可持续的生产——使用最小数量润滑

　　最小量润滑（MQL）是改善切削加工，如钻孔，铣削和支持生产力的重要性日益增加车床工作。作为全球领先的润滑技术，SKF有能力中心，致力于开发解决方案，使用MQL。

　　在大学和在行业的深入研究和开发支持广泛的工业应用的高性能加工以最小量润滑（MQL）。 MQL的好处，包括典型的增加高达30％并降低服务成本比传统的全洪水冷却润滑产品。 MQL系统的购买需要显着小于冷却润滑系统。

　　直到最近，加工过程中的某些功能，如冷却，润滑和排屑冷却液是必不可少的制造业务。现在回顾这些过程是成本压力（工件相关的成本平均10％的冷却润滑剂成本）与日益增长的环保意识，并通过清洁员的工作领域需要提高员工的满意度。

　　替代方案：使用最少量润滑。
SKF系统充分满足电流要求的可靠的生产，如及时和充分的可用性润滑剂切削单元。对象直接在切割站点分配的润滑剂润滑刀具，工件和芯片之间的摩擦点。润滑剂的计量一般远小于50毫升/小时，这取决于切割的方法中，被切削材料和所选择的机器设置。

　　主观上，这种低量的润滑剂干燥工件以及干芯片。这将导致相当大的成本节约，因为它不再需要清洗的工件和/或芯片。

　　在一个信道的气溶胶技术，产生一个均匀的液滴大小约0.5微米的细颗粒润滑剂和压缩空气在一个容器中使用一种特殊的喷嘴系统。这种技术还可以使润滑可靠的工具刀片，即使转速超过20000转/分，或通过自动车床刀架车削中心。这是实现没有多余的润滑剂的存在下 - 习惯使用双通道系统 - 以及相关的加工室的污染。SKF系统已被开发用于这一目的。有了这些系统，“油量”和“压缩空气”参数可以调节，直接通过机床控制在自动换刀。

　　系统监测领域的领导者

　　直到最近，MQL系统只能间接和不完全监测。这是不可能直接监测气溶胶流。压缩空气被用来填充位和油流量传感器确定MQL系统的状态。现在，SKF提供了一种系统，不仅产生所需量的高品质的气溶胶，而且还监视该气溶胶供给到润滑点。本监控系统的心脏是AM 1000气溶胶监测被定位在尽可能接近的加工点的气溶胶的路径，并使用光学测定程序的数量来确定的空气量成比例的油滴。

　　一种工业标准接口，可以用来把这个模拟的测量值，例如，机床控制单元进行分析。作为替代方案，该气溶胶显示器可以连接到SKF统通过CAN总线。

　　在启动过程中的MQL加工过程中，所测得的值可以被存储在本机控制单元中作为参考值。如果需要其他值进行后续计量在生产过程中，这表明整体MQL系统的变化，这样就可以进行调查之前，他们有负面影响，生产质量。这大大增加了过程的安全性，因为有关偏差迄今只被发现得很晚，基于有缺陷的工件表面质量，甚至是刀具破损。

　　高性能MQL系统产生气溶胶液滴直径小于1微米，以防止大多数的液滴通过离心力从空气中分离的气溶胶时通过旋转主轴。

　　现代MQL装置不控制各个阀气溶胶生产，但能够选择的程序号。因此，唯一的客户所要做的变化所产生的气溶胶量是传达一个程序号码MQL装置。本身画报URE 4清楚地表明作为响应，以改变节目序号的气溶胶浓度的变化。

　　SKF润滑系统科目MQL系统三更操作在自己的设施了严格的下一个连续的耐久性试验。立即从生产区域的反馈传达给工程和发展部门，在那里行动，确保的MQL设备技术满足用户的需求 - 最高水平的性能，最简单的操作。

　　SKF润滑系统在世界各地的专业服务人员定期培训。通过SKF专家进行技能培训主要是在SKF润滑系统厂在德国柏林。在这里，20个机床都配备了不同的LubriLean MQL系统。培训内容包括SKF润滑系统加工专家协商，进行实际加工试验，以确定刀具相关的设置不同MQL系统，以实现最佳的效率。

　　显著节省

　　一个通道MQL技术已被证明可以提供可靠的处理。节省投资和运营开支明显比标准冷却润滑系统，并已成为不可或缺的机床在汽车，飞机，工具和模具制造行业中使用。模具设计几乎是标准化的，特别是当它涉及到外部和内部的几何形状，以及刀柄和刀具之间的接口设计。现在，MQL系统监控，以满足用户的需求。

　　将增加，因为该技术来实现新的生产线中尽可能使用MQL加工，特别是在汽车行业。据估计，最小量润滑的市场份额将是一个大规模的批量生产，从现在起五年平均27％。

　　目前，近100万吨的石油用于在机械加工行业的加工工艺，仅在德国传统的冷却和润滑。

　　MQL技术的使用可以大大减少这些庞大数量的石油消费量，从而大大减少了对环境的影响。除了这一点，可以实现生产率的大幅度增加，通过更好的切割效果，以及在延长工具的使用寿命。

　　在SKF的使用MQL
整合项目“介绍MQL SKF植物的范围内，”联合战役与SKF，SKF VOGEL工艺开发部和SKF制造发展中心（MDC）在哥德堡，试点项目的引进，MQL相继成立。

　　两个试点项目的可持续性和提高生产率的例子。一个项目是车床加工鸡笼，在哥德堡的SKF轴承保持架生产过程中的第二个项目是车床和离别辊在辊通道2，在哥德堡。

　　网箱生产，四要转换车床冷却润滑剂MQL。这个项目的原因是快速冷却润滑剂老化，这是伴随着非常难闻的气味，并作为结果，频繁改变的冷却润滑剂，连同相关的成本。

　　对于这些测试，其中的四个车床搭载与外置微量润滑系统的分离从冷却润滑剂供给。

　　MQL系统集成到机器控制的机床。通过这种方式，可以在接通MQL供应所需的时间所做的那样，以前的冷却润滑剂。除了改善的表面质量，另一个目标是，所需的冷却剂的数量是用于完全在这个过程中，所以没有残留物留在工件上以这样一种方式来调整MQL系统。这样，没有附加的的洗涤程序是必要的。

　　考试的切削刀片的MQL相比，使用常规的冷却润滑剂在使用过程中表现出显着降低磨损。

　　该项目成功地展示了冷却润滑剂减少。与传统的冷却润滑剂，每年的平均消费一般在400升，，使用MQL，消费可以减少到10升每年。这意味着降低成本97％，为环保作出的一个重大贡献。投资回报率只有0.67年。这些令人信服的结果作为一个后果，也改变了其他三个车床MQL。

　　另外一个非常重要的影响是各自的机器操作员的满意度。 MQL的转换，为他们提供救济难闻的气味。

　　第二SKF辊生产项目涉及加工中心，已经来自其他制造商以最小量润滑，与外置微量润滑的MQL系统升级。其目的是提高生产率，提高表面质量，显着减少润滑油消耗。

　　对于测试一个特殊的离别辊MQL刀架与刀具制造商山特维克合作开发和实施。微量润滑，一个系统使用。返回的测试，结果如下：

　　石油消费量减少3升0.45升，每一天/机（节省85％）切割参数的增加，减少了周期时间，每个滚子的0.5至2秒（根据辊子的直径）的表面质量得到了改善。

　　由于这些积极的经验，所有的其他机器辊通道2将被升级。

　　这些项目清楚地表明通过引入这个现在完全开发的技术SKF储蓄的潜力可以挖掘。

　　综合信息有关SKF 最小量润滑系统，请访问：(暂不可见)/润滑。

　　无锡SKF轴承和Willy VOGEL AG

　　SKF收购：威利·沃格尔AG，润滑系统在该地区的市场领导者，在2004年。截至2009年7月1日，所有VOGEL润滑系统，产品和服务将被出售的SKF品牌下

　　因此，SKF进一步加强了五个方面的能力（轴承和轴承单元，润滑系统，密封件，机电一体化和服务）相结合的协同效应，为世界各地的客户开发卓越的润滑解决方案。
 

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