这家机床企业到底什么来头，德国竟首次禁止卖给中国？

最近传的沸沸扬扬的一件事就是下面这条新闻：

据美国《华尔街日报》网站近日报道，德国执政联盟的一位官员称，出于安全考虑，德国政府决定首次禁止一家德国公司出售给中国买家。在8月1日的内阁会议上将正式宣布禁止德国机械工具公司莱费尔德金属旋压公司出售给中国投资者的决定。之前政府进行了大量审查工作，认为这一交易将对公共秩序和安全造成风险。

这位官员对《华尔街日报》说，德国总理默克尔的政府希望该公司的火箭和核技术掌握在德国手里。

据《经济周刊》报道，莱费尔德金属旋压公司是可用于航空航天工业或核工业的高强度材料的技术领导者。据悉该公司拥有大约200名员工。根据该公司自己的说法，它的总部设在阿伦，而且还有两家子公司，一家在美国，另一家在上海。

接下来我们看一个莱费尔德金属旋压公司的一个小视频

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此处无声胜有声啊

这种工艺叫变薄旋压

也称作强力旋压

强力旋压技术是什么？

强力旋压是一种综合了锻造、挤压、拉伸、弯曲、环轧和滚压等工艺特点，用于成形薄壁空心回转体零件的一种金属压力加工方法，被广泛用于工程机械、航空航天、武器装备等制造领域。

近些年，国外旋压设备向大型化、强力化、多用途和自动化发展，强力旋压工艺也广泛而有效地应用于制造轻重量、高强度的圆筒、圆锥件、半球件、双曲线形、环形、拉瓦尔管形以及带凸筋的筒件和管件等等。

强力旋压过程演示

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军用行业应用太多

随着飞机、导弹、航天器产品性能的不断发展，强力旋压技术在航空航天工业中愈来愈占据重要地位。强力旋压常用于加工导弹壳体、端盖、贮箱封头、鼻锥体、喷管、压力容器的各种球形或园柱形气瓶、管件以及航空发动机喷口、燃烧室锥体、整流罩、压气机盘和涡轮轴等零件，经过这种工艺加工后的零件精度高、光度好、壁厚均匀、回弹小，中小零件的直径和壁厚公差可控制在0.03~0.05mm范围内，表面粗糙度Ra可小于0.8μm，而且由于强力旋压为无切屑加工，可提高材料利用率，降低成本。

图片来源于JAXA，使用精密旋压工艺制造的H-IIA 火箭鼻锥体

除此之外，强力旋压技术在兵器、舰艇、原子能等领域也日益普遍，包括鱼雷外壳、潜望镜罩、药形罩、尾管、火箭弹壳体、炮管及反应堆零件等。

都有那些国家掌握这种技术

国外强力旋压工艺应用较普遍的国家有美国、德国、日本、俄罗斯、法国等。其中美国制造旋压机床的能力最强，产量最大，在航空航天领域应用也最多。如“民兵”固体导弹第一级发动机壳体、“大力神ⅢC”固体发动机端盖、登月舱燃料箱封头、航天飞机固体助推器壳体等均采用了强力旋压工艺。美国生产旋压机床的公司主要有洛奇西普莱公司、辛辛那提公司、赫福德公司和Spinncraft公司，其旋压设备倾向于大型化、强力化，如赫福德公司生产的大型立式240型旋压机可旋压直径6米的封头，并且主要应用于航空航天产品零部件的加工。

德国的强力旋压设备制造能力仅次于美国，主要生产厂家有莱费尔德公司和开灵毫斯公司等。德国民用工业应用强力旋压工艺较多，使用小型设备也较多，但也用于军事工业产品的加工，如MBB航空航天公司曾旋压出几十种导弹零件。此次禁止咱们购买的企业雷菲尔德几年前收购了德国另一家著名的旋压机生产企业Leico公司的所有知识产权。其旋压机产品已经系列化，除了普旋机外还生产强旋、成形旋压和收口旋压机。

多旋轮回转架的旋压机有苏联型、德国型和波兰型。其中前苏联研制的多旋轮回转架强力旋压薄壳零件的旋压机可用于大量成批生产薄壳零件，成形能力大大提高。前苏联还开发了冲压－旋压联合工艺等。

当前最先进的汽车轮毂制造工艺就是采用旋压机。下面咱们再分享一个中美合资的品牌MJC的强旋机制造轮毂的过程。

在高端技术层面，每一项技术都是几代人积累的结果，通过自主开发不断沉淀和积累才是最终的方向，通过收购获取高端技术，或许在某些领域某些公司还是有机会，但是一定会越来越困难，谁会那么容易的把自己的核心资产卖出去呢？

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