山特维克可乐满:航空航天涡轮盘如何高经济性和高质量加工

航空涡轮必须能够承受极端的温度和压差。因此,它们采用镍基高温合金 (例如 Inconel 718、Waspalloy和Udimet 720) 等先进材料制造而成。镍基高温合金具有出色的耐高温和耐应力开裂性能。由于这些材料对加工的要求非常高,因此,采用富有成效的加工策略是非常重要的。本...

阅读更多>>

你知道航空发动机涡轮叶片是如何检测的吗?

航空发动机最重要的零件之一就是涡轮叶片,它是采用不同于普通材料制成的,价格非常昂贵。发动机的性能很大程度上取决于叶片型面的设计和制造水平。航空发动机叶片是典型的自由曲面零件,它的曲线形状、制造精度和质量直接决定了发动机的推进效率大小和安全。

阅读更多>>

山高刀具在涡轮增压器壳体加工中的解决方案

由于节油、动力、环保等原因,越来越多的乘用车开始使用带涡轮增压器的发动机。涡轮增压器壳体是涡轮增压器中最主要的部件,其外形难以稳固夹持,材料较多采用耐高温不锈钢,因此其加工对于夹具和刀具有较高的要求。

阅读更多>>

「蔡司应用学堂」如何检测蜗轮磨损?

对于用于机械传动的蜗轮和蜗杆配合,常见的检测方案是带有转台的固定式三坐标结合曲线功能和特定结构的探针组(包括定制大小测针)实现齿面轮廓,周节偏差等参数检测。

阅读更多>>

澳克泰:更高性价比的涡轮增压器壳体加工解决方案

针对当前涡轮增压器壳体材料加工难点对刀具产品的要求,澳克泰采用超强韧性的基体提升刀片的强度,并创新研究开发了纳米微晶涂层技术(AlTiSiN)解决耐高温的问题,重磅推出了双面负型七边型面铣刀——AFM45-XN07/XN09系列产品。在涡轮增压器领域加工高温耐热合金材料的...

阅读更多>>

CREAFORM MetraSCAN 3D:涡轮增压器制造商之殇

一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

阅读更多>>

一次装夹完成涡轮机外壳,这五轴有些强

CNC高手加工涡轮机壳体,一气呵成,整个过程都很精彩,一起来感受下!

阅读更多>>

瓦尔特:涡轮罩精密刀具

装有内燃机的车辆,如果不使用涡轮增压器,简直不可思议,因为汽车行业如果不使用涡轮增压器,根本不可能达到二氧化碳排放值的严格标准。从该行业的动态增长中也可以看出这一点:2013年全球制造了2,810万台涡轮增压器,这一数字将在2018年增加到4,400万台左右。中国的生...

阅读更多>>

汽轮机涡轮长悬伸加工对刀具有什么要求?

涡轮通常由低合金钢或不锈钢制成,在燃气轮机的离心压缩机中起着关键作用。涡轮通常被设计成由:一个带进水口的短圆柱体,用于径向推动流体的叶片以及一个用于连接驱动轴的花键孔或螺纹孔。这类零件往往包含许多薄壁要加工,需要使用悬深极长的刀具,因此对其加工效率而...

阅读更多>>

纯干货|盘点工业测量系统在航空领域的应用

航空航天产品都必须有严格的质量保证,不能出任何差错,而产品质量监控、检测很大程度上依赖于测量仪。用于检测航空航天的测量仪器众多,这个仪器都是怎么分类的?怎么使用的呢?

阅读更多>>

雷尼绍:案例分析:涡轮叶片检测速度提高50%

Europea Microfusioni Aerospaziali — 一家总部位于意大利阿韦利诺省Morra De Sanctis市镇的涡轮叶片制造企业,如今使用雷尼绍PH20五轴测座来执行这些检测。与使用三轴系统相比,检测周期缩短达 50%。

阅读更多>>

涡轮叶片加工技术与应用专题

涡轮叶片是机械制造业中复杂的零件之一,由叶身、榫头、叶冠等构成。叶身型面是由基元叶型按一定的积叠规律积叠而成的空间曲面,叶身设计制造质量直接影响到整个发动机性能。由于叶片的特殊造型、空间角度和尺寸多,技术要求严格,所以描绘叶片型线的参数没有确切的规律...

阅读更多>>

多家机床企业涡轮叶片加工技术竞相争艳

无论是蒸汽涡轮机,飞机、船舶还是风力涡轮机上的齿轮,涡轮机叶片精确的形状和尺寸几何参数决定了其产生的能量。片在发动机循环中,涡轮叶承受着燃烧后的高温高压燃气冲击,其制造技术也被列为现代涡轮发动机叶片的关键技术。下面让我们一同分享机床企业在涡轮叶片加工...

阅读更多>>

涡轮发动机叶片测量实例分析

随着三坐标测量机的普及,在三坐标测量机上对叶片的检测就成为一种趋势。叶片检测一直是检测领域的一道难题,如何提高叶片轮廓和轮盘形状测量的准确度,降低测量时间已成为各发动机厂商继续解决的问题。对于目前现场测量软件市场现状,下面就由国际金属加工网小编为广大...

阅读更多>>

温泽--极小透平叶片测量案例研究

航空发动机是飞机制造中最为关键,也是技术最复杂、难度最高的部件之一,而透平叶片则是航空发动机中数量最多的零件。以典型的涡扇发动机为例,整个发动机由1级风扇段、13-14级压气机段和8-9级涡轮段组成,叶片总数可达数千片;叶片高度从风扇叶片的接近1000mm到最后级...

阅读更多>>

双面圆形刀片赋予山高刀具更高的价值和性能

山高刀具推出了采用全新刀体设计的 R217/220.28 刀具,配有双面圆形刀片, 可以提供出色的经济性和更高的生产率。新刀片材质等级补充了现有的 R217/220.29I 系列。 R217/R220.28 刀片座采用双负角定位,允许在直径相同的情况下安装更多的刀片,因此与 R217/R220.29I 相...

阅读更多>>

光学测量技术应用于航空航天检测领域

光学测量技术属于非接触式测量技术,测量速度快,盲区少,能够直观反映出零件的三维形状,以及与标准数据的偏差大小。

阅读更多>>

PowerINSPECT 在三坐标叶片测量技术上应用

如何通过Delcam PowerINSPECT测量软件快速精准的建立坐标系并测量出希望的型面误差,这就需要用到Delcam PowerINSPECT软件中的自由形状对齐定位及最佳拟合功能。

阅读更多>>

光笔测量仪在大工件测量的车间现场中成效显著

把适用于车间现场的测量设备应用到加工过程,会带来技术创新和革新,为企业创造更多的效益,从而获得意想不到的效果。

阅读更多>>

山高刀具在风能部件加工中的应用

山高刀具作为风电行业的领先者,不仅能提供出优质的刀具、专业的加工技术,而且始终专注于为金属切削需求提供整体解决方案。在与世界各国的著名风机零部件生产企业的长期合作中,山高积累了丰富的经验,严格地满足了风电零件制造商近乎“苛刻”的加工要求。

阅读更多>>
共 97 条 计 5 页 当前显示第 21-40 条 9312 3454:

您关注的品牌

您关注的主题

猜您喜欢