使用智能深孔钻来显著提高生产率和效率

　　每天一大早就有210t的材料等待处理，而最终生产的成品则高达125t，这里只用两个数字就足以表明金属切削量之庞大。这些金属成形和切削应用单件重量高达200kg~27t。所有这些加工都由Brück Ensheim公司一手完成。在不久的将来，他们也将能够生产单件重量接近50t的超大型零件。

　　单件重量高达50t

　　Brück Ensheim机械生产经理Karl-Heinz Schneider先生说：“目前，我们能够生产重达27t、直径为5600mm、高度为1600mm的环件、法兰及特种锻件，这之中涉及到零件的完整加工。通过装配新型8000t锻压机以及安装超大型零件机床刀具，我们将可以生产单件重量接近50t、直径6300mm和/或长度8000mm的零件。由于我们一直从事的是重载加工，这样就迫切需要非常高效的刀具。为此，我们一再要求刀具合作伙伴尽其所能提供最佳的刀具。我们重载加工大型零件的速度越快，就能更经济地运行昂贵的大型机床。此外，还有助于我们在全球市场中保持高竞争力。这就是我们长期坚持核查所有可能的潜力，并尽可能快地付诸于行动的原因所在。”

　　在钻削又大又长的工件，例如海洋工程或能源生产中所使用的工件时，他们就是这么做的。在这个具体的案例中，Karl-Heinz Schneider先生和J?rg Kreutz先生主要负责机械生产方面的钻削和车削工作，他们正在寻找一种实用且安全的解决方案，以求提高在特种深孔钻床上执行钻削工序的效率。为了找到最佳的合作伙伴，我们与多位潜在的刀具供应商展开接触，这其中就包括在沟槽车削与铣削方面关系持久的合作伙伴ISCAR Germany公司。

　　不久前，ISCAR接管了一家深孔钻削刀具生产商，有了这张王牌，它便有机会展示模块化深孔钻方面的创新性系统以及通过测试证明其高效率。

　　达到新的深孔钻削质量

　　Johannes Pfister先生是ISCAR钻削领域的产品专家，他具体解释了模块化深孔钻系统的优点：“深孔钻削基于单管和双管钻系统。在单管钻系统中，冷却液流经钻头和开采孔之间，并通过钻管排屑，通常在特种机床上使用这些刀具。而在双管钻系统中，冷却液流经内管和外管之间，并通过内管排屑，该系统适合于在大型和更为稳定的车床或铣床上使用。Brück公司有一台高效率的BTA深孔钻床（单管钻系统）。我们在直径90mm、180mm、195mm和205mm，以及切深高达2000mm的应用中采用DSD-EC深孔钻系统。代码DSD-EC由刀具系统装配而来：D=deep（深孔），S=single-tube system（单管钻系统），E=4 start external thread（四头外螺纹），C=cartridge system（刀卡系统）。只需通过用于直径90mm、170mm、195mm和205mm的四个钻头以及转位刀卡和导轨，即可将加工直径提高至95mm、175mm、200mm和210mm。这样，就能覆盖更宽广的直径范围，而无需购买更多刀具。”

　　但是，首先必须使Brück公司的金属切削专家对此类模块化深孔钻的高效率和工艺安全性抱有信心。因此，便对基于直径80mm的钻头进行了各种测试。ISCAR深孔钻削刀具最值得注意的特性是：几把刀片和少数导轨即能覆盖各种深孔钻头，从而显著降低了刀具库存。最后，Brück公司的专家们对这种深孔钻测试刀具完全信服了。

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