T型车的优势分析及保养

    在使用T型车的时候，一定要定期做保养，保持机油和滤清器清洁，否则机油润滑能力下降，从而造成涡轮增压器的过早报废。空气滤清器也要定期清洁，也是为防止灰尘等杂质进入。在机油选择方面，由于涡轮增压发动机要承受较高的温度，以及更大的撞击和挤压等，所以机油必须抗磨性好，耐高温，所以建议最好使用原厂规定机油或高品质润滑油。
 
　汽车行业正流行“T”风！“T”字小排量、大功率，既满足了较大车身平台对发动机的动力需求，又能享受国家鼓励小排量车政策所带来的实惠，如此一举两得，车企对T字自然趋之若鹜。

    一汽大众将推出第六代高尔夫1.4T和速腾1.4T，上海大众的斯柯达昊锐2.0T和1.8T也均已上市，通用和部分品牌都加入到T字阵营，国内半数A级车以上的车型都将搭上T型发动机。最近，霍尼韦尔与长安汽车签署了小型涡轮增压项目合作意向备忘录，这意味着国内“四大”汽车集团之一的长安汽车也加入追逐“T时尚”的行列之中。

T优势：小排量大功率

    涡轮增压发动机最大的好处，就是输出功率可提高三成。技术参数显示，1.2T能达到自然吸气式发动机1.6L～1.8L排量的动力水平，1.4T相当于2.0L～2.3L，1.6T相当于2.4L，2.0T可达到3.0L以上。

    以大众装载在速腾和第六代高尔夫的1.4T发动机为例，最大功率131匹，最大扭矩为220Nm，与传统的2.0L发动机不相上下；而新君威即将搭载的1.6T发动机的最大输出功率为177马力/5500rpm，最大扭矩为230Nm/2200rpm，不输于同级别2.4L自然吸气发动机的车型。

    从大众汽车在中国最初导入涡轮增压发动机开始，有好几年一直是处于不温不火的状态。2006年，国家开始大力提倡节能减排，改原来的一刀切式的税率为按排量大小梯次递增。虽说这次调整并没有给“T”字发动机带来明显的利好，但是却给一些敏感的车企发出了一个强烈的政策信号：排量或将决定税率，小排量大功率发动机逐渐成为趋势。

    2009年推出的小排量车购置税优惠政策使得涡轮增压发动机的优势突显，在同等功率下，采用1.4T、1.6T这样的小“T”发动机的车能少交5个点的购置税，如果再叠加上消费税的税率差，总共能有7至9个百分点的优势。

    尽管搭载T发动机会使成本有所增加，但能享受购置税减半和消费税的调整，享受的优惠也在1万元以上，如此明显的税率优势大大地刺激了车企追逐“T时尚”的热情，今年下半年将出现“T”字车扎堆上市的盛况。

大众导入T 上海通用跟进

    制造飞机出身的萨博，是世界上第一个将涡轮增压发动机运用在民用汽车上的厂商，但在涡轮增压技术普及过程中，德国大众的贡献是最不可忽略的，并将小小的涡轮的作用发挥到了极致。也正是大众最先将涡轮增压技术导入中国，并在中国孜孜不倦地推广该技术。大众将T发动机普及到包括第六代高尔夫、朗逸、新宝来、速腾、迈腾、明锐和昊锐在内的旗下所有车型上去，当然，老迈的捷达和桑塔纳除外。

    国内首款T型车当属是上海大众2001年推出的帕萨特1.8T，当时最高为110KW的功率和210Nm 的扭矩（后来改款后发动机性能有所提升），现在看起来有点少，但在当时相当先进，帕萨特凭借1.8T在B级车市场一炮打响，成功地树立了自己的高端形象。随后大众也将其1.8T发动机运用到奥迪A4、A6车上，再后来推出了2.0T、3.0T的奥迪A6，并将2.0T也运用到了迈腾和昊锐车上。在成功树立T字形象之后，大众计划导入更小排量T型发动机，搭载1.4T发动机的速腾和第六代高尔夫即将推出，大众T字阵营空前强大。

    尽管大众在不遗余力、菲亚特等少数进口车也在吆喝涡轮增压发动机，但毕竟势单力薄。今年的情况则不同了，因为上海通用加入进来了。6月份，别克新君威2.0T急速登场，君威2.0T豪华运动版搭载2.0L Turbo DI直喷涡轮增压发动机，该发动机可输出最大功率162kW/5300rpm，最大扭矩350Nm/2000~4000 rpm，81kW/L升功率，搭载6挡手自一体变速箱，新君威推出不久后就占据了高端运动市场冠军的位置，不能不说有2.0T的功劳。此外，上海通用计划于9月推出1.6T车型，未来，上海通用也不排除推出更多带T的车型。

本土品牌加紧入T列

    在大众和通用悄悄打开T型车市场后，国内的本土品牌也开始进入这一领域。华晨尊驰最先运用了1.8T发动机，随后荣威750和荣威550也加入1.8T阵营，东风风行景逸轿车今年也开始运用这一发动机。此外，还有一列名单：奇瑞自主研发的0.8T发动机和长城自主研发的1.5T发动机即将在明年年初实现量产，江淮和吉利1.3T车型也有望在年内上市，长安也将是T型阵营中的新军，国内一半以上的本土品牌都加入到T阵营中了。

    国内的本土品牌为什么对T兴趣十足？一方面，中国的汽车技术已经得到了长足的进步，在波箱上甚至开始运用CVT（无级变速器）了，大批本土品牌车企都已初步解决了自产发动机问题，开始在发动机技术上有了更高的追求，本土品牌车企开始向中级车市场进军，需要有更大功率的发动机，搭上T发动机将极大提升品牌形象；此外，也可以外包或聘请外援解决技术方面的问题。

    零部件巨头博格华纳近期也宣布扩大涡轮增压机产能的计划，其中包括在中国建立工厂。博格华纳中国区总裁谈跃生称，博格华纳宁波工厂的涡轮增压机产能将至少增至三倍。他预测，未来五年，北美、欧洲和亚洲对涡轮增压机的年需求将增长40%，从目前的1900万台提升至2700万台。在中国，博格华纳是上海大众、一汽-大众、江铃、重庆康明斯的A级供应商。

日韩车系为何不用T

    值得关注的是，日韩车系却对“T”不太感冒，大都采用的是自然吸气的发动机，日韩车系目前占据了国内乘用车市场1/3强的份额，以它们的实力来看，并不差T技术，但却没有花力气去研发，没有一款车型采用了涡轮增压技术。如本田采用的是i－VTEC（可变气门控制系统）发动机，丰田采用VVTI(智能正时可变气门控制系统) ，日产采用了高端的VQ发动机，现代在华的部分车型也采用了CVVT技术（连续可变气门正时系统）。

    “日韩车系选择自然吸气的发动机，最主要的原因在于其质量可靠，性能稳定，同排量的发动机自然吸气比涡轮增压的发动机成本节约1万元左右，节油性能更佳。”国内一知名发动机公司的技术主管对记者称，“日韩车系是以性价比著称，必然运用较为成熟的发动机。”他还表示，国内大部分购车用户基本上用来做家用的，而非追求极限运动，自然吸气功能的发动机已经够用。另外，涡轮增压发动机基本上是钢铸体，这又增加发动机重量，与节油背道而驰，而且要求更多的部件。“大家都知道，部件越多，损坏的几率就越高。”他说。

涡轮增压的工作原理

    增压是相对于自然吸气的发动机来说的，就是空气进入气缸之前被预先压缩，目前应用最为广泛的就是废气涡轮增压，即我们通常所说的“涡轮增压”（Turbocharging）,而许多车型号后面的“T”字，正是代表此发动机是配置了涡轮增压器的。

    涡轮增压器的基本部件为涡轮、压气机、转子总成、轴承机构、中间体和密封装置。主要工作原理是由发动机排出的高温高压的废气来驱动涡轮，涡轮带动安装在同一根轴上的压气机一起高速运转，压气机压缩自空滤器来的新鲜空气，空气被压缩以后进入发动机气缸。压气机、涡轮与发动机之间依靠管道形成气路连接，结构相对简单。

“T车”的保养和维修

    一些消费者认为，涡轮增压发动机对保养维护的要求较高，相比自然吸气发动机的维修费用更贵。但维修专家表示，其实涡轮增压发动机在维修上与自然吸气发动机区别并不大，之所以造成涡轮增压发动机维护费用昂贵，是因为部分车主使用不当，涡轮增压器损坏需更换造成的，“更换一个涡轮增压器需要数千元，使得消费者认为涡轮增压发动机维护费用昂贵”。只要注意维修保养，那么几年不用大修的例子也不少见。

    涡轮增压发动机在常规保养上并不多花钱。但要更精心一些，此外，涡轮增压器是有寿命限制的，一般是10万公里更换，价格根据品牌不同也有出入，一般是8000~20000元（20000元算是高的了）。一辆车您最多也就是用30万公里，换3次涡轮增压器，这样算下来费用多不多？自己可以算一下。

    需要说明的是，近年涡轮增压器在设计上比以前是有很大进步的，不像以前的涡轮增压器那么脆弱。比如大众的、奔驰的，就设置了中冷装置，这个装置就在很大程度上保护了涡轮增压器，并延长了使用寿命。

使用注意事项

    首先，不要着车就走，特别在冬季，最好怠速1~3分钟后开车，启动后不要猛踩油门，以防止损坏增压器油封。跑完高速后，不能立即熄火。因为有一部分机油供给涡轮增压器用于润滑和冷却，所以4S店建议一般要怠速3~8分钟后再熄火，更利于增加涡轮的使用寿命。切记不要在停车时猛踩几脚油后立刻熄火。

    其次，一定要定期做保养，保持机油和滤清器清洁，否则机油润滑能力下降，从而造成涡轮增压器的过早报废。空气滤清器也要定期清洁，也是为防止灰尘等杂质进入。在机油选择方面，由于涡轮增压发动机要承受较高的温度，以及更大的撞击和挤压等，所以机油必须抗磨性好，耐高温，所以建议最好使用原厂规定机油或高品质润滑油。

    最后，定期检查涡轮增压器有没有异响或者不寻常的震动，密封环是否密封，润滑油管和接头有没有渗漏等。由于涡轮增压技术维护比普通自然吸气发动机更高，所以，建议最好到专业4S店进行维修保养。  

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。