现代机床夹具的发展方向主要表现为标准化、精密化、高效化和柔性化等四个方面。为适应现代机械工业多品种、中小批量生产的需要,扩大夹具的柔性化程度,改变专用夹具的不可拆结构为可拆结构,发展可调夹具结构,将是发展的主要方向。
雄克公司的VERO-S零点快换夹持系统能够有效辅助发动机加工线实现柔性生产,其颠覆了传统的装夹原理。以前每一次重新装夹工件,都可能导致精度的损失。但VERO-S的重复定位精度小于5微米,几乎可做到无任何精度损失,且可使工件坯料一次装夹(或于托板上)完成五面加工,以及多工位互换加工,其卓越的性能、简单的结构、工况的不敏感性,将使之扩展到整个机械制造行业,并带来整个制造工艺系统革新的应用。
传统的发动机缸体和缸盖夹具为例,以特点主要为:
● 框架结构,刚性好,重量大
● 不易安装,定位精度较高,复杂程度高
● 专机专用,不能重复使用
● 自动化上下料困难
● 夹持点多,夹紧监控复杂
雄克VERO-S系统应用于发动机缸盖的快换装夹时,
夹持模块的柔性设计:工件表面无传统夹持方式所带来的额外压力,如弹簧力、液压或气动压板等
(依赖于有效的工作空间及拉紧力需求)。
夹持力的均匀分布在缸盖表面:取决于夹紧销的数量、螺栓大小(夹紧销、工件),夹紧销位置及保留的关系。
视频1:雄克VERO-S夹持发动机缸盖
视频2:雄克VERO-S快换系统工艺结构
VERO-S零点快换夹持系统特点:
1.标准化接口。由两部分组成:快换模块与托盘。托盘是连接工件与快换模块接口的载体,通过夹紧定位销与快换模块连接,可兼容各类夹紧工装。
2.强大的夹紧力。单个快换模块的夹紧力高达40kN,增压型可达75kN。
3.可靠的重复定位精度。多个工序之间的重复定位精度确保在0.005mm范围之内。
4.高柔性。可实现不同产品间的快速切换,即使在大批量制造过程中(如发动机缸盖加工),实现柔性的共线生产。
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