在泰国润滑油市场占有率达36.3%的泰国石油(PTT)与主营化工分销的东莞同舟化工今日达成合作,正式进军中国内地润滑油市场。据同舟化工董事长梁志斌介绍,泰国石油将以广东为据点,首年向中国出口200万升润滑油,而未来有望每年出口中国市场的润滑油销量可达500万升。业内人士表示,这意味着,润滑油市场又来了个新的外资品牌,中国国内的润滑油市场大战将更加激烈。
随着国家出台汽车以旧换新、汽车下乡等政策,汽车市场的井喷行情还有望持续下去,2009年中国汽车市场已经过1300万,跻身全球第一大市场,这也促使中国润滑油市场的进口需求一直在攀升。据国家统计局2009年2月1日公布的数据显示,2008年我国润滑油表观消费量达到779.2万吨,虽然国际金融危机影响较大,但总体仍处于增长趋势,与2007年同期相比,增加4.8%。2008年1至12月润滑油生产总量达640.8万吨,相比2007年同期,同比增长2.8%,进口总量163.6万吨,同比增长18.2%,出口总量25.2万吨,同比增长37.9%。
发展迅猛的中国润滑油市场,已成为国外润滑油企业群雄逐鹿的竞技场。BP、美孚等跨国石油巨头都早已在中国布局多年,近年更是加快了占领市场的步伐。就在泰国石油(PTT)宣布将每年向中国出口200万升润滑油前不久,壳牌刚刚在珠海开建了亚洲最大的润滑油调配厂。
目前中国润滑油市场有三股力量:一是以中石油和中石化为代表的大型国有润滑油企业,占据了市场60%左右的市场份额;二是以壳牌、埃克森美孚为代表的跨国润滑油企业,占据了高端润滑油中60%的市场份额;三是一些地方民营润滑油企业,以灵活的经营机制在市场上形成了不可小视的竞争能力。
从2009年统计看,中国汽车销售量已经突破了1300万辆。随着汽车保有量的不断增加,车用润滑油市场份额必将不断增大。由于在中国合资汽车占多数,相对应地,国际品牌润滑油以OEM方式占领了大部分车用润滑油的高端市场。
而随着昆仑、长城等民族品牌的发力,失去的高端润滑油市场在逐步收复中,市场份额在稳步上升。
这是PTT的润滑油产品首次进军中国内地市场,此前,PTT润滑油已销往欧洲、非洲、澳洲、东南亚、中国台湾、中国香港。
泰国国家石油公司,又称泰国石油管理局(PTT),PTT董事会由政府任命的12名部长组成,泰国总理任董事会主席,其特别拥有石油精练基地和调配厂,生产出性价比更高的产品。PTT润滑油在泰国的销量排在第一位,市场份额达到36.33%。
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