国产机床在航空航天领域亟需不断创新

航空航天是最能体现一国制造业综合实力的工程，它涉及特殊合金、加工技术、电子设备等一系列装备领域。伴随着国产设备采用率的不断提高，带动了机床行业的技术进步,提升了国内机床行业的竞争力，正因如此，国内机床企业更应加紧技术创新，展现我国的综合实力。

万能升降台铣床

目前国产数控机床在重点用户领域应用的总量还不算多。在某些加工工序不算复杂的企业，如军工企业，占得比例较大，能达到总设备的60%左右，但都以中低档数控机床单机应用为主。其中大部分是两轴的经济型数控车床、三轴的加工中心和数控铣等，出厂年份也都比较早。而在一些高端应用领域，比如在航空企业，使用的主要是大型、复合、精密、多轴联动高档机床，要求机床具有高刚性、高效率，对难加工材料进行切削，占比很小的国产机床往往只能用于一般工序或作为辅助设备，很少进入关键制造工序。因为国产机床还是缺乏创新，在某些方面还是有一些问题：

(1)精度保持性不好，国产设备加工精度下降较快，设备故障率多。

(2)可靠性不强，国产数控机床的数控系统、驱动电源、润滑冷却系统、控制单元、功能部件等都多少存在可靠性问题。

(3)机床设计不合理，造成零部件在使用中易损坏。有些机床的电气设计不适应南方湿热地区的工作环境，导致故障频发。

(4)制造质量急需提高，某些产品，因制造质量不过关，在使用一段时间并修复了一些故障后，原定的主轴转速就不得不打了一半的折扣。还有的机床，在规定的转速范围内达到一定转速时，加工就变得不稳定，且噪声很大。

事实上，航空航天设备制造业大发展对机床行业具有很强的带动作用。目前重点急需的是五轴加工中心。加工航天发射的运载火箭、舱体等大件，需要100t以上大吨位旋压机，φ3000mm以上五轴双柱立式车铣中心、φ16000mm以上落地铣镗加工中心以及加工宽度2000mm以上宽龙门镗铣加工中心等重型机床。

目前，航空航天设备业既有国家政策的大力扶持，又有未来相对确定的业绩预期，在这样的新机遇下，国内机床应加速发展，不断创新。我们相信在不久的将来，中国制造、中国创造将会逐渐替代进口，为中国航空做出机床人应有的贡献。

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