激光扫描助理船舶外形实时自动化测量系统

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利用激光扫描、声纳、光电传感器等新技术，实现船舶在正常航行中就可对船长、船宽、吃水深度、干舷高度逐段进行断面扫描，由扫描数据组成船舶断面的外形，再通过船舶运行中的位移，最终合成为整个船舶的外形等综合数据的自动量测，并自动快速准确提取船舶的长、宽、型深等多种信息。

由江苏省交通运输厅和国家海洋局合作完成的“船舶外形实时自动化测量系统”日前通过鉴定。中国工程院院士刘经南等鉴定委员认为该项目整体上达到国际先进水平，填补了我国对船舶航行中外形实时自动测量的空白。

据介绍，该系统利用激光扫描、声纳、光电传感器等新技术，实现船舶在正常航行中就可对船长、船宽、吃水深度、干舷高度逐段进行断面扫描，由扫描数据组成船舶断面的外形，再通过船舶运行中的位移，最终合成为整个船舶的外形等综合数据的自动量测，并自动快速准确提取船舶的长、宽、型深等多种信息。在航道上安装该测量系统，可以对超长、超宽、超深船舶进行控制管理，防止占用航道区域，与助航设施发生碰撞，搁浅导致的航道堵档等事故的发生。

据悉，经过一年的实际应用表明，该系统稳定可靠，测量精度高，实时效果好，配合船舶过闸闸外定位编组过闸管理，大幅提高了船闸闸室利用率，有效保证了船闸通行安全，提高了航道管理水平和服务保障能力，对航道安全和船闸运行管理具有重大意义。

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