无接触激光测量应用于汽车工业

本例检测仪是以激光传感器代替Z向探针，实现高速检测，并且可以连续在X和Y轴移动，实现对同一物体检测更多的数据。裂纹检测是有效的应用领域，允许车体移动，最大测量范围高达1500mm，，测量频带达20KHz，也能无接触检测车轮内部零件的变形。发动机以最高速度运行，检测气阀，扫描速度可达50KHz。而对车体的数字元件则可低频检测。本例检测仪是以激光传感器代替Z向探针，实现高速检测，并且可以连续在X和Y轴移动，实现对同一物体检测更多的数据。

车辆检测

车辆与地面间距测量最好莫过于无接触激光测量系统。安装OPTIMESS激光传感器可以适合不同路况如光亮水泥、砂砾、黑色或潮湿沥青。安装多个传感器可以检测摇摆角和间隙，常常节省检测空间，减少加工次数，因为大量减重，多种应用成为可能。由于光学检测的范围和距离大，所有的零配件变化如发动机位移、尾气系统、传动轴、转向、减震系统均可以检测。对减震系统，激光传感器可以直接固定在减震腿上。

生产线

生产线上主要应用是尺寸控制和自动化装配。包括刹车、离合器、车轴和全车车身等尺寸检测。在组装线上产品外形可以在线记录而不是点状记录，在此，OPTISCAN激光扫描仪测量激光束通过镜面反射和CCD矩阵检测(光聚焦感应器)，检测光移动线。这种系统主要用于机器人对车门和档风玻璃的装配。测量线能准确测量各部件的间隙，传感器采用特殊保护并能安装于机器人焊接头。

零配件工业

激光测量系统在零配件工业应用迅速增长，不仅是基于零配件自动化工业生产质量与记录的稳定增长要求，而且也是生产自动化进步的需求。测量工作包括：气囊或底盘等安全部件，衬垫或刹车盘衬的厚度测量，离合器、车轴和轮鼓等全自动生产线在线测量。例如一大型配件厂的离合器盘自动检测，使废品率减少高达60%.

路况检测

如前所述，车辆运行时可以测量车体与道路路表间距，相应的路况和其表面也可以测量。尽可能准确测量路况信息实际特别重要，另外，路面信息是开发各种车辆轮胎和动态底盘的重要参数。一种经政府许可颁证的特型车，能测量并记录全国道路的经向和纬向路况。

赛车

由于空气动力对赛车特别重要，要求车辆与路面间距稳定恰当。激光传感器，除一级方程赛车长期使用外，也为越来越多其它级别赛车如DTM所采用。不仅测量车辆路面间距和减震器与底盘平衡性，而且，能够对底盘进行动态校准。由于赛车空间的严格限制和减少震动阻力等，强烈要求传感器小型化。

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。