工博会：行业巨头显示自主研发实力

　　混合动力汽车、纯电力汽车、燃料电池汽车，不同技术线路的新能源车荟萃一堂。在工博会上，首次增设的新能源汽车展无疑是最大的亮点。行业巨头纷纷展出的自主研发的新能源车，让观众大饱眼福之余，更可以在展馆内直接报名试乘，零距离体验新能源车的魅力。

　　新能源车出手不凡

　　首次增设的新能源汽车展出手不凡，一口气就包下了E6和E7两个展馆。据有“地利”的上汽，此次是“五朵金花”一起亮相：分别是荣威新750Hybrid混合动力轿车、荣威E50纯电动轿车、上海牌燃料电池轿车、申沃世博纯电动城市客车和申沃新一代纯电动城市客车等五款新能源车型。

　　首次公开亮相的荣威E50纯电动轿车格外引人注意。据现场工作人员介绍，该款车将于明年批量投产。其电池系统采用磷酸铁锂电池，最大续驶里程达到190公里，最高车速每小时130公里，百公里加速时间为15秒。而荣威新750Hybrid混合动力轿车，是上汽自主品牌首款新能源量产车型，综合节油率超过20%，目前首批下线车辆已销售告罄。上海牌燃料电池轿车则是上汽承担国家863“节能与新能源汽车”项目，自主开发的新一代燃料电池轿车，装载了国内较为先进的燃料电池堆、功率密度较大的锂电池和驱动电机，并采用高压储氢系统作为动力燃料源。该车是2010年上海世博会VIP接待用车，世博会期间赢得了舆论的一致好评。

　　车联网技术吸引眼球

　　在上海国际汽车城―――中国（上海）电动汽车国际示范区展区，一辆EN-V电动概念车吸引了许多人的目光。从外观上看，该车设计非常超新颖，外形神似一个鸡蛋，采用的是双座布局。除了电气化的应用外，EN-V的另一大亮点就是车联网。通过整合全球定位系统（GPS）导航技术等技术，你可以选择手动驾驶或者自动驾驶。而在自动模式下，EN-V可是实时对交通进行分析，选择最佳路线，除此之外还可以感知周围环境，躲避障碍物等等。

　　德国展团强势亮相

　　事实上，本次工博会的新能源汽车展不仅吸引了国内众行业巨头积极响应和参与，也引起了汽车工业强国----德国的关注。据介绍，按照规划，到2020年德国上路电动和插电混合动力车将达100万辆。目前德国著名汽车品牌如保时捷，戴姆勒，宝马，奥迪,大众在近期的国际车展上已陆续推出了自己的电动车产品.

　　在本届工博会上，德国展团由4个德国公司组成，他们分别来自整车生产，零配件制造，电动车后台研发，软件开发以及咨询服务。其中最为国内观众熟悉的莫过于保时捷了。该企业在现场展出了一辆混合动力汽车，引来众多的参观者围观。

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