【编者按】工业润滑油应用范围很广,基础油的种类也很多,如:纯矿物油,PAO聚ɑ稀烃合成油,聚醚合成油,烷基苯油,可生物降解脂类油。当它们成为某种工业润滑油时,它们之间是不能相互混合的,例如聚醚合成油和别的工业油混合之后,其性能就会显著下降。 工业润滑油在不同的应用场合中,其添加剂也不一样。室外用的液压油要有适合当地的温度变化,就不能用室内密闭环境下的液压油。另外象重载齿轮油和成型油使用条件也不同,重载齿轮油含有极压添加剂来确保可以在苛刻环境下使用,成型油,通常是纯矿物油,不含添加剂。
近年来,我国润滑油表观消费量呈现逐年递减的局面,国内经济增速放缓成为罪魁祸首。而在当前经济环境下,以基建设施相关的钢铁、水泥等产业受到严重冲击,工业润滑油消费病入膏肓,“钢铁卖出白菜价”、“炼钢不如养猪”等现象时时刻刻挑战着润滑油行业人士的敏感神经。
我国润滑油表观消费量
说到中国经济,不得不提的一个话题便是房地产,其作为反映各国经济运行情况的一个主力军,在中国尤为甚之。房地产之于润滑油,其实并不遥远,抛开其对于经济的解读不谈,房地产对于钢铁、水泥、金属等一系列工业润滑油的消费大户有着实实在在的影响。
拿近期来说,房产政策松绑的迹象愈演愈烈,加之节能减排、限制三高等政策的不断推进,与基建相关行业利空密布。
以钢市为例,据了解,尽管多数钢企因为担忧负债率问题而加大开工负荷,高炉开工率达到90%以上,但因总体利润低迷,今年来仍有相当一部分中小企业陷入停工破产局面,据悉,在轧材环节,目前市场开工率仅有30-40%,对工业润滑油需求冲击非常明显。据卓创资讯数据统计,截至8月份,2014年我国润滑油表观消费量为591万吨左右,仅较去年同期小幅增长5.04%。
国内汽车行业的蓬勃发展带动车用润滑油的需求升温,在一定程度上抚平了工业润滑油对市场人士的创伤。不过,近年来润滑油消费淡旺季分化不再明显,市场行情持续疲软,旺季不旺的局面时有发生,市场人士对此无可奈何。不少人士也一再感叹,在这样的经济环境下,企业不求发展,但求生存!
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