中国商用飞机有限责任公司日前在上海挂牌成立,标志着中国大飞机科研项目进入新的征程。据有关航空业内人士估计,中国大飞机之梦10年内将有望成为现实!
从工业基础上来看,大飞机产业涉及机械、化工、电子、冶金等领域,被称为“现代工业之花”。一些航空业内人士表示,我国在未来研制大飞机的过程中,将首先在数控机床、电子工业、锻件制造、冶金、复合材料、通用部件、仪器仪表等领域形成巨大的需求,并推动这些原本较为薄弱的行业实现产业提升。
飞机本身就是一个装备,由很多其他装备制造出来,机床是装备制造业的“工作母机”,在研制“大飞机”的过程中需要成套的大型精密高档数控机床,比如组成机翼的大型结构件就需要机床具有多轴联动和高速加工性能。大飞机的梁、框、肋和大型壁板等整体结构件的毛坯都是板材或锻件,毛坯75%~95%的材料将被加工掉,因此,大飞机的制造需要大型、高速、精密、多轴的高性能数控落地铣床、加工中心、大型五面加工设备(已研制)、主轴AB主轴摆动的五轴立式加工中心(已研制)。大飞机发动机机匣加工需要用精密加工中心和坐标镗铣加工中心,发动机涡轮叶片和叶轮加工需要用五轴立式加工中心(已研制)、五轴高速龙门铣床等关键技术设备。此外,制造大飞机还需要大量高刚性、高效率的专用机床和柔性自动生产线。
大飞机的零部件数量有300~500万个之多,这些零部件的加工也是有机床来完成的。大飞机立项,首先带动的是中国机床行业的随“机”起飞。
近年来,随着《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》的出台,我国机床行业己取得长足的发展,但一直以来,由于国外对我国先进数控机床的进口进行技术封锁,同进口机床相比,国产数控机床仍有较大差距。此次大飞机项目的启动,中国的高端数控机床当借“机”发展,随着大飞机项目的启动而获得突破。
作为机床界的品牌展会、中国三大机床展之一,上海国际机床展十年来致力于为机床行业搭建新品展示、贸易合作、资源优化整合的最有效平台。于
勿庸置疑,第十届上海国际机床展将有效推动机床行业的科技创新、加快装备制备业的振兴,对于国产大飞机的研制同样具有强力的助推作用。
日前从第十届上海国际机床展组委会获悉,中国商用飞机有限责任公司大股东之一,国盛集团有关领导将亲临本届展会开幕式现场,与中国机械工程协会、上海跨国采购中心、联合国国际工业品采购基地等领导会晤,共同见证上海国际机床展的十周年庆典!
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