)缸是经常遇到的，它的加工方法很多，如推镗、磨削等。随着科技的不断进步，机械工业的飞速发展，批量大、精度高的工件大多被数控设备或一些专用机床所取而代之，这靠的是先进设备、专用机床。如果是单件小批生产，在数控设备上加工，既麻烦又不经济。为了降低成本，就必须在普通车床上加工，但在普通机床上采用浮动镗刀加工，对操作技术水平要求较高。在加工气(油)缸时，刀杆的强度、冷却润滑方式、内控的表面粗糙度、圆度、锥度等都是每个操作者面临的难题。现笔者我多年来在加工气(油)缸时所积累的经验介绍给大家，无论是单件生产还是中、小批量的生产，在效率和加工精度方面都有很大的提高，可大大降低成本。

1 加工步骤

气(油)缸的形状特点是壁厚一般很薄，且长径比很大，加工装夹时容易变形，孔的表面粗糙度不易保证，刀杆的强度差，加工时容易颤动，影响孔的表面粗糙度及孔的精度和锥度，且如果采用的冷却润滑方式不当，会造成刀具的剧烈磨损，影响孔的精度。总之，加工气(油)缸是一个技术综合性很强的工作。加工过程中的任何一个环节都很重要，每一个环节间都是相辅相成的关系，针对以上在加工过程中容易出现的问题，可以采用以下几个步骤。

(1)防止装夹变形可采用开口套，变点接触为面接触，可有效减少装夹变形。

(2)普通车床上加工气(油)缸，主要关键点是刀杆的设计，如图1所示。

①刀杆左端是一个调节螺栓及锁紧螺母，一般情况下在调整后它是固定不动的，它起的作用主要是调整刀头与刀杆内安装刀头的刀方的配合间隙，微量调节使用以达到刀头与刀方配合间隙在0.03 mm以内，刀头与刀方的配合性质为滑动配合，间隙过大，会使加工出来的孔径尺寸超差，如间隙过小，刀头在刀方内不能自动调节中心，使两刀刃处于不平衡状态，加工出来的孔径同样超差，并伴随有椭圆现象出现。

②在加工刀方时，一定要按照刀杆的外圆母线找正，使加工出的刀方与刀杆的轴线垂直。

③刀杆的中心孔是用来通冷却润滑液的，两个斜孔(A、B向)在加工过程中可将冷却润滑液直接喷射到两个刀刃上，起到保护刀具和冲走铁屑的作用。

④刀杆外圆上的锁紧螺母是用来锁紧支承套的，支承套的内孔与刀杆锁紧螺母处外圆的配合间隙在0.03 mm以内，支承套的外圆与缸体的内孔配合间隙同样不得大于0.03 mm，支承套的材质应选用电木。

⑤油管接头前部用螺纹连接在刀杆上，后部的油管与机床的冷却润滑连接，以达到冷却润滑的循环应用。

⑥在加工刀杆上的右端刀架夹持部位的四方时，应注意与刀杆左端装刀头的刀方形成一定的角度，使浮动镗刀刀头刀刃与机床的中心重合。

(3)浮动刀头：浮动刀头按结构可分为固定式和可调节式两种;按刀头材料可分为硬质合金(YG8)和高速钢(W18Cr4V)两种。最常用的刀头是高速钢的，由于高速钢有较好的韧性及锋利性，再加上其成本低，刃磨性好，为此更受青睐。浮动刀头如图2所示。

的范围受工件孔径的限制较小，刃磨后可加工300～400件工件，孔径越大，其可调范围越大。通过以上的数据经验，根据工件批量的大小，可灵活选用浮动镗刀的刀头式样。

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