润滑油王者之路盘点2012中国润滑油行业10大领军企业

　　2012年，我国GDP同比增速逐季回落，全年增长7.8%。从2009年四季度12.2%的高点之后，在长达11个季度的时间里，经历了二十年来最长的下行周期。作为经济发展的“晴雨表”，全国润滑油消费量也跌宕起伏，从一个侧面折射出中国经济减速回落的背影。

　　回顾2012年的润滑油行业，宏观经济减速回稳，润滑油需求走势低迷，行业内基础油供需格局被打破，同时客户需求向高档化、个性化发展，种种现象表明润滑油企业已经走到了发展中的新“十字路口”，经济高速增长为润滑油产业带来的发展红利日益减弱，甚至不复存在。在产业结构调整和转型升级的大环境下如何把握机遇、顺势而为，这不仅是一个企业的问题，也是一个产业面临的抉择。

　　“近些年，随着我国工程机械、电力、汽车、冶金、钢铁、模具、机床行业的快速增长，装备技术的不断提升，我国润滑油需求量持续增长，我国已成为全球第二大润滑油市场。”中国制造业冠军联盟负责人罗百辉认为，我国润滑油需求量逐年上升的同时，用油档次也实现跨越式发展，高档油品直接与国际接轨，润滑油市场作为汽车后市场的一部分也逐步形成了进口品牌与国产品牌两大阵营。中国润滑油市场已经成为近十年来世界润滑油消费的热点地区，吸引着全球主要的石油巨头和独立润滑油商在华投资。随着润滑油行业竞争的不断加剧，安美科技等一批大型润滑油品牌企业通过直销、经销、联盟营销三驾马车及并购整合与资本运作迅速崛起，逐渐成为中国润滑油行业中的翘楚。

　　2012中国润滑油行业10大领军企业

　　1 中国石油化工股份有限公司润滑油分公司

　　2 中国石油天然气股份有限公司润滑油分公司

　　3 壳牌统一（北京）石油化工有限公司

　　4 埃克森美孚石油有限公司

　　5 安美科技股份有限公司

　　6 广西北海玉柴高级润滑油有限公司

　　7 青岛康普顿科技股份有限公司

　　 8 江苏龙蟠石化有限公司

　　9 西安石油大佳润实业有限公司

　　10 路路达润滑油（无锡）有限公司

　　2012年润滑油消费量与11年持平据统计局数据显示，2012年1-11月，全国润滑油的产量为772.9万吨，比上年同期增长0.43%。虽然全年数据尚未出炉，但是预计全年总量同比增幅大大低于年初预期，几乎与上年持平。

　　安美润滑油营销总监颜国飞表示：“估计2012年我国润滑油实际消费量在710万吨左右，与上一年基本持平。”

　　据分析，2012年车用油市场规模略有增长，但工业润滑油受相关产业的影响略为降低，整体需求相比上年变化不大。

　　在润滑油市场消费结构中，车用油的消费量一直占了较大比重。汽车行业增速放缓，也让润滑油行业很难交出销量增长的成绩单。2012年，我国汽车产销分别达到了1927.18万辆和1930.64万辆，同比分别增长4.63%和4.33%，进入了低速增长期，供大于求成为全年车市的核心特征。商用车2012年累计产销分别为374.81万辆和381.12万辆，同比分别下降4.7%和5.5%，连续两年呈现负增长的态势，且下滑幅度大于前年。汽车行业的低速运行直接影响了润滑油需求。

　　工业润滑油需求与相关产业的景气指数密切相关。中国制造业冠军联盟负责人罗百辉认为，从润滑油重要的应用领域来看，2012年我国钢铁业的总体运行特点是“两高两低”，即高成本、高产能，低增长、低效益。从钢材消费的角度来看，2012年我国粗钢表观消费量增幅是进入新世纪以来的最低值。数据显示，截至11月底，全国工程机械行业完成工业总产值5453.26亿元，累计同比增长为负0.43%。“最低值”“负增长”成为全年工业的关键词，作为润滑油消费结构的第二大组成部分，工业行业的高成本、低效益进一步加大了润滑油行业的压力。

　　比照全年宏观经济企稳的大形势，润滑油行业的消费量原地踏步，再次印证了其作为经济发展风向标的作用。另外，在基础油价格方面，受原油价格一路下行的影响，国内外基础油价格也一再走跌，全年基础油平均每吨有2000元的降幅，这也反映出润滑油供需之间市场格局的变化，润滑油产业进入低速增长时代已是不争的事实。

　　做全方位定制化解决方案提供商

　　当前润滑油行业的竞争已经不再是资源性竞争，基础油为王的历史已悄然翻过。在宏观经济中低速增长常态化的趋势下，润滑油产业的发展红利已经不在于规模的扩张。只有加强产业创新和结构升级，才能追求更有质量的发展。对于任何一家润滑油企业而言，在市场的蛋糕不再快速膨胀的情况下，创造品牌、产品和服务在内的综合性竞争优势，才能使属于自己的那份蛋糕不会旁落他人。

　　安美集团华南区总经理周树成指出，润滑油本身价格并不高，只占机器设备使用维修成本的1%-1.5%，但如果选择和使用不当，所造成的损失却相对严重。因此国内使用者越来越看重润滑油的使用品质和品牌的知名度、美誉度，对价格的敏感度反而逐渐下降。这就意味着掌握润滑油核心科技力量的企业在品牌重构的过程中也必将具备更加强大的比较优势。

　　未来润滑油行业的竞争将逐步摒弃低端的价格竞争，继而变为产品和品牌的竞争，客户的需求逐渐向定制化、精细化转化，给润滑油企业带来了技术服务能力的新挑战，企业必须围绕客户需求，提升综合竞争实力，迎接挑战。广泛开展与模具行业、工业客户的战略合作，将有助于润滑油企业进一步提升自身的服务能力，更好的满足客户的定制化需求。安美润滑油在2012年为客户提供润滑油系列产品的定制化解决方案，在需求响应、产品研发、服务跟进等方面为使用者提供全方位的润滑服务。

　　近几年，中国电子商务迅猛崛起，为润滑油行业开辟了一片全新的品牌决胜地，众多企业都嗅到了其中的商机，纷纷搭上了B2C销售模式的快车，目前安美、长城、昆仑、嘉实多等多个品牌已布局电商。如果说，几年以前的润滑油行业，靠轰炸式的广告以及花样翻新的促销，尚能增强产品销售的人气的话，如今，竞争态势已经发生了巨大的转变。中国制造业冠军联盟负责人罗百辉认为市场规模扩张有限，行业竞争更趋激烈，品牌力竞争成为共识。面对产业低增长的时代，如何实现市场突围，所有竞争者的应对方式也许不一而足，但唯一可以确定的是“精细化竞争”的时代已经到来。

　　“精细化竞争”时代品牌整合之路

　　在产品层面，“精细化竞争”要求企业对原本粗放的产品线进行调整，企业可以结合自身市场特点，将产品以行业为轴、以用途为轴、以客户类型为轴等多角度进行产品的重新包装与组合。

　　在国际经济复苏波动难测的情况下，壳牌、美孚等国际润滑油厂商也看到了“精细化竞争”的大势所趋，正在逐步完成科研、制造、服务等方面的本土化战略。壳牌投资一亿美元在华建第七个润滑油厂；埃克森美孚天津润滑油调配厂扩大产能；美孚1号实现原装机油本土灌装。这些都给国内润滑油企业以很大竞争压力。

　　不过由于长城和昆仑的存在，国际润滑油厂商已经丧失其在高端市场的绝对统治力，长城润滑油在神九发射与天宫一号交会对接、雪龙号极地科考等重大项目上的成功应用，让品牌与产品品质深入人心。众多国内润滑油企业，尤其是长城、昆仑从未停下技术革新的脚步。长城润滑油于2011年推出高端车用油系列新产品的基础上，2012年又重装推出了高端润滑脂产品系列，这既适应了市场高端化的趋势，也显示了中国润滑油品牌的技术创新实力。

　　中国制造业冠军联盟负责人罗百辉指出，随着国内经济结构的加快转型以及模具产业的发展，润滑油的专业化、细分化需求更加明显，对润滑油品牌的运营模式、渠道能力以及管控流程提出了更高的要求。在市场竞争日趋激烈的背景下，润滑油建设之中的专业化、短渠道和以产品线为主导的管理模式，将成为“精细化竞争”的核心之一，这将有利于摒弃传统层级分销所带来的弊端，更有利于激发出渠道体系的价值和潜力。安美科技在2012年实施了润滑油业务的销售渠道整合，其目标是建立起专业化、扁平化、高效化的渠道模式。安美全国市场总监颜国飞表示，渠道改革是基于润滑油行业发展趋势，主要目标是建立起符合市场规律的“产销研检”一体化的管理模式和运行机制，打造专业化的渠道体系，促进技术与市场的融合，进一步提升渠道竞争力。

　　回顾2012年的润滑油市场，有品牌整合的阵痛，也有收获市场的喜悦；有对发展速度的渴求，也有对产品质量的坚守；有国内企业对市场的深耕细作，也有国际品牌对市场的重点布局。2013年的帷幕已经开启，在国际经济复苏的背景下，中国经济增长将带来一抹亮色，润滑油行业也将走出市场低迷，安美品牌将迈出“精细化竞争”主导下的品牌崛起之路。 

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