模具的排气、冷却、润滑结构

　　模具工作零件之间的间隙极小，配合紧密，在它们之间易构成封闭空间，应设计排气槽，与大气相通。如果没有排气槽，反压板在精冲过程中多次往返运动后，在上垫板与压力垫间可能出现升压或降压，影响反压板的运动，导致安全装置起作用而使压力机停止工作。

　　若下模一侧的反压板或顶杆，头部没有凸缘又采用等截面结构，在冲裁过程中，经多次往复后，反压板或顶杆可能在压缩空气作用下升出模具工作表面，影响冲压工作的正常进行。

　　精冲过程因材料塑性变形和外摩擦而引起的局部高温，除了能过良好的润滑减少摩擦散发热量以外，如果凸模的内外形工作部分壁部较薄，而又处在自动连续的工作条件之下，模具工作面的薄弱部分，会由于温升而寿命降低，采用压缩空气吹，可达到冷却凸模提高寿命的目的。使用压缩空气吹还有利于清除废料。

　　为了使润滑充分，在反压板、顶杆和压边圈与模具工作表面接触的端面上倒角（0.2～0.4）×45°。模具闭合时，除在材料两侧的润滑剂被挤入上述凹槽内，成为储油空间，它紧靠着模具工作表面，冲裁过程中，储存的润滑剂被模具工作表面带入剪切变形区，从而大大的提高了润滑效率。

　　为了使模具闭合时不挤走下一次冲裁所需的润滑剂，凹模和压边圈在送料方向都做成有下沉的台阶。沉台至模具刃口的距离D和料厚、送料进距、工件形状等有关，一般取D为料厚的两倍。

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