润滑油产业在市场变革中转身

　　在上世纪90年代以前，润滑油行业在整个石化产业链中还是个不起眼的小角色，而伴随着中国汽车工业的蓬勃发展，润滑油在短短的几年时间内成了国内外石化企业竞相抢占的市场。润滑油成为了耀眼的明星。

放开后的市场鱼龙混杂

　　润滑油是使用最普遍的一种石油产品，从自行车到汽车，从农用抽水机到载人飞船，可以这样说：凡是有机械的地方就有润滑油的存在。

　　据国家统计局2009年2月1日公布的数据显示，2008年我国润滑油表观消费量达到779.2万吨，虽然国际金融危机影响较大，但总体仍处于增长趋势，与2007年同期相比，增加4.8%。2008年1至12月润滑油生产总量达640.8万吨，相比2007年同期，同比增长2.8%，进口总量163.6万吨，同比增长18.2%，出口总量25.2万吨，同比增长37.9%。

　　作为消费量增长迅速、利润比较丰厚的成品油的一个品种，润滑油在中国是开放最早的石油产品。上世纪90年代初，国内各种润滑油调和厂纷纷成立，国际润滑油企业也纷纷抢滩中国润滑油市场。

　　当时的中国市场对润滑油还没有太多专业细分的认识，加上润滑油是在基础油上调制的，初始技术门槛并不高。由于基础油价格不高带来了较高的利润空间，一时间，调制、经营润滑油成为一种风潮。

　　据不完全统计，到2003年，我国大大小小的调和厂有4000多家，润滑油品牌有6000余种;民营企业大多占据着中低档市场，国外品牌盘踞高档市场。中国润滑油市场一时间群雄并起、鱼龙混杂。润滑油的品质也参差不齐，给用户带来许多的烦恼。

市场份额来自规范和信誉

　　开车出行，加油大多会寻找中国石油、中国石化或合资加油站。

　　车辆维护，使用润滑油消费者更多会寻求专业品牌。

　　这是经过了十几年的市场风雨之后，目前成品油市场上的消费趋势。

　　近年来，随着润滑油市场的逐渐成熟，逐步向规范化发展，已经形成了三分天下的市场格局：一是以中国石油和中国石化为代表的大型国有润滑油企业，占据了市场60%左右的市场份额;二是以壳牌、埃克森美孚为代表的跨国润滑油企业，占据了60%的高端润滑油市场份额;三是以莱克等为代表的地方民营润滑油企业，以灵活的经营机制在市场上形成了不可小视的竞争能力。

　　中国石油润滑油公司负责快速换油项目的陈军处长认为，在目前，润滑油市场上表现出两大特点：在产品供应方面，供应主体日益集中在大型厂商之间，从而将原有的分散竞争改变为集中竞争。在市场消费方面，消费群体越来越体现出对汽车生产维护机构的依赖，托付消费的特征日益明显，这与以往的“自主”消费有很大的不同。

　　在中国润滑油市场开放10年后，面对洋品牌的大量出现、地方企业的纷纷进入，眼花缭乱的品牌在市场上涌动，中国润滑油企业开始觉醒。2000年，中国石油成立润滑油公司;2002年又对润滑油业务进行了整合，把辽河和玉门炼化企业的润滑油业务划归润滑油公司，又组建了东北、华北、西北、中南、华东、西南6个地区销售中心。2002年5月，中国石化也成立了润滑油公司，全面整合所属企业的润滑油业务，统一资源配置，统一品牌形象。

　　这种规范和整合，带来的是市场占有率的提高和消费者的认同。

从量变到质变追求效益最大化

　　润滑油营销市场经历了资源垄断竞争向充分竞争的转变。在充分竞争时期，润滑油行业技术上不断升级，实现了市场销售主体由散油向方便易用的包装油的转变。各润滑油厂商从争夺经销商过渡到经销商维护和开发OEM市场并重，最终随着车用润滑油市场的变化，意识超前的部分厂商直接进入服务终端。

　　目前润滑油市场的激烈竞争，已经达到了细分市场的程度。在昆仑润滑油公司采访，记者看到他们的产品目录已经超过了千种，包装油小到牙膏大小，大到用几十公斤的桶装，当年90%靠买基础油过日子的情形，已经荡然无存。据该公司负责人介绍，目前正好反过来，基础油销售已经不足10%，主要买的是各个系列的包装油，针对不同的市场，追求利润的最大化，成为公司员工的共识。

　　这与汽柴油不同油品、不同的标号对应不同的市场，有着异曲同工之妙。

　　从2009年前11个月统计看，中国汽车销售量已经突破了1100万辆。随着汽车保有量的不断增加，车用润滑油市场份额必将不断增大。由于在中国合资汽车占多数，相对应地，国际品牌润滑油以OEM方式占领了大部分车用润滑油的高端市场。

　　而随着昆仑、长城等民族品牌的发力，失去的高端润滑油市场在逐步收复中，市场份额在稳步上升。

　　润滑油的市场化道路是一个由无序到有序、由乱到治的过程。

　　润滑油市场初期发育时的无序，导致了质量的良莠不齐，以次充好普遍存在。许多驾车者也遭遇过劣质润滑油、汽柴油，造成车辆故障。实际上，受到伤害的不仅仅是消费者，销售者也同样受到了损害，损失了信誉，丢失的是市场。从国内加油站的整合过程来看，应该说也是在再现当年润滑油市场的从大乱到大治的过程。

　　润滑油市场的规范和有序，提高了市场的成熟度。润滑油市场由乱到治的过程，对于成品油市场化改革，同样也有着很好的借鉴意义。

　　要做大做强，不仅仅需要市场的规范和有序，更重要是要有市场意识。市场意识，简言之就是按市场需求变化调整生产、按市场经济规律谋发展的意识。中国在有中国特色社会主义市场经济里已经前进了几十年，但在许多国有企业里，把产品变成商品的市场化意识并不强。

　　产品变商品，说起来容易，真正做起来是很难的事情，市场意识说到底就是效益意识、服务意识。

　　服务是金。只要把服务做到周密细致，就不愁市场。

　　在应对国际金融危机中，国家出台了汽车以旧换新、汽车下乡政策。在广阔的农村市场里，如何未雨绸缪、拓展市场，不仅仅是润滑油企业需要做的，也是成品油销售企业需要努力的事情。

　　俗话说，有比较才有鉴别。当我们总结润滑油在市场中打拼的得和失的时候，我们同样也在关注着中国成品油市场化之路。毕竟，“未雨绸缪”总比“亡羊补牢”好得多。

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。