解决缸盖阀座导管孔加工难题，掌握这两点就够了！

缸盖的设计是降低燃油排放量和满足严格的政府法规的关键。而缸盖零件上的气门导管阀座孔是一个关键孔，对于保证发动机的工作性能和降低油耗影响很大。因此对于这个孔的材料，尺寸精度，阀座孔与密封锥面的形状精度和同轴度都有严格的要求。

您面临的挑战

高质量并可靠的加工气门座底孔和导管底孔

在精加工气门阀座和导管孔时满足质量和生产率要求

山高带来卓越的解决方案

高质量并可靠地加工气门座底孔和导管底孔

非标 PCD 铰刀

对于要求达到严格的尺寸公差和精确的形位公差的阀座导管的底孔精加工，该定制刀具能以最短的加工节拍达到所需质量。该刀具经过动平衡处理，并带内冷通道，其 PCD 刀尖在磨损后可进行重磨使得恢复到原始的工作状况，从而实现最长的可用刀具寿命。

优点：以更低的成本实现高质量的产出。

在精加工气门阀座和导管孔时满足质量和生产率需求

非标 BIFIX® 铰刀

非标 Bifix 铰刀集成 HSK 刀柄并将多种加工复合在一起。导管孔铰刀可选单刃或多刃结构，由硬质合金或 PCD 制成。加工烧结钢气门阀座时，采用了享有专利的可调刀夹，以实现最大安全性。4 刃整面的 CBN 刀片对阀座上的不同倒角进行组合精加工，并且该刀具进行精密动平衡处理，将主轴的磨损降至最低。

优点：在降低每件成本的同时提高加工的稳定性。

精选案例

发动机缸盖气门导管阀座孔加工

引导铰刀：直径D4.97/D29.4

刀片：非标的PCD铰刀和CBN刀片

切削参数：

Vc= 105 （导）/ 124（座）m/min;

ap= 0.10--0.15 mm;

N= 5570 / 1360  rpm

Fr= 0.12（导）/ 0.07（座引）-- 0.05（座精） mm/r;

F= 668 / 95 /  68 mm/min

刀具寿命：

阀座CBN 刀片:800-1000 pcs

导管PCD 铰刀: 800-1000 pcs

精铰刀：直径D5/D29.5

刀片：非标的PCD铰刀和CBN刀片

切削参数：

Vc= 95 （导）/ 120（座）m/min;

Fr= 0.12（导）/ 0.11（座）mm/r;

刀具寿命：

阀座CBN 刀片:800-1000 pcs

导管PCD 铰刀: 600-1000 pcs

精选案例

发动机缸盖气门座和导管精加工

材料： 耐热烧结钢和铜合金

冷却方式： 水溶性切削液

加工标准： 直线度、同心度、表面粗糙度、圆度和跳动量

夹具： 液压夹具

刀具： 带可转位刀片的非标 Quick-Fit 铰刀

刀片 1： SOHW060202S, CBN 200

铰刀： PCD 铰刀 Ø 5.00

切削参数：

Vc: 100 m/min

f: 0.15 mm/齿

Ap: 0.2 mm

Z: 1

小结：

刀具寿命 = 5000 插铣 (CBN)
刀具寿命 = 150000 孔（PCD 铰刀）
最大限度的减少跳动量，改善了导管直线度及圆度、阀座圆度和整个零件质量。

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（山高刀具）

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