徕卡IDS RIS在铁路隧道衬砌探测应用
引言：
铁路隧道施工工程、竣工后，需要检查隧道衬砌的厚度、是否存在缺陷等，确保隧道施工质量合格，避免事后返工的巨大成本。本案重点探讨GPR（Ground Penetration Radar，探地雷达）应用于铁路隧道衬砌的探测评估。
项目背景：
该隧道为城际快轨铁路隧道，采用双线单洞隔离的独特设计；本次探测中，使用IDS RIS GPR对该隧道衬砌边墙、拱腰、拱顶进行6测线探测，以便评估其二衬厚度、是否有脱空等缺陷。
现场探测实施
使用设备: IDS RIS 系统
配备IDS TR400MHz、TR900MHz天线
边墙探测: 作业人员手持天线步行进行探测。
拱腰及拱顶探测：采用举升机将作业人员举升至拱腰、拱顶侧线位置进行探测。
现场探测：边墙、拱腰及拱顶
内业数据处理
外业探测完成后，将原始数据导入后处理软件进行自动批处理，并可将左右洞边墙、拱顶及拱腰数据同步对比查看，以便评估衬砌厚度、缺陷异常发育。
下图为左拱腰位置，存在大范围异常区域雷达剖面图，图中蓝色十字叉区域可见同相轴连续且强反射信号明显，疑似衬砌背后脱空。
内业处理：拱腰处异常反射区域
总结
IDS RIS TR400、TR900凭借其卓越的探测性能，以及后处理软件强大的功能，能够完美胜任给类型隧道衬砌探测评估工作，为隧道安全施工提供可靠的技术保障。
期望每一份努力不负您的信任！
（徕卡测量系统）
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