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日本精工:滚针轴承用垫圈 严峻润滑环境下也有长寿命

日本精工(NSK)开发出了为自动变速箱(AT)推力滚针轴承所用,在严酷润滑环境下也有长寿命的垫圈。在实现小型轻量化的同时,还适应于润滑油粘度降低、润滑环境趋于严峻的情况。

 

为了提高燃效、降低变速震动和提高动力传输效率,多级AT的采用在不断增加。多级AT为了减轻搅拌阻力,提高传输效率,多使用粘度低的润滑油。而粘度低的话,滚柱与垫圈之间就难以形成油膜。这样,滚柱就会滑动,与垫圈发生金属接触,从而使垫圈很快破损。另外,混合动力车(HEV)在仅用马达行驶时,油泵有时并不运转,导致变速箱用推力滚针轴承在润滑油不足的环境下使用,这也会损伤垫圈。

 

NSK采用自主研发的钢材“PCR5制造垫圈,该钢材通过减少C(碳)和Si(硅)含量,而增加Cr(铬)含量而提高了韧性。PCR5冲压加工性出色,厚度超过2.5mm也可冲压加工。通过充分发挥这一特点,使垫圈比以往产品加厚。厚度增加使刚性提高,滚柱与垫圈实现均等接触,从而可使寿命延长。并进一步对PCR5钢材进行浸碳氮化处理,提高了韧性、表面硬度及抗疲劳强度等。

 

上述措施的结果,使垫圈在负荷6400NPmax=5.0GPa)、转速1000rpm条件下,与原来只进行普通热处理而非浸碳氮化处理的“SK85”钢材相比,寿命延长到了3倍以上。另外还比原来减小减轻了2成。


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